Помогите с ремонтом автомобиля

[Ojbun]

Старый Мастер
Если вы тот самый опытный, образованный и порядочный автоэлектрик, то, очень рад за вас! Это вселяет надежду в то, что еще не все потеряно.

За эти 2 года машина побывала у ,минимум, 10-ти электриков на разных СТО.Заменено было очень многое, но вопрос оставался.

Вот именно, что те десять, занимаются имитацией работы, и деньги брали наверняка как раз за замену того самого, чего много было заменено.

,я потратил рабочий день на обнаружение причины.

Честно взял за это приличные деньги.

Так промежду прочим интересно, в какую сумму оценил мастер свой рабочий день.

Leshka
Сумма не за снятие торпедо, а за работы по электрике влекущие за собой снятие торпедо, не нужно перекручивать. А верить или нет, личное дело каждого.

[wazlaw]

500 уе за снятие торпедо славуьты.. жесть. не верю. там работы на полчаса от силы снять, и столько же поставить

Мне когда-то на СТО "Тойота" на Овидиопольском шоссе озвучили цену за демонтаж торпеды 250 единицами....

[Leshka]

Leshka
Сумма не за снятие торпедо, а за работы по электрике влекущие за собой снятие торпедо, не нужно перекручивать. А верить или нет, личное дело каждого.

там нечего делать на эти деньги.

[Старый Мастер]

Так промежду прочим интересно, в какую сумму оценил мастер свой рабочий день.

Я вообще ярый противник оценки работы почасово( согласитесь, день работы сторожа,токаря высшей квалификации и личного адвоката Била Гейца стоит немного не одинаково ),а в том конкретном случае сумма озвучивалась не за день работы, а исходя из затрат физического труда (демонтаж-монтаж панелей, сидений, элементов оббивки, жгутов проводки и.т.д.)использованного оборудования(хитрый авометр, осциллограф,дорогой специализированный сканер) наличия точных схем (мало кто имеет)умственных усилий(самое дорогое! ) Ну и (чего греха таить?) эксклюзивности (ведь десятерым до меня не удалось.И не факт, что все были просто хапугами.Просто не хватило знаний, а скорее смекалки) Итого цена составила 1200грн.
А почасово я оцениваю только простой автомобиля в ожидании железок поставляемых владельцем: во дворе 10грн.\сутки, на подъемнике 50грн\час ( ну что-бы сгладить ситуации типа"...через часик подъедет мой товарищ и мы смотаемся на "Успех" там эта деталь на 35грн. дешевле, чем у вас)А машина пока висит разобранная,а арендная плата, коммунальные платежи,налоги и пр.капают.И вот к вечеру, выполнив ремонт на 200грн. я не то, что заработал, я уже доплачиваю...

[samym]

Имея высшее, сугубо профильное (автомобильное) образование (это к Вашему замечанию про отсутствие оного!)и более чем 30-ти летний опыт,имея прекрасные посистемные схемы этого авто с алгоритмами поиска неисправностей,я потратил рабочий день на обнаружение причины. Отыскал поломку в таком месте, что и предположить невозможно и совершенно в другом закутке автомобиля и в другом узле. Честно взял за это приличные деньги.Владелец, не взирая на сумму, остался очень доволен.

в том конкретном случае сумма озвучивалась не за день работы, а исходя из .........наличия точных схем (мало кто имеет)умственных усилий(самое дорогое! ) Ну и (чего греха таить?) эксклюзивности (ведь десятерым до меня не удалось.И не факт, что все были просто хапугами.Просто не хватило знаний, а скорее смекалки) Итого цена составила 1200грн.

Просто даром. Для такой ситуации.
Ещё вопрос, а если не удалось или нет уверенности, что проблема устранена?

[Alexcat]

Кто знает где у нас катают пороги (изготавливают профиль ремкомплект)? оригинальные заказать не получается...

[Ojbun]

Старый Мастер

Вам как мастеру с 30-ти летним опытом, профильным образованием, нужными причиндалами и тд, приятно тешить своё самолюбие и считать себя суперпупермега - эксклюзивным автоэлектриком, но это на фоне тех десяти шаромыжников которые деньги взяли, проблем не решили. Поэтому я склонен вас считать - крепким профи, а тех десятерых не считать за мастеров вовсе.

samym

Просто даром.

Конечно даром, за день работы половину средней зарплаты по стране, причем речь шла не о ремонте какого-нибудь S63 AMG. В Одессе считаю вообще абсурдные цены на такого рода услуги, мне недавно за смену 3-х фильтров, воздушного, топливного и салонного зарядили 120грн, притом что в моем случае это ключ на 10, отвертка и 10-15 мин времени. И весь серьезный ремонт например коробок или ДВС по деньгам у наших "скромных" мастеров и оочень "скромных" продавцов лишен всякого смысла, дешевле взять контрактный движ или короб. Или прокатиться за 150-250км от Одессы.

З.Ы. Не хотел никого обидеть, наболело.

[Wahrheit]

Конечно даром, за день работы половину средней зарплаты по стране, причем речь шла не о ремонте какого-нибудь S63 AMG. В Одессе считаю вообще абсурдные цены на такого рода услуги, мне недавно за смену 3-х фильтров, воздушного, топливного и салонного зарядили 120грн, притом что в моем случае это ключ на 10, отвертка и 10-15 мин времени. И весь серьезный ремонт например коробок или ДВС по деньгам у наших "скромных" мастеров и оочень "скромных" продавцов лишен всякого смысла, дешевле взять контрактный движ или короб. Или прокатиться за 150-250км от Одессы.

З.Ы. Не хотел никого обидеть, наболело.

Смени профессию. Будешь рубить капусту за день работы половину средней зарплаты по стране.
А то шота ты такой обиженный.

[Ojbun]

Wahrheit

Давай обойдемся без личных оскорблений и советов мягко говоря сомнительной ценности.

[Кац]

...за смену 3-х фильтров, воздушного, топливного и салонного зарядили 120грн, притом что в моем случае это ключ на 10, отвертка и 10-15 мин времени. ....

Так меняй сам, какие проблемы. Кстати мало зарядили. Гривен 40, по бедному, мог сэкономить
Там всё легко и просто

И это, не забудь, что отработку нужно сдавать, а не вылить в канавку или выбросить в альфатер.
Фильтр топливный тоже просто так не выкидывается.

[Ojbun]

Кац

отработку нужно сдавать

Я разве писал про смену масла? Только замена воздушного, топливного и салонного фильтра. Про отработку я в курсе. Цена замены масла вместе с масляным фильтром никогда мной не оспаривается, т.к. это сравнительно трудоёмкая процедура. И что, вы сдаете топливные фильтра на переработку? куда если не секрет? Я старый ртутный градусник 2шт. носил по аптекам пытаясь сдать как в советское время, на меня смотрели как на идиёта, советовали кинуть в альфатер и не париться.

[Кац]

Кац

Я разве писал про смену масла? Только замена воздушного, топливного и салонного фильтра. Про отработку я в курсе. Цена замены масла вместе с масляным фильтром никогда мной не оспаривается, т.к. это сравнительно трудоёмкая процедура. И что, вы сдаете топливные фильтра на переработку? куда если не секрет? Я старый ртутный градусник 2шт. носил по аптекам пытаясь сдать как в советское время, на меня смотрели как на идиёта, советовали кинуть в альфатер и не париться.

Я их собираю в коробочку, потом приезжает машинка и забирает и их и старые АКБ. За АКБ я понимаю, а вот зачем им старые топливники я не знаю.

Вы меняли хоть раз топливный фильтр?
Кому захочется за 10 грн ходить и вонять "бензином" который ни фига не отмывается?
Одноразовые перчатки тут не помогут, порвутся на 3 секунде телодвижений.

