Тема: 
Что за кабан?)
| ||
Что за кабан?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
В Германии даже Панамера в такси работает. А так тоже, в основном, Е-шки (но есть и S-ки). Водитель всегда сам кладёт/вынимает багаж, открывает/закрывает двери, во всех машинах есть терминалы для оплаты карточками. Если даёшь наличку, сдачу отсчитывает до цента. А уж вежливые все, шо аж противноСообщение от Zoreg
Капец, был давеча Дания\Швеция, практически все такси мерсы Е-шки последние, с арабами за рулём. Отэто сервис, однако. В "деревнях", конечно всякие бывают, но в столицах в основном мерсы. Хотя ещё крайслеры 300С попадались. И, не самые же дешёвые машины, однако, для такси берут.
Рабів до раю не пускають
А мне кабан чисто внешне не нравится (очень тяжеловесно и массивно выглядит), никогда бы себе не купил.
Рабів до раю не пускають
http://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W140
Отличается ли оно чем-то от майонеза чумак....
ага, после того как марку опошлили таксерством.... Даже уже в Одессе с паребриков шевроледам да деу так не машут руками, как при виде мерседеса.
По описанию похоже на то что я себе взял. Вполне доволен, работает нормально. Пришлось за зиму пару раз подзаряжать батарейки от своей машины и машины тестя. А так стоит в режиме хранения с батарейками от резервного питания квартиры. Работает полностью автоматически (контроль по напряжению и ограничение по току).я на Успехе, давеча купил зарядное, как мне сказал человек "морское"
У него есть 2 режима зарядки и 1 режим поддержки АКБ
стоил 380 грн, лёгкий и компактный, скажем так электронный и сделаный-собраный на Украине.
Очень мне понравился, взял для долгостоящих коней. Он сам заряжается, отключается и контролирует процесс
Наверное ещё пару возьму.
А зачем вся эта история с козлами и вывешиваниями?
Очень интересно описана работа такси в Нью-Йорке в книге Владимира Лобаса "Желтые короли" - там в обязанности таксиста входила и погрузка/выгрузка багажа, и ведение учета поездок, и улыбки, и... еще много чего. За малейшее нарушение "Устава таксиста" - штраф.Водитель всегда сам кладёт/вынимает багаж, открывает/закрывает двери, во всех машинах есть терминалы для оплаты карточками. Если даёшь наличку, сдачу отсчитывает до цента. А уж вежливые все, шо аж противно
даже когда я был пешеходом я был такого мнения ... то на какой машине я езжу абсолютно тут не при чёмтак думаю те кто ездит на новом ширпотребе
кабан - без всяких преувеличений легенда мирового автопрома, возможно наилучшая машина всех времен и народов и "просто машиной" не будет никогда.
P.S. езжу не на нем
w140 на сегодняшний день это банальный седан ... ни больше, ни меньше
p.s.
кстати немало друзей у меня такого же мнения
There's nthng in the world that can stop us, you have to say it'll be done
я тоже когда был пешеходом знал что кабан - одна из лучших машин за всю историю мирового автопрома. и на какой машине я сейчас езжу тоже не при чем
речь ведь о престиже, а не о потребительских качествах. форд мустанг 70-х годов престижнее нового хюндая. по моему это очевидно
Я себе тоже Аиду брал два года назад, только по-проще, 3-ку, заряжаю и востанавливаю все подряд, осенью за месяц востановил Вартовскую 74-ку, им потом пару раз без подзарядки дизельный Доджик после долгого простоя на холоде заводили. Тоже всем советую Аиду!
Если найдете, покупайте с более гибкими регулировками. Кулон205, например.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Легенда- это мен в малиновом пиджаке, золотых гайках и цепуре и в том самом кабане, вершитель эпохи, так сказать. А сам кабан- он кабан и есть, если бы не новые русские, ушел бы с конвеера на 5 лет раньше.так думаю те кто ездит на новом ширпотребе
кабан - без всяких преувеличений легенда мирового автопрома, возможно наилучшая машина всех времен и народов и "просто машиной" не будет никогда.
P.S. езжу не на нем
Кабан выпускался не больше, чем любая другая модель (1991-1998), в 1995 был сделан рестайлинг.
А то, ШО это таки надежнейший автомобиль - так от этого никуда не денешься. Для сравнения скажу, ШО я продал Кабана в идеальном состоянии (по сей день бегает) с пробегом 550тыс.км. Так на нем еще стояли заводские задние верхние рычаги! СлесарЯ покупателя, которые смотрели состояние машины, сами обалдели. По мягкости хода с Кабаном очень мало какая машина сравнится, но в то же время то, как он держит дорогу на трассе - это вообще отдельная песня. И это без всяких электронных примочек, типа курсовой устойчивочти и т. п.
Если бы Вы продавали Ягуар тех же лет, удивления было бы не меньше
Я сморю, "кабаны" тех времен (я про camry v10) схожие по добротности и надежности.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
да, но не у всех помимо технической части есть "нематериальная".
Согласись что "у меня 600-тый мерс" в плане престижа звучит несколько иначе чем "у меня camry v10" или "у меня accord cb7".
Стопудово)))))) Сколько сейчас 600-й стоит?)))
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ну, начнем с того, ШО ролс и кабан - это совсем разые по классу машины. Кроме того, стоимость содержание любого ролса и того-же кабана несоизмерима. Кабан - серийный автомобиль, выпускавшийся на конвеере и не имеющий никаких проблем с запчастями, ремонтной базой и расходными материалами.Если бы Вы продавали Ягуар тех же лет, удивления было бы не меньше
Сегодня это звучит просто смешно. Знаю одного человека с таким менталитетом, лет 10 назад купил подубитого кабана, вложился в него, аж надувался, когда в него садился- потом пришлось ему на этом кабане таксовать, а потом продал он его "с большим дисконтом" и сейчас ездит на чем- то безликом, вроде Лачетти. Думаю, что тот кабан ему ничего не прибавил ни в имидже, ни в кошельке.
Ваши права
Социальные закладки