Тема: 
Он не должен быть порваным и из него не должен вытечь гель.Сообщение от Maks.....
| ||
Он не должен быть порваным и из него не должен вытечь гель.
Живой должен иметь синтетическое гидравлическое масло внутри и быть сухим. Потеет маслом = умирает, сухой но без масла (обойма центральная просела на резину в сторону нагрузки) = труп (и попаль на много денег).
Шо за япономобиль попал под ломик?
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
ну ладно тебе ломик
так...просто подыркал все.. сайленты не текут...рваной резины нет и шток рычага по центрудякую. значит живые.
мазда 3
Ничего я не хочу менять (с)
На мацуда трЫ они по 200 тыц ходють. Не мешай машине работать дядька с монтировкойну ладно тебе ломик
так...просто подыркал все.. сайленты не текут...рваной резины нет и шток рычага по центру
мазда 3
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Макс еще тот затейникНа мацуда трЫ они по 200 тыц ходють. Не мешай машине работать дядька с монтировкой
кстати ему на все вопросы отвечают что б он не мешал матрешке работать
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
ладно...уговорили. просто салон пропылесошуМакс еще тот затейник
кстати ему на все вопросы отвечают что б он не мешал матрешке работать
Ничего я не хочу менять (с)
От я не мешаю, она и работает.кстати ему на все вопросы отвечают что б он не мешал матрешке работать
Рабів до раю не пускають
просто у макса монтировка есть а у тебя нету )))
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
обрати внимание, может пора покрытие сменитьладно...уговорили. просто салон пропылесошу
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Можешь еще торпэду протереть.ладно...уговорили. просто салон пропылесошу
Ага. По всему городу. Давно пора уже.обрати внимание, может пора покрытие сменить
не ходят они по 200 тыщ, на передних рычагах начали спрашивать уже через год после того как машина в продажу попалаНа мацуда трЫ они по 200 тыц ходють. Не мешай машине работать дядька с монтировкой
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
можно начать и колено спрашивать через неделю)))
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
С большой дури и ух сломать можно... не смотря, что гидравлика.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
и это было массово по всей Украине
есть и такие но это скорее разовые
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
подозреваю, что причиной было недоквалификация гаражных мастеров
Ничего я не хочу менять (с)
На camry тоже невежды принимают сайленты за труп из-за их излишней мягкости.подозреваю, что причиной было недоквалификация гаражных мастеров
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Мужики два вопроса))
Первый-При повороте руля только вправо на 5-10 град,где-то в ногах что-то стучит.Точнее один раз стукает.Звук глухой,масло в гуре норм уровень...
Второй-Со знакомым возник спор:В его Форде антифриз ведет себя неадекватно.Поменяли еще прошлым летом,до позавчера ездил и уровень не менялся,а потом бац-ушло от макс до мин....Что это может быть?(Больше не уходит)
1. Крестовина руля в жуке сдохла.
2. Чудеса бывают... течь начал скорее всего радиатор по боковинам из-за уплотнителя пластик - алюминий, соринка или накипь место подтекания засорила и снова не течет (но это временно).
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Стойку разбирали?
Может пружина в стакане давать такой стук, может опорный подшипник.
А как анализировали?
Всегда на холодную или на теплую и на глаз?
Какой температурный режим при езде показывает приборка? Не изменился ли он сильно в верхнюю сторону?
ИМХО весна и первые тепло проверки для системы охлаждения.У меня всегда какой-то патрубок выскакивал (машину уже совершенно летняя
Too wild to live, too rare to die
2. а что за форд?
Ничего я не хочу менять (с)
Ваши права
Социальные закладки