| ||
Тема: Велосипед
Не вижу никакой разницы. Похоже, что потрачена куча денег только для того, чтобы стало просто удобнее переключаться.))Сообщение от sklyar
А, нет- вижу еще футуристический дерайлер на пожмаканной раме-консервной банке.
(лично мне, как инженеру-любителю, все эти алю нашлепки в узлах примыкания и уродливые шрамы-швы глубоко отвратительны.))
Последний раз редактировалось Juri; 27.03.2012 в 22:41.
Если рационально, то ради 1500 км в год покупать велосипед за 1000 не следует. Но лучше купить и жалеть о потраченных деньгах, чем не покупать и жалеть о не купленном велосипеде.
Сам имею два байка очень приличного уровня (и если уж совсем объективно, то более высокого, чем мне реально нужно, уровня). Но у меня немного более 11000 км в год. Не очень много, но далеко не мало. Так что в моём случае, хотя бы слегка, но рациональность уже присутствует
Для 1500 км я бы их точно не покупал. Но см. начало моего сообщения
Та главное - удовольствиеЕсли рационально, то ради 1500 км в год покупать велосипед за 1000 не следует. Но лучше купить и жалеть о потраченных деньгах, чем не покупать и жалеть о не купленном велосипеде.
Сам имею два байка очень приличного уровня (и если уж совсем объективно, то более высокого, чем мне реально нужно, уровня). Но у меня немного более 11000 км в год. Не очень много, но далеко не мало. Так что в моём случае, хотя бы слегка, но рациональность уже присутствует
Для 1500 км я бы их точно не покупал. Но см. начало моего сообщения
Я в прошлом сезоне и 1000 не проехал, наверное. Вел около 500$ стоил. Не жалею совершенно, бо с удовольствием. В этом году очень хочу наверстать. Даже компьютер купил, статистики ради.
Лошадью ходи!(цит.)
За тыс.долл. можно собрать вел на титановой раме! Или я, пардон, уже ошибаюсь?
Может, просто, здесь собрались идеальные потребители, которым не терпится выбросить лишние легкие деньги, профинансировав укроторговцев с таможней?..
Именно.
Но человек хочет просто "кататься на хорошем".
Последний раз редактировалось Juri; 27.03.2012 в 23:06.
Вот поэтому я и говорю: лучше купить и жалеть о потраченных деньгах, чем не покупать и жалеть о не купленном велосипеде.Та главное - удовольствие
Я в прошлом сезоне и 1000 не проехал, наверное. Вел около 500$ стоил. Не жалею совершенно, бо с удовольствием. В этом году очень хочу наверстать. Даже компьютер купил, статистики ради.
действительно так часто и бывает.
а мне этот нравится катался бы по 1 км в день на таком
Между прочим, весьма рациональный подход: для одного байка 11 тыс. уже много, а на двоих- как раз.Но у меня немного более 11000 км в год. Не очень много, но далеко не мало. Так что в моём случае, хотя бы слегка, но рациональность уже присутствует
Это как две пары обуви, но лучше- четыре.))
Не совсем так.
Но в этом году дам ему отдохнуть немного, практически с полным апгрейдом,
почти все железки уже получил, а остальные уже в Украине, на днях, думаю,
будут.
чего чего?
Хороший байк, но вот не понимаю я эту экономию в комплектации. Система ХТ, а кассета, манетки, передний переключатель SLX. Неужели покупатели, которые могут выделить для этого 22570 грн. не смогли бы найти еще примерно 500 грн. для полного ХТ?
футуристический дерайлер
Я подозревал это...
Эт который XT M772, предполагаю.
Juri, сам то, на чем ездишь?
Фуджи, когда появились - срубали наповал красотой. Но за десять лет - никаких изменений и уже кажутся старомодными и издалека похожи раскраской на "Команч" (что не уменьшает их качества, разумеется). У меня был их гибрид, но не понравился. А на байке фуджевском Стрелок, помнится, творил чудеса в плане проверки на прочность )
Magelis, рассматривай байк еще в плане ликвидности - Фуджи продать сложновато, например. Ну и Деор - это ни то, ни се. Чем он лучше Аливио? А вот хуже ЛХ уже заметно. + расходники эти можно будет поменять за год катания нормального. Вилки Рок Шокс - это хорошо, но я процентов 80 времени езжу на залоченной (то нет денег на шоссейник, то нет шоссейника подходящего, гг). И да - эти вилки тоже ломаются.
А за тыщу можно поискать б/у что-то вроде крутейшего Джайнта ХТС или Заскара. Вышеперечисленным великам до них - как до Луны. Блин, да я б вообще купил итальянский шоссер и смеялся бы над байкерами на асфальте ) Или даже циклокроссер типа Ридли. Гор у нас нет, если на Глечике не гоняешься или Куяльнике (хотя там циклокроссер даст жару) - мтб большого смысла не имеет. А сейчас выбор шоссейников б/у - ого-го.
Иногда ты ешь медведя, а иногда медведь ест тебя.
Жук спасибо) Вот в этом комментарии я услышал вразумительные советы. Тогда помоги ещё вот с этим вопросом. Если рассматривать сумму 600-800$ какую модель какого бренда ты бы взял? И за что?
Последний раз редактировалось Magelis; 28.03.2012 в 07:49.
Мой Вам совет, если действительно хотите других ощущений - потестируйте найнер 29" в Экстримстайле
Я не знаю, какие сейчас цены, но что-то мне подсказывает, что купив новый за эту сумму, ты не почувствуешь мало-мальски заметного улучшения по сравнению со старым.
Поэтому и говорю - брал бы что-то топовое б/у (ибо с рамой-вилкой нормальными ничего не сделается + механика бы попросил проверить предварительно). Топовый ТРЕК, Джайнт, ГТ - что есть на рынке, то бы и смотрел. Т.е. - я бы смотрел Ботеччию, Ciocco, Пинарелло и т.д., но ты упорно хочешь кататься медленно и некомфортно, как понимаю )
Вот найнер попробуй, как Поисковец советует. Заскар найнер есть, но б/у вряд ли они существуют покамест.
Последний раз редактировалось Жук; 28.03.2012 в 10:07.
Иногда ты ешь медведя, а иногда медведь ест тебя.
А чем вам продавцы в нормальных магазинах не советчики, спрашивается?
Особенно, если будет тот же сплав. Это действительно смешно.))
Нашел, на чем я ездил.
Сейчас на Salamander за 80 евро.
К слову сказать, дизайн ваших матрасных маек тоже отвратительный, даром, что плагиат.))
Последний раз редактировалось Juri; 30.03.2012 в 11:47.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки