Одесские маршрутки

[Elegance]

Вопрос следует задать скорее так, разве кому-то вообще есть дело до того кому комфортно, а кому нет? Разве будет кто-то заботиться о том, что там где скрипит в автобусе и кому это мешает? А уж тем более сколько там децибел и как от этого страдает весь город. Просто уже, на самом деле, смешно надеяться, что мы приблизимся к какому-то комфорту в транспорте и общественных местах, как в более развитых странах)))

[iggycat]

Просто уже, на самом деле, смешно надеяться, что мы приблизимся к какому-то комфорту в транспорте и общественных местах, как в более развитых странах)))

Вот именно, нужно уже нашим властям (Скорее уже в последнее время даже бандитским властям "Привет, девяностые") признать, что Украина вовсе не Европа, а скорее страна третьего мира. К сожалению, это так. Это касается и организации транспорта и организации пространства, отдыха, да и вообще жизни.

[богдано]

Наверно у вас с математикой плохо. У них (во Львове) всего 1! маршрут с низкопольниками! Кстати и в Одессе тоже - и это 333. Больше таких маршрутов как во Львове, так и в Одессе нет. Где заканчивается математика? На цифре 1?

я живу у львові і розкажу про нашу нову транспортну систему, з 1 січня у нас запровадили нову транспортну систему, так от з 1 січня у нас за боронили маршруткам, які вміщають менше 40 людей їздити ,тобто дельфінів мерседесів у нас немає, у нас їздять 500 маршруток типу богдан-еталон, і більше 100 великих низькопідлогових автобусів, і 10 автобусів гармошок, які мають 20 метрів , і в нас не 1 маршрут як ви пишете з низькопідлоговим автобусами, а 12 маршрутів з низькопідлоговими автобусами, а до кінця року буде більше 20 маршрутів з низькопідлоговим автобусами, у нас кожного місяця перевізники міняють богдани на великі автобуси, і до кінця року у львові будуть їздити більше 250 великих низькопідлогових автобусів ,тобто половина маршрутів львова будуть з великими автобусами.

[DJ Memfis]

побольше бы 149-ых маршруток, не хватает их

[Asasad®]

я живу у львові і розкажу про нашу нову транспортну систему

А це правда, що у вас в усіх трамваях є Wi-Fi?

[богдано]

А це правда, що у вас в усіх трамваях є Wi-Fi?

wi-fi в усіх трамваях це у вінниці

[gafi]

я понимаю, что это тема, где надо хаять маршрутки, но мне очень не хватает маршрутки, которая соединяла бы 1-ю Черноморской с Мясоедовской. Дороги там нормальные, чего не хватает? Езды там 15 минут от силы, но почему-то чтобы туда попасть надо ехать на пятую Фонтана, к политеху, ж/д вокзалу, на Б.Арнаутскую, спасибо, что не через поскот. Куча маршрутов, тупо дублирующих друг друга, на фига? Я думаю, что был бы смысл. Соедините 1-ю Люстдорфской с Мясоедовской, потом езжайте на все 4 стороны.

[Karfaks]

і в нас не 1 маршрут як ви пишете з низькопідлоговим автобусами, а 12 маршрутів з низькопідлоговими автобусами, а до кінця року буде більше 20 маршрутів з низькопідлоговим автобусами, у нас кожного місяця перевізники міняють богдани на великі автобуси,

Ну то что Одесса находится в транспортной-Эталонной жопе (пардонте мой французский) я и так знаю, могли лишний раз не подтверждать.

[Good++++]

я понимаю, что это тема, где надо хаять маршрутки, но мне очень не хватает маршрутки, которая соединяла бы 1-ю Черноморской с Мясоедовской. Дороги там нормальные, чего не хватает? Езды там 15 минут от силы, но почему-то чтобы туда попасть надо ехать на пятую Фонтана, к политеху, ж/д вокзалу, на Б.Арнаутскую, спасибо, что не через поскот. Куча маршрутов, тупо дублирующих друг друга, на фига? Я думаю, что был бы смысл. Соедините 1-ю Люстдорфской с Мясоедовской, потом езжайте на все 4 стороны.

а что мешает сесть на 214-ю маршрутку и с Пантелеймоновской/Старопортофранковской пройтись пару кварталов?
А на третий этаж не подвезти?

[gafi]

а что мешает сесть на 214-ю маршрутку и с Пантелеймоновской/Старопортофранковской пройтись пару кварталов?
А на третий этаж не подвезти?

А давайте сделаем две маршрутки. Одну с поскота на Таирово по прямой, другую с парка Шевченко до Химической. А остальное будем проходить пешком. В принципе, если мне надо быстро, я и еду трамваем до чумки, потом пешком. Вот у меня и возник вопрос, зачем проезжать кусок, по которому прется куча транспорта. И еще, как с той же Мясоедовской выбраться на Мартыновского? Опять же - никак. Зато гора транспорта пилит по одному и тому же маршруту. Бред какой-то.

