Помогите с ремонтом автомобиля

[Maraman]

Чуток порылся в интернете, и понял что без существенных переделок другую линзу не воткнуть.
А может попробовать воткнуть линзу специально сделанную для модернизации обычных фар(дальний идет как раз с отражателем под цокольН1)? Пишут минимум переделок, правда как ездить с 2мя ближними и одним дальним ?: )

[Ojbun]

Maraman
Поправить дело с слабым ближним можно лампами - osram night breaker plus, ну и чистка, шлифовка самой фары, ксенон вроде только с колхозом. Я поставил osram, стало лучше. Потом настроили на стенде, стало ещё лучше, на очереди разборка - чистка фар. Колхозный ксенон - зло, имхо.

[Fendi-grace]

всем "здраствуйте"!
опять я тут с глупыми вопросами.
машина тойота королла (карб. от ваз 2108) , 1.3, 88 г.
проблема:
была я у карбюраторщика подкрутил он мне что-то и сказал , что карб давал неправильную смесь...машине стало легче. Однако, утром проблема осталась. описание: машина в гараже, пришла открыла подсос, завела. обороты поднялись, потихоньку задвигаю этот "штырек", работа машинки обычная, всё ровно, температурка растет. пора полностью убрать подсос и я так и делаю...тут начинаются проблемы. машина поддергивается, вот вот заглохнет, вытягиваю обратно, обороты растут, пытаюсь убрать подсос - глохнет(плавно и красиво). тут же завожу машинку без подсоса и проблемы как и не было. причем, если сразу заглушить двигатель и опять завести - проблемы тоже не будет. два раза в день это не происходит, только утром при первом прогреве.
карбюраторщик проблемы не нашел, бочку выхлоп. сист.поменяла...вроде проблем нет, но проблема есть. помогите, на что обратить внимание...масло меняется во время, только недавно с сто, карбюраторщик говорит, что карб чистый, его чистить не нужно. может фильтр заменить на карбе? или еще что может вызвать такое? ХЕЛП!!!!
Заранее всем "спасибо"!
П.С. всю зиму ездила нормально и летом тоже, проблем не было, появилось вот только недавно.

[Stanyslav Kovalsky]

Мы уже помним, какая у тебя машина) Может какая-то тяга подклинивает. Посади маму в заглушенную машину, пусть нажимает туда-сюда газ и вытягивает подсос, а ты пшикай все движущиеся части на карбе WD40.

[Fendi-grace]

Мы уже помним, какая у тебя машина) Может какая-то тяга подклинивает. Посади маму в заглушенную машину, пусть нажимает туда-сюда газ и вытягивает подсос, а ты пшикай все движущиеся части на карбе WD40.

)) на всякий случаи уточняю всегда.
попробую. ВД-ха есть. спасибо.

[Leshka]

фильтр когда забит - она в ходу будет давиться. на подклинивание не похоже. постоянно или ток при влажной погоде такое?

[Кац]

Поправить дело с слабым ближним можно лампами - osram night breaker plus, ну и чистка, шлифовка самой фары, ксенон вроде только с колхозом. Я поставил osram, стало лучше. Потом настроили на стенде, стало ещё лучше, на очереди разборка - чистка фар. Колхозный ксенон - зло, имхо.

там убивается сам отражатель, который нанесён на корпус фары, лампочки и регулировки ситуацию не спасают

["Lotus"]

Прошу совета у диагностов...
Попался на глаза вот такой вот гаджет, еще и по скидке.
вот вопрос - смогу я с помощью этой хреновины и ноута сделать себе диагностику на авто 2004 г.? или могу напортачить и не стоит лезть? и софт не проблема найти для этого?
П.С. с авто все ОК, просто захотелось в СТО поиграть...)))

[Stanyslav Kovalsky]

вот такой вот гаджет[/URL], еще и по скидке.
вот вопрос - смогу я с помощью этой хреновины и ноута сделать себе диагностику на авто 2004 г.? или могу напортачить и не стоит лезть? и софт не проблема найти для этого?
П.С. с авто все ОК, просто захотелось в СТО поиграть...)))

Насколько я понимаю, это просто переходник с софтом)
Платишь только за программу) А надо ли? Купить отдельно переходник и скачать прогу)

[Maraman]

Maraman
Поправить дело с слабым ближним можно лампами - osram night breaker plus, ну и чистка, шлифовка самой фары, ксенон вроде только с колхозом. Я поставил osram, стало лучше. Потом настроили на стенде, стало ещё лучше, на очереди разборка - чистка фар. Колхозный ксенон - зло, имхо.

Я последние 4 года обычными лампочками не пользовался, только ксенон или биксенон, в зависимости от машины. Сейчас тоже стоит ксенон, рисунок который стелиться на дорогу ничем не отличается от галогенного просто все равно не то.
У многих авто обычный галоген светит ярче чем у меня ксенон, фару разобрал, чистить нечего, ну разве что немного полирнуть стекло с внешней стороны.
p/s а колхозный ксенон это зло, но ямы на некоторых дорогах Украины ещё злее : (

[Fendi-grace]

фильтр когда забит - она в ходу будет давиться. на подклинивание не похоже. постоянно или ток при влажной погоде такое?