Я езжу менять свой ТФ к Wahrheit, т.к. он берёт немного денег(20$) и я счастлив.
И самое интересное, что только у него получается поменять его "правильно"

[Griwka]

Кац
Я старый ртутный градусник 2шт. носил по аптекам пытаясь сдать как в советское время, на меня смотрели как на идиёта, советовали кинуть в альфатер и не париться.

На будущее, ртутосодержащие термометры сдавать надо в МЧС. При чем тут аптеки?

[Кitten]

Категорически несогласен!!! Хорошие автоэлектрики действительно особые! И никаким шаманством тут и не пахнет! Примеры силового электрика и "электронщика"(как Вы его назвали)не совсем корректны.В домах проводки в десятки раз проще чем в автомобилях. Там одно-два напряжения (очень редко более) везде постоянная частота и приличные, легко выявляемые и сравнимые токи.В ремонте бытовой электроники свои плюсы:возможность "подбросить"тестовый блок из "закромов"(благо тех-же ,кардинально отличающихся друг от друга внутри компьютеров в РАЗЫ меньше чем машин) Ну и ещё такой аргумент:пробегитесь по своим знакомым, друзьям и родственникам,по их знакомым и родственникам и поищите хорошего "силовика" или "электронщика". Уверен найдётся быстро. А хороший автоэлектрик!??? То-то!!!
Ну и напоследок как и у Вас:
З.Ы. Случай из жизни:3 недели назад приводят ко мне машинку.Первый Рекстон 2005 года. Проблема: селектор выбора передачи невозможно вывести из позиции "паркинг".По словам владельца сия проблема периодически возникает последние 2 года.Когда на час-полтора,когда на сутки-неделю.За эти 2 года машина побывала у ,минимум, 10-ти электриков на разных СТО.Заменено было очень многое, но вопрос оставался.
Имея высшее, сугубо профильное (автомобильное) образование (это к Вашему замечанию про отсутствие оного!)и более чем 30-ти летний опыт,имея прекрасные посистемные схемы этого авто с алгоритмами поиска неисправностей,я потратил рабочий день на обнаружение причины. Отыскал поломку в таком месте, что и предположить невозможно и совершенно в другом закутке автомобиля и в другом узле. Честно взял за это приличные деньги.Владелец, не взирая на сумму, остался очень доволен. Вот тут и спрятан ответ на Вашу реплику про "чрезмерную жадность". Мне проще оказать незнакомому человеку в услугах и отправить его мыкаться дальше, чем доказывать после ремонта, что оплатить нужно не только стоимость одной спайки, а и двух дней поиска периодически исчезающего КЗ. Потому электроработы я делаю только тем, кто со мной уже 3-5 и более лет, и знает, что стоимость на свои услуги я называю реальные, а не выдумано-завышенные. И, слава Богу, при таком подходе очередь у меня , в среднем, неделя...(это про востребованность моих услуг). Согласен,чрезмерно жадных слесарей-неучей хватает.И мне жаль, что Вы встречались только с такими. А я часто встречаюсь с чрезмерно скупыми автовладельцами, считающими себя пупами земли а слесарей любого профиля людьми низшего класса, недостойных равного общения и доверия. Вот такие и идут от меня лесом.Мыкаться дальше со своим эго , завышенной самооценкой и неисправными машинами.
С уважением Старый Мастер.
P.S. Да простит меня Кац за офтоп, но, думаю, что он, как автомеханик, подтвердит каждое моё слово...

Полностью согласен!

лет 5 назад был у меня веселый автомобиль Ford Scorpio 1997г, их сейчас не сильно много а тогда вообще можно было по пальцам пересчитать. Так вот авто после сильнейшего ДТП восстановили, все хорошо только не заводится, побывал он в течении 1.5месяцев, у человек 5, и все "СУПЕР" спецы(с их слов) на так никто из них ничего не то что сделать, а даже сказать не смог что с ним, чисто случайно посоветовали человека, приехали, он правда сразу озвучил цену в 700у.е., согласились, в течении часа пользуючись только тестером он ее завел.
да цена не маленькая, работа пустячная, но это действительно спец который знал цену себе и своей работе.
Очень хотелось бы что-бы люди не только умели цену озвучивать, но и умели делать озвученное)

[Alexcat]

Быть такого не может!! Не бывает $500 за снятие торпедо на Славуте.

Был у меня недавно случай.
Приехал Круизер100.[/B].

та что там с круизером было? а то как то басня не до конца...

[Alexcat]

Полностью согласен!

лет 5 назад был у меня веселый автомобиль Ford Scorpio 1997г,

Ерунда полная "и деньги на ветер" так как нормальный электрик может сделать это за копейки, а вам просто неучи попадались, так как самая большая проблема в электрике "это когда все работает, а раз в месяц не заводится"...а когда просто не заводится...это "или нечему гореть или нечим поджечь" все остальное нюансы!!! повторяем Сначало качало, потом крутило, потом поджигало...и все

Так где пороги катают?

[Кitten]

[QUOTE=Alexcat;26149973][QUOTE=Кitten;26149757]Полностью согласен!

лет 5 назад был у меня веселый автомобиль Ford Scorpio 1997г, .

Ерунда полная "и деньги на ветер" так как нормальный электрик может сделать это за копейки, а вам просто неучи попадались, так как самая большая проблема в электрике "это когда все работает, а раз в месяц не заводится"...а когда просто не заводится...это "или нечему гореть или нечим поджечь" все остальное нюансы!!!

Ну а когда есть чем поджечь и есть что поджечь, и когда причину ищут не только электрики но и электронщики, которых многие в городе знают, и не ездил я по гаражам и закоулкам искал где подешевле, есть немаловажный фактор когда человек специализируется только по определенным авто, тот кто сталкивался с Scorpio тот поймёт

[Alexcat]

В Scorpio вообще то есть защита, которая отключает бензонасос после сильного удара, чтобы потом завести машину есть кнопка в багажнике.многие не знают и уежают с места легкого ДТП только на эвакуаторе.

[Ojbun]

Кац

Вы меняли хоть раз топливный фильтр?
Кому захочется за 10 грн ходить и вонять "бензином" который ни фига не отмывается?
Одноразовые перчатки тут не помогут, порвутся на 3 секунде телодвижений.

Я езжу менять свой ТФ к Wahrheit, т.к. он берёт немного денег(20$) и я счастлив.
И самое интересное, что только у него получается поменять его "правильно"

Я не знаю что имеется в виду под "правильно", но в моём случае, смена топливного фильтра осуществляется путем простого выковыривания фильтра из держателя и отсоединения двух патрубков, и в обратном порядке с новым. Все на виду в подкапотном, если не хочется вонять бензином то предварительно необходимо извлечь предохранитель питания на бензонасос, завестись и подождать пока заглохнет. По мануалу.

Кitten

Это не спец, это шаман - разводила.

[Кitten]

В Scorpio вообще то есть защита, которая отключает бензонасос после сильного удара, чтобы потом завести машину есть кнопка в багажнике.многие не знают и уежают с места легкого ДТП только на эвакуаторе.

Уважаемый объясняю для Вас и для подобных Вам умникам, дтп было далеко на легкое, как потом оказалось проще было новую купить ,а не восстанавливать, о кнопке в багажнике я знал, т.к. это была не первая такая машина это раз, а во вторых практически вся наша семья имеет отношение к авто, легковым и грузовым, поэтому по поводу развода и речи быть не может, я вам рассказал жизненную ситуацию, тоесть то что было а не то что может быть(надеюсь разницу понимаете) а строить какие-то догадки на своих домыслах или от кого-то что-то услышанное, увольте