[raveena]

я понимаю, что это тема, где надо хаять маршрутки, но мне очень не хватает маршрутки, которая соединяла бы 1-ю Черноморской с Мясоедовской. Дороги там нормальные, чего не хватает? Езды там 15 минут от силы, но почему-то чтобы туда попасть надо ехать на пятую Фонтана, к политеху, ж/д вокзалу, на Б.Арнаутскую, спасибо, что не через поскот. Куча маршрутов, тупо дублирующих друг друга, на фига? Я думаю, что был бы смысл. Соедините 1-ю Люстдорфской с Мясоедовской, потом езжайте на все 4 стороны.

А зачем, ведь не надо ехать кругами,вот если бы минут 40 то да, а так "Убыточно".

[Stiva]

Сегодня на Среднефонтанской задымил бедолага 145-ый. Народ начал вытряхиваться, а место такое, что и в мирное время в любую маршрутку едва влезешь. А ехать-то надо! В общем
самые трус благоразумные остались на обочине, а большая часть подумала-подумала и обратно в маршрутку. Так и ехали с дымящимися колодками и мыслями "вот щас до вокзала доеду, а там пересяду", "еще остановочку можно проехать", "да сколько там осталось" Сейчас сижу на работе и пахну тормозными колодками.

[- H. Rise -]

Вчера ехал на 333 автобусе вместе со стоячими пассажирами и при этом мы отъехали с Марсельской сразуже за 190 маршруткой, а в районе Зора нас обогнала уже следующая 190, что доказывает что 333 маршрут уже прижился и на правила "Ехать быстро", "Не брать стоячих", "Не останавливаться чуть ли не на каждой остановке" водители уже подзабили. (хотя по начали они ж тоже не соблюдались т.к. нужно было изучить пассажиропоток). А основной конкурент 190 по скорости их взувает.

[SLT]

ИМХО, по схеме маршрута, 333-й частично заменяет практически умерший 145-й маршрут.

[Klop[HigH]]

Интересно в нашем городе когда то появится единый перевозчик, который по средствам достижений современной электроники будет перераспределять машины в зависимости от загруженности того или иного маршрута. Я например не понимаю что делает МАЗ в 15 часов на том же 156 маршруте, кроме как выжигает соляру. Самое то отправить его например на 148-150 маршрут до часа пик, а с этих маршрутов кинуть автобусы малой вместительности на 156, но с более плотным графиком.

[Stiva]

ИМХО, по схеме маршрута, 333-й частично заменяет практически умерший 145-й маршрут.

145-ый надо пустить по Екатерининской, во всяком случае в направлении поселка. Это, как мне кажется, очень сильно оживит маршрут, начнут подсаживаться потенциальные пассажиры 242-го и вообще люди, едущие в сторону Котовского, т.к. на Пушкинской ваще нет ни одной маршрутки, идущей туда, а ждать у моря погоды 145-ку там сумасшедших нет.

[Carin]

145-ый надо пустить по Екатерининской, во всяком случае в направлении поселка. Это, как мне кажется, очень сильно оживит маршрут, начнут подсаживаться потенциальные пассажиры 242-го и вообще люди,....

Проблема не в спросе на маршрут, спрос на него был и был бы благодаря тому, что это (был) самый быстрый вариант Таирово - поселок. Люди ждали его и по 15-20 минут, когда он еще как-то функционировал, сейчас же я его не вижу даже утром. Пустыми на нем автобусы практически никогда не были. Проблема в том, что 145й сильно кому-то сбивал доходы, вот его и ликвидировали.

[pareiro]

Интересно в нашем городе когда то появится единый перевозчик, который по средствам достижений современной электроники будет перераспределять машины в зависимости от загруженности того или иного маршрута. Я например не понимаю что делает МАЗ в 15 часов на том же 156 маршруте, кроме как выжигает соляру. Самое то отправить его например на 148-150 маршрут до часа пик, а с этих маршрутов кинуть автобусы малой вместительности на 156, но с более плотным графиком.

ну ты сказочник, это называется утопия

[маменюшечка]

вчера в 18.30 у Пересыпского моста наблюдала 333 забитый под завязку...как мне показалось такой ажиотаж вызван тем, что маршруток стало меньше, вернее большие автобусы сняли с обычных маршутов и перекинули на 333...т.е. людей фактически оставили без права выбора, а просто навязали маршрут иначе им уже домой не добраться. это мое личное ИМХО

[Dimyan]

ну ты сказочник, это называется утопия

Это в реалиях нашей жизни,где главный мотиватор это бабло-утопия,а вообще это называется прогрессивное мышление,но оно опережает время,к сожалению.Это возможно,(если утопически)когда докрасна раскалится ствол пулемёта у стен белых домов, когда останется у власти типа Каддафи,и когда решать все проблемы социума будут не десятки тысяч человек,а от силы сотня! Тогда и начнётся беспристрастная забота о человеке,потому как сотня эта,будет уверена в своё будущее,а не будет спать и вздрагивать при мысли,а не сменилась ли власть и все ли деньги я успел перевести в офшоры.