Вд 40 не помогло.
раньше не было такого даже при влажной погоде. зимой тоже всё было нормально. а вот теперь - правило такое. падают обороты и машина очень тихо, без рывков глохнет. заслонку закрываю,завожу и поехали. потом она может опять остыть, но глохнуть уже не будет. Правда, иногда, на скорости, появляется звук...как рычание. идет он со стороны фильтра, но если газику добавить или перейти на сл. передачу (как правило звук на третьей на рубеже 40 км/ч) , то всё проходит...да и звук больше напоминает дребезг как постукивание... по оборотам сказать ничего не могу,т.к. машина без тахометра, по звуку вроде высокие.
раньше (при первом прогреве), когда заслонка полностью открыта, обороты стабильно были повышены (это по звуку была ясно), а вот сейчас, они падают и как буд-то заливает. убираешь подсос, стабилизируются, потом всё стабильно, затем температура растет, а обороты падают , если заслонку не открыть, то заглохнет, если открыть - то обороты скачут (это слышно). а вот если машину заглушить и опять вкл. без подсоса - нормально.
на холоде, сегодня полностью остыла, но проблема уже не повторилась...это только при первом прогреве.
не могу сказать, что при езде машину дергает. всё достаточно стабильно.
может топливный фильтр? (вроде глянула сегодня - чистый)...

А! вот...еще при первом прогреве появился звук, похож на шелест или как водичка шипит. и из выхлопной после того как заглохла еще пар шел (раньше не обращала на это внимание) и водичка прокапывала. и началось это всё с дыркой в банке...(её уже нет)
вот как то так. если что не точно описала, напишите, я послушаю.

[Stanyslav Kovalsky]

Вд 40 не помогло.
раньше не было такого даже при влажной погоде. зимой тоже всё было нормально. а вот теперь - правило такое. падают обороты и машина очень тихо, без рывков глохнет. заслонку закрываю,завожу и поехали. потом она может опять остыть, но глохнуть уже не будет. Правда, иногда, на скорости, появляется звук...как рычание. идет он со стороны фильтра, но если газику добавить или перейти на сл. передачу (как правило звук на третьей на рубеже 40 км/ч) , то всё проходит...да и звук больше напоминает дребезг как постукивание... по оборотам сказать ничего не могу,т.к. машина без тахометра, по звуку вроде высокие.
раньше (при первом прогреве), когда заслонка полностью открыта, обороты стабильно были повышены (это по звуку была ясно), а вот сейчас, они падают и как буд-то заливает. убираешь подсос, стабилизируются, потом всё стабильно, затем температура растет, а обороты падают , если заслонку не открыть, то заглохнет, если открыть - то обороты скачут (это слышно). а вот если машину заглушить и опять вкл. без подсоса - нормально.
на холоде, сегодня полностью остыла, но проблема уже не повторилась...это только при первом прогреве.
не могу сказать, что при езде машину дергает. всё достаточно стабильно.
может топливный фильтр? (вроде глянула сегодня - чистый)...

А! вот...еще при первом прогреве появился звук, похож на шелест или как водичка шипит. и из выхлопной после того как заглохла еще пар шел (раньше не обращала на это внимание) и водичка прокапывала. и началось это всё с дыркой в банке...(её уже нет)
вот как то так. если что не точно описала, напишите, я послушаю.

там есть на карбе какой-то электроклапан?

[Fendi-grace]

там есть на карбе какой-то электроклапан?

не представляю как он выглядит. сейчас сфоткаю и выставлю.


вот:

[Piercing]

Вд 40 не помогло.
раньше не было такого даже при влажной погоде. зимой тоже всё было нормально. а вот теперь.............

1. Проблемы с самим подсосом. Это может увидеть и устранить только мастер, вам самостоятельно будет сложно. Но я не понял, как вы определяете, что его пора убирать? Описанные симптомы говорят, что вы просто рано его убираете, попробуйте дать дольше прогреться двигателю.
2. Водичка и пар в выхлопной надеюсь просто конденсат и пар или выхлопные газы на который вы раньше не обращали особо внимание, т.е. нормальный процесс при низких температурах окружающей среды. Других причин появиться из ниоткуда там воде нет. Конечно если вы не используете воду для охлаждения двигателя. В противном случае симптомы очень серьезные.

[ashura]

не представляю как он выглядит. сейчас сфоткаю и выставлю.


вот:

тот что с проводком начиная с 4 фотки

[Fendi-grace]

не. воду не использую.
прогрев делала очень долгий. скажем стрелочка поднималась почти до середины. но тогда она постаяно требует открыть еще больше заслонку и мы так доходим до полностью открытого подсоса. я опять начинаю убирать...и всё - глохнет. но стоит только заглушить и опять вкл. - всё норм.

[Fendi-grace]

тот что с проводком начиная с 4 фотки

спасибо. буду знать. у меня было такое подозрение, но была не уверена, что это то.

[Stanyslav Kovalsky]

не. воду не использую.
прогрев делала очень долгий. скажем стрелочка поднималась почти до середины. но тогда она постаяно требует открыть еще больше заслонку и мы так доходим до полностью открытого подсоса. я опять начинаю убирать...и всё - глохнет. но стоит только заглушить и опять вкл. - всё норм.

1. попробовать снять тот проводок, но это маловероятно. (это клапан отключающий бенз при торможении двигателем)
2. пока машина работает, что-то вакуумом притягивается и ей мешает....

Такую поломку по инету не починить...

[Fendi-grace]

ок. спасибо! буду завтра карбюраторщика дергать. а то проблему он так и не убрал.
всем спасибо. хоть поняла, что это только карб может давать.

[Piercing]

не. воду не использую.
прогрев делала очень долгий. скажем стрелочка поднималась почти до середины. но тогда она постаяно требует открыть еще больше заслонку и мы так доходим до полностью открытого подсоса. я опять начинаю убирать...и всё - глохнет. но стоит только заглушить и опять вкл. - всё норм.

У меня достаточно давно была машина с ручным подсосом. Но тогда при первом запуске я открывал подсос по максимуму и задвигал его пропорционально росту оборотов, поддерживая их на обычном числе оборотов холостого хода.