На Латовке сегодня заправился по 5.95
| ||
Тема: ГАЗ
На Латовке сегодня заправился по 5.95
У них всегда был хороший недолив и качество газа непонятное, что при разнице в цене в 20 коп с ОККО по деньгам выходило одинаково..Сообщение от zema2
На Латовке сегодня заправился по 5.95
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Не согласен. Когда заправляюсь в пустой баллон, всегда срабатывает отсекатель на 72-х литрах (+-0.5л).
Лук сегодня в 8-30 ... 6.3.
Но газ у них тупой. Сразу чувствуется
Я чуть с кресла не свалился увидев 8.30 ....а потом прозрел...Газ у Лука всегда был хреновейший...Лук сегодня в 8-30 ... 6.3.
Но газ у них тупой. Сразу чувствуется
"Циники-это уставшие романтики..."
Непонятно кстати почему
Даже на Весте газ сейчас лучше...Но газ у них тупой. Сразу чувствуется
- Неплохо стреляешь. Где это ты научился?
- По самоучителю.©
Вообще интересно, почему мотор так это дело чувствует. Ну допустим ниже ОЧ, но ведь не хуже 98 бензина - 100%. Однако приемистость мотора не таДаже на Весте газ сейчас лучше...
Еще вопрос возник. Как сильно должно скакать давление редуктора? У меня оно скажем так.. не совсем стабильно. Может просесть до 1.15, а может скакнуть до 1.35 и даже фрагментами до 1.6. Это я о работе на ХХ.
Сразу извиняюсь если не в тему.. Покупаю машину, хочу сразу перед постановкой на учет ставить ГАЗ. Как оформляется газ? Мне на СТО дают сертификаты на оборудование и куда мне их нести?? Сразу в ГАИ? Какие лишнии движения надо делать для того что вписать газовую установку в тех. паспорт? Я имею ввиду кроме стандартных телодвижений (при постановке на учет)
Хотите что-то доказать админам? )) Посмотрите на мою репутацию :)
По опыту знаю, что все мои вопросы остались без ответа, но попробую.
При проворачивании ключа в зажигании-загорается кнопка готовности работы газа, на баллоне
"щелкает" клапан(!! до замены компа он включался в момент перехода на газ).
Но через 20-30 сек. кнопка гаснет вообще, то есть газ не готов включится после достижения
рабочей температуры редуктора-45 град.
То есть , чтобы перейти на газ мне надо - на глазок прогреть тосол, заглушиться, завестись и быстро
нажать кнопку включения газа.
Вот такой геморрой.
Еще попробовал завестись на газу, заглушился, завелся на бензине,
ну и кнопка газа горит-готова к переключению и при достижении температуры- все таки переключилась.
НУ И КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ????
А что тебе говорят те, кто установил ГБО?
Почитайте хотя бы последние страниц 20 - уже не раз об этом говорилось.
Жизнь прекрасна, если правильно подобрать антидепрессанты!
А их уже и след простыл.
На самом деле перекинул комп-сам, начальные данные сделал по скринам со старого компа.
На резинке-разводят руками.
Ну раз сам, то уверен, что подключил все верно?
Там без вариантов, либо работает либо нет, а я к компу подключаюсь без проблем.
Ну как видишь есть
А почему бы не подъехать к другим установщикам?
В настройках бока управления ты правильно выставил при какой температуре включать ГБО?
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Е-газ (Паустовского) - 6.65!!!
ВОГ -6.30 (как и в Николаеве)
Коблево - 6.25/6.35
Заправлялсо в Николаеве на ANP-е по 6.00. Налили нормально.
На Шелле в Николаеве - 6.49
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
правильно это 30-45 град.
сейчас поменял на 40, было -45.
но думаю эта цифра не влияет на проблему, ведь кнопка готовности газа просто не горит,
вот если бы она горела и не переключалось, можно было бы подумать.
Веста - 6,6 грн
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки