АКПП vs МКПП

[Малина]

Милые форумчане. Спасибо большое за советы. Ясно одно. Маленький Матиз с автоматической коробкой передач, именно мой вариант. Переживала, что в таком случае не смогу, впоследствии, пересесть на механику, ну так и не вижу пока в этом потребности. В крайнем случае, можно опять взять несколько уроков на "копейке". Настоящая школа жизни
До встречи на дорогах

[Maks.....]

До встречи на дорогах

Простите за офтоп...но что-то мне уже страшно

[Andreas]

Простите за офтоп...но что-то мне уже страшно

в последнее время меня часто обгоняют по правой полосе при моих 60-70 км/ч вот такие вот девочки на Матизах, при этом гонят под 90...
хотя вот несмотря на объемы продаж этих вот малышек аварий с ними почти нет

[Demagog]

Видимо в стиле Камаза Выехать на перекресток, посмотреть нет ли других ЛК.. %)

В этом нет необходимости. Достаточно того, что окружающие ждут от тебя такого стиля

[Demagog]

вчера около 7 вечера выехал с работы на ленина - стоят все, на такой барже размером с полукамаз проехать вообще не реально, только стоять в очереди.

Ну ты видимо был на маленькой машине и протиснулся

[Prokaznik]

Ну ты видимо был на маленькой машине и протиснулся

нет, был на огромнейшей, пришлось ехать чигирями.

[Prokaznik]

Ну ты видимо был на маленькой машине и протиснулся

Был бы на маленькой - сунулся.

[steve]

Кстати насчет Матизов - ездили в одном таком с АКПП (1.0L если правильно помню) целой толпой.
Маленькая девочка за рулем и три здоровых мужика в пассажирах
Сидеть было вполне комфортно, да и машинка, несмотря на включенный кондер вполне бодро все это тащила. По крайней мере достаточно резво разгоняясь.
Правда за руль с моими 184 роста и 120 кг. веса сесть не получилось )

Практически по той же причине откинул при покупке Getz с АКПП - вроде ничего не мешает, но сидеть некомфортно Остановился на Авео с АКПП - вполне доволен.

[Demagog]

Кстати насчет Матизов - ездили в одном таком с АКПП (1.0L если правильно помню) целой толпой.
Маленькая девочка за рулем и три здоровых мужика в пассажирах
Сидеть было вполне комфортно, да и машинка, несмотря на включенный кондер вполне бодро все это тащила. По крайней мере достаточно резво разгоняясь.
Правда за руль с моими 184 роста и 120 кг. веса сесть не получилось )

Практически по той же причине откинул при покупке Getz с АКПП - вроде ничего не мешает, но сидеть некомфортно Остановился на Авео с АКПП - вполне доволен.

С АКПП только 0,8 бывают. Ну а на счет роста ты что то поскромничал.

[Prokaznik]

у меня 188, в матизе над головой места полно, можно в норковой шляпе зимой ездить

[работник конторы]

механика быстрре переключает передачи, знаю как водитель проездивший на автомате 50000 км. Автомат тупит на гололеде, а доводы, что типа :" Почему на Хаммер устанавливают автомат" не являются нормальными, на ХАММЕР АРМЕЙСКИЙ устанавливают МЕХАНИКУ, а то что в автосалонах продается это блеф, АРМЕЙСКИЙ ХАМИМЕР имеет механическую коробку с маслоприводом.

[Maks.....]

работник, автомат какого года тупит?

[работник конторы]

фиеста этого

[Скрытик]

Еще одно доказательство того что Форд не умеет делать машины

[Кац]

механика быстрре переключает передачи, знаю как водитель проездивший на автомате 50000 км. Автомат тупит на гололеде

Ерунда, говорю тебе как водитель проездивший на автомате с 1993 года,километраж не подсчитывал, не реально
Потренируйся на кошечках,т.к. ездил и на 3,5 заднеприводном + на 0,98 и 2,4 переднеприводных + 3,0 и 3,5 поноприводных, никаких проблем.Не если на гонку то тогда нужна механика и к ней специально подготовленый авто. А так я за комфорт и удобство, ну люблю я читать за рулём,что делать

Серьезно? И что же тогда кикдаун?

Ну прочитай внимательно, написал что кикдаун это когда с кнопочкой под педалью, принципработы я знаю, а вот когда без кнопочки, тогда принцип полностью кикдауна, только электронный, но название другое, вот

[работник конторы]

можно включить первую скорость и двигаться даже в городском цикле.(это за достоинства механики) механика новые коробки поволяют переходить на кик, включаете кик, у вас идут данные через бортовик на инжектор, расход топлива в 2 раза увеличивается, выростают "лошади".
У меня на W140, стоит МКП, ограниченная потавка(не АКПП, а МККП). таких машин мало, но какие преимущества этой механики: когда еду городе включаю первую скорость и тихонечко пробираюсь через пробку, когда рельефная местность, также еду на механике. Когда хочется отдохнуть, и не клацать ручкой, включаю режим КИК на 4.0(это режим автоматического переключения 4 передач), когда хочется прокатиться включаю кик 6.0+, это автомкатическое переключение пиередач на 6000 об/мин,+ увеличивается расход, путем подачи данных в инжектор. в таком случае РАЗГОН получше, чем когда на обычном режиме еду,но расход, конечно жде бьет по кошельку, да и звук.

[Sasha!]

механика быстрре переключает передачи

Неправда Говорю, как водитель, проехавший 500 на механике и 500 на АКП
Всегда смешит довод "хочу думать сам!!!" - дык покупайте лисапед - там думать можно и за крутящий момент)))

[Кац]

можно включить первую скорость и двигаться даже в городском цикле.(это за достоинства механики)

И шо, в чём сэнс? А ноги на левой педали не нужны? Двигать ими не надо?
А так воткнул D, лёг и поехал, приехал на паркинг поставил и усё. Пьёшь не замотаный себе какаву.Это как спор про кондиционеры, зачем они нужны если лето всего 3 месяца в году.Комфорт он и в Африке комфорт. Дома ж не греете воду в тазике и бежите с ним в ванную, нет? правильно, там ведь бойлер стоит и сам этот процесс осуществляет, т.е. таже АКПП, но домашняя

[Maks.....]

Неправда Говорю, как водитель, проехавший 500 на механике и 500 на АКП
Всегда смешит довод "хочу думать сам!!!" - дык покупайте лисапед - там думать можно и за крутящий момент)))

неправда Говорю как человек отъездивший тысяч 100-150 на механике и 3,6 на автомате
П.С. Хочешь думать сам - бери типтроник...

[Sasha!]

неправда

что неправда? У меня типтроник.. балуюсь раз в месяц.. мож километра два "думаю сам". Лентяй