Как работается в такси??

[spider8765]

Про бизнесменов...это адресовалось тем, кто хочет подработать и не знает как убить свою машину.Работа в основном в любом такси утром в час пик и вечером, днем не очень, ночью работы практически нет.
Включаем логику и простую математику, утром один-три заказа, вечером один-три заказа, днем еще допустим два-четыре заказа, до 23-00, пусть будет два и...средняя стоимость одного заказа 30 грн, при максимально выполненных 11 заказах мы получаем 300 грн, из них вычитываем как минимум 100 грн на топливо, от 10 до 15% отдаем службе, вычитываем амортизацию, ну и что несем домой...?

Отказ от заказа во многих службах ведет к блокировке заказов как минимум на час, а как максимум штраф.
Сидеть дома и ждать заказа давно пройденный этап, это не работа.
На чаевые в такси уже давно никто не рассчитывает.
ЗЫ! такси-это вообще-то не подработка, хотя то, во что превратили этот вид деятельности сегодня-это таки да уже не работа, а подработка.

это все связано с подоражанием бензина ну и плюс кризис-у многих бизнес очень сильно упал особенно торговля.вот и получается,что платить по нанешним ценам никто не будет.в основном тормозят попутки и то это уже большая редкость т.к. маршруток как говна и ззавезут куда захочешь.многие кто раньше ездил только на такси сейчас только на маршрутках.

[перевозчик2]

нормально таксисты зарабатывают, если было бы плохо не было бы столько таксистов, знакомый говорил минимум 700 у.е. в месяц, а если в другие города ездит то намного больше.

[spider8765]

нормально таксисты зарабатывают, если было бы плохо не было бы столько таксистов, знакомый говорил минимум 700 у.е. в месяц, а если в другие города ездит то намного больше.

а разве таксистов много?в 2000 году к примеру было гораздо больше.а то что друг вам что-то сказал так это называется- говори и ты.и я конечно не спорю,что он столько зарабатывает,но надо говорить чистыми,а не в общем,если посчитать чистыми,то в два раза а то и в три меньше.а насчет поездок в другие города,то это бывает несколько раз в году.так что будьте реалистами!

[svikik]

нормально таксисты зарабатывают, если было бы плохо не было бы столько таксистов, знакомый говорил минимум 700 у.е. в месяц, а если в другие города ездит то намного больше.

интересно читать бред от людей ничего не знающих о такси.
Цыфры доходов и расходов за 100 грн тут писали. Выгодно или нет каждому решать.
Я только против бомж фирм и ихних армии дурачьев которые катаються на хороших машинах по бомж ценам.

А межгород ваще гон))) по базе обычно на 50 коп дороже км чем по городу. И почти все от межгорода отказываються, особенно если в селы.
И сильно можно заработать одесса киев 450км туда и обратно???
450 *3.5 = 1600 грн))))
900 км бензина , базе 160 отдать и амортизация на 1000 км.

Можно заработать если только не через базу, при цене 5-6 грн км.

[gazok]

интересно читать бред от людей ничего не знающих о такси.
Цыфры доходов и расходов за 100 грн тут писали. Выгодно или нет каждому решать.
Я только против бомж фирм и ихних армии дурачьев которые катаються на хороших машинах по бомж ценам.

А межгород ваще гон))) по базе обычно на 50 коп дороже км чем по городу. И почти все от межгорода отказываються, особенно если в селы.
И сильно можно заработать одесса киев 450км туда и обратно???
450 *3.5 = 1600 грн))))
900 км бензина , базе 160 отдать и амортизация на 1000 км.

Можно заработать если только не через базу, при цене 5-6 грн км.

всё зависит от расхода топлива и ремонта авто , если на моём предыдущем ланосе передние колодки стоили до 100 грн, то теперь у меня тоёта и передние колодки

стоят под 600 грн., а тариф не изменился, иногда таксую так иной раз , как подумаю о ремонте так и ехать не охота, вывод о выборе таксоавто очевиден.

[Karat]

нормально таксисты зарабатывают, если было бы плохо не было бы столько таксистов, знакомый говорил минимум 700 у.е. в месяц, а если в другие города ездит то намного больше.

товарищ наверное застрял в 2007 году наверное, когда газ и бенз были по терпимым ценам(газ-2.20, бенз около 4.5), а тарифы были ниже на 3-5 грн и при этом желающих подработать так сказать было на порядок меньше или он просто сказочник.

[yjatktn]

такси сейчас можно только как подработку, к основной работе, в свободное время! в мобилку прогу закачал и вперёд. выбираешь время, когда подработать, выбираешь маршрут, нравится - берёшь, не устраивает - отказываешься!

[luntik99]

Про бизнесменов...это адресовалось тем, кто хочет подработать и не знает как убить свою машину.Работа в основном в любом такси утром в час пик и вечером, днем не очень, ночью работы практически нет.
Включаем логику и простую математику, утром один-три заказа, вечером один-три заказа, днем еще допустим два-четыре заказа, до 23-00, пусть будет два и...средняя стоимость одного заказа 30 грн, при максимально выполненных 11 заказах мы получаем 300 грн, из них вычитываем как минимум 100 грн на топливо, от 10 до 15% отдаем службе, вычитываем амортизацию, ну и что несем домой...?

Отказ от заказа во многих службах ведет к блокировке заказов как минимум на час, а как максимум штраф.
Сидеть дома и ждать заказа давно пройденный этап, это не работа.
На чаевые в такси уже давно никто не рассчитывает.
ЗЫ! такси-это вообще-то не подработка, хотя то, во что превратили этот вид деятельности сегодня-это таки да уже не работа, а подработка.

А если, например, взять новую "не сыплющуюся" машину в кредит, на двоих, разбиться по сменам и юзать ее почти бесперебойно в таком такси как "чемпион", например ? Прикидки показывают что можно выйти на рентабельность, если вдвоем платить кредит и брать заказы - за год можно машинку окупить, затем работать на себя ?

[Karat]

А если, например, взять новую "не сыплющуюся" машину в кредит, на двоих, разбиться по сменам и юзать ее почти бесперебойно в таком такси как "чемпион", например ? Прикидки показывают что можно выйти на рентабельность, если вдвоем платить кредит и брать заказы - за год можно машинку окупить, затем работать на себя ?

можно только пожелать одно...удачи Вам!)))
полгода в таком режиме(около 90тык пробега выйдет) зря не пройдет, заменой колодок и масла не отделаешься...утопия вообщем, нифига не отобьете+кредитный ошейник+вливания на ремонт=однозначно не стоит.
За год можно отбить не ломающийся авто до 5к уе, да и то, на сегодня, под большим вопросом.
найдите себе более правильное применение...пойдите работать в чемпион на их авто.))))выйдет тоже самое, только без кредитного ошейника и головных болей с ремонтами .))))

[luntik99]

можно только пожелать одно...удачи Вам!)))
полгода в таком режиме(около 90тык пробега выйдет) зря не пройдет, заменой колодок и масла не отделаешься...утопия вообщем, нифига не отобьете+кредитный ошейник+вливания на ремонт=однозначно не стоит.
За год можно отбить не ломающийся авто до 5к уе, да и то, на сегодня, под большим вопросом.
найдите себе более правильное применение...пойдите работать в чемпион на их авто.))))выйдет тоже самое, только без кредитного ошейника и головных болей с ремонтами .))))

Странный совет... Учитывая необходимость сдавать около 6000 в месяц за машину у чемпиона. Ну подскажите, плиз, в чем я неправильно считаю:
Авто Dacia Logan на газе около 15000 долл = 120000 грн в кредит на двоих, по 60000 грн
Далее считаем на одного
В день (12 часов) 12 заказов в среднем раз в час, в среднем 30 грн/10 км заказ = 360 грн/120 км, из них 100 грн топливо, 60 грн оплата заказов в фирму. 200 грн себе = 6000 в месяц, 2000 оплата по кредиту, 4000 себе на жизнь.
Через год: пробег около 90000 км, до капиталки далеко, из 120000 выплачено 48000.
Через 2,5 года: пробег около 250000 км, кредит выплачен, перед капиталкой машина продается, деньги делятся и покупается новая.
Где-то так.

[gazok]

Странный совет... Учитывая необходимость сдавать около 6000 в месяц за машину у чемпиона. Ну подскажите, плиз, в чем я неправильно считаю:
Авто Dacia Logan на газе около 15000 долл = 120000 грн в кредит на двоих, по 60000 грн
Далее считаем на одного
В день (12 часов) 12 заказов в среднем раз в час, в среднем 30 грн/10 км заказ = 360 грн/120 км, из них 100 грн топливо, 60 грн оплата заказов в фирму. 200 грн себе = 6000 в месяц, 2000 оплата по кредиту, 4000 себе на жизнь.
Через год: пробег около 90000 км, до капиталки далеко, из 120000 выплачено 48000.
Через 2,5 года: пробег около 250000 км, кредит выплачен, перед капиталкой машина продается, деньги делятся и покупается новая.
Где-то так.

это 2,5 года без выходных и отпуска, а если дтп , пока ремонт машина стоит , а кредит платить надо, страховые быстро деньги не выплачивают, ещё не известно, что от машины останется через 2,5 года и сколько она будет стоить.

[luntik99]

это 2,5 года без выходных и отпуска, а если дтп , пока ремонт машина стоит , а кредит платить надо, страховые быстро деньги не выплачивают, ещё не известно, что от машины останется через 2,5 года и сколько она будет стоить.

С одной стороны так, с другой стороны - машина все же застрахована, то есть деньги по-любому вернутся; Пока молодой и хочешь покататься - можно 2,5 года ездить ежедневно, зато через 2,5 года при благоприятном раскладе машина будет выглядеть как обычное авто с пробегом 250000 и свежим годом. Ее можно продать и при нормальном партнере фирму можно расширять - купить 2 новые машины, нанять водил, а через лет 10 - самим не ездить, а попробовать открыть свое такси.

[svikik]

С одной стороны так, с другой стороны - машина все же застрахована, то есть деньги по-любому вернутся; Пока молодой и хочешь покататься - можно 2,5 года ездить ежедневно, зато через 2,5 года при благоприятном раскладе машина будет выглядеть как обычное авто с пробегом 250000 и свежим годом. Ее можно продать и при нормальном партнере фирму можно расширять - купить 2 новые машины, нанять водил, а через лет 10 - самим не ездить, а попробовать открыть свое такси.

Улыбнул - если было бы все так хорошо , не было бы в старе плана. А были бы 150 грн зарплата за 12 часов.

А насчет расчетов)) )15 штук дача - офромление авто, страховки , комисия банка 1.5-2 косаря. + первоночальный взонс 20-30 процентов. Итого на руках минимум 3 на человека надо иметь.
+проценты не учитывались по кредиту)))

А чтоб попробывать все сливки. Ланос на газу 100-120 грн сутки стоит. Берешь с напарником - или 12 - 12 работаеть. ИЛи сутки через сутки. И хоть месяц посмотри как фантазии с реальностью сходяться?

[gazok]

а нафиг логан за 15 т. нужен, если на сайте http://www.renault.ua/models/gbo/logan_gbo/information/ пустой Рено логан 2011 года-89800 грн и акция - 4200 грн.=85600грн./ 8= 10700 зеленых.

[bruin]

С одной стороны так, с другой стороны - машина все же застрахована, то есть деньги по-любому вернутся; Пока молодой и хочешь покататься - можно 2,5 года ездить ежедневно, зато через 2,5 года при благоприятном раскладе машина будет выглядеть как обычное авто с пробегом 250000 и свежим годом. Ее можно продать и при нормальном партнере фирму можно расширять - купить 2 новые машины, нанять водил, а через лет 10 - самим не ездить, а попробовать открыть свое такси.

Я писал, что в такси как для подработки неплохо зарабатываю. Но Вы, извините, реальный "лунтик"...

[Sanders]

Авто Dacia Logan на газе около 15000 долл = 120000 грн в кредит на двоих, по 60000 грн
Далее считаем ...

Кредит - обычно, это все по максиму: страховка КАСКО самая дорогая 7-9% и с определенными условиями (на работу в режиме такси, обычно запрет), автомобиль в залоге, гарантийное обслуживание (ТО по полной программе), СТО при ДТП только официальное, переоборудование (поставить допустим газ) - геморой с бумажками. А процентная ставка по кредитному договору - мне за 4 года поднимали 2 раза (ставили перед фактом). Тут можно посчитать только приблизительно... Оно вам надо?

[luntik99]

Кредит - обычно, это все по максиму: страховка КАСКО самая дорогая 7-9% и с определенными условиями (на работу в режиме такси, обычно запрет), автомобиль в залоге, гарантийное обслуживание (ТО по полной программе), СТО при ДТП только официальное, переоборудование (поставить допустим газ) - геморой с бумажками. А процентная ставка по кредитному договору - мне за 4 года поднимали 2 раза (ставили перед фактом). Тут можно посчитать только приблизительно... Оно вам надо?

Да, я расходы по страховке и процентам не учел. Так что же, выхода нет, или тут отпугивают потенциальных конкурентов ?

[Karat]

Да, я расходы по страховке и процентам не учел. Так что же, выхода нет, или тут отпугивают потенциальных конкурентов ?

Если бы все так было кошерно...чемп и стар были бы в вечном поиске водителей на свои авто, а по городу кишило кредитными кибитками.)))
Ну, как говорится, пока не попробуешь...)
Вам правильно указали на первоначальные взносы+страховка, возьмите купите на них бушный ланос на двоих и будет счастье, вместо кредитных переплат и головной боли в случае просрочки и пр.

[luntik99]

Если бы все так было кошерно...чемп и стар были бы в вечном поиске водителей на свои авто, а по городу кишило кредитными кибитками.)))
Ну, как говорится, пока не попробуешь...)
Вам правильно указали на первоначальные взносы+страховка, возьмите купите на них бушный ланос на двоих и будет счастье, вместо кредитных переплат и головной боли в случае просрочки и пр.

Купить можно. Будет ли прибыль от работы, хотя бы сравнимая с обычной зарплатой по найму ?

[Karat]

Купить можно. Будет ли прибыль от работы, хотя бы сравнимая с обычной зарплатой по найму ?

О! Вот теперь таки проснулся здравый смысл.)
Пробуйте, бу ланос за 2.5 года окупит себя легко.
С З/П сложный вопрос, все зависит от Вас.