Китайский автопром

[kelvin]

Немного с другой оперы... у меня когда малый родился я взял на этом форуме б/у коляску, португальскую, за 1500грн. мне её постирали хорошо на автомойке - как новая.
А новая такая стоит около 8000грн на минуточку Коляска - бомба. Берешь в руки - маешь вещььь как говорится.
Поездили, жена захотела другую, легкую на лето. Взяли новую китайскую за около 1000грн.
За пару месяцев убилась в хлам. Хрен её кто купит б/у, придется видимо выкинуть...
А ту португальскую продали за 1400грн и люди еще 10 раз спасибо сказали.

[kelvin]

Так и одежда б/У выгоднее чем новая, или не так?
Между б\у автомобилем и новым есть очень большая разница, это ощущения от покупки...
Когда садишься в автомобиль, который ещё пахнет заводом, в котором нет залапанной торпеды, нет прокуренного салона итак далее, то испытываешь совсем другое чувство, чем при покупке автомобиля б\у с неизвестной историей жизни.
Я совсем не против б\у автомобилей и было у меня их несколько десятков, но ощущения при покупке были совсем не такие, как при покупке новых автомобилей.

Я ничего не имею против новых машин Просто те что мне нравятся стят дорого для меня. А ездить на тех что не нравятся я не хочу, пусть они будут хоть 100 раз новые...

[Влад Валерьевич]

Я ничего не имею против новых машин Просто те что мне нравятся стят дорого для меня. А ездить на тех что не нравятся я не хочу, пусть они будут хоть 100 раз новые...

Подходим к найважнейшей сути! А так ли сэкономили владельцы нового КАП купив свое авто?. Во первых нужно говорить о падении стоимости этого авто при продаже. Все верно, любое новое авто теряет в цене, но коэф. то другие, даже у оценщиков коэф на КАП другой. Точно так же ряд Страховых компаний предлагая страховые продукты на КАП дает повышающие коэфф.
Как ни крути, а потеряет владелец КАП при продаже все равно несравненно больше, чем тот, кто купил нового японца...

[inko333]

В Украине много чего собирают - Луцкий автозавод (Hyundai, KIA), "Еврокар" (Skoda, Volkswagen, Seat, Audi), Кременчугский автосборочный завод (SsangYong, Geely) и "ЗАЗ" (Chevrolet, Opel, Daewoo).

[vanja]

Как ни крути, а потеряет владелец КАП при продаже все равно несравненно больше, чем тот, кто купил нового японца...

Неправда, не согласен. знакомый купил рав4 в поном фуле за 22тыс помоему, старый хозаяин передал ему все документы с чеками на 40тыс уе, я купил авто китацское за 17тыс продать могу за 9500, год и пробег у нас почти одинаковый. аутлендер в коже с климатом с ксеноном купил за 16тыс, новый стоил под 28тыс. потому что пустой стоил 24,5тыс.уе. Потому что когда я выбирал машину покупать аут было для меня дорого, не тянул я эти 24тыс. за пустой авто. так что не вижу я тенденции падения стоимости китайского хлама больше чем японского.

[madbut]

Так и одежда б/У выгоднее чем новая, или не так?
Между б\у автомобилем и новым есть очень большая разница, это ощущения от покупки...
Когда садишься в автомобиль, который ещё пахнет заводом, в котором нет залапанной торпеды, нет прокуренного салона итак далее, то испытываешь совсем другое чувство, чем при покупке автомобиля б\у с неизвестной историей жизни.
Я совсем не против б\у автомобилей и было у меня их несколько десятков, но ощущения при покупке были совсем не такие, как при покупке новых автомобилей.

угу, всегда вспоминаю классиков

"И это путь миллионера! - думал он с огорчением. -- Где уважение? Где почет? Где слава? Где власть? " Даже Европа -- "А", которой Остап хвастался перед Балагановым, -- костюм, туфли и шляпа -- были куплены в комиссионном магазине и при всей своей превосходной доброте имели изъян-это были вещи не свои, не родные, с чужого плеча. Их уже кто-то носил, может быть час, минуту, но все-таки таскал кто-то чужой.

Кельвин, по честноку, никогда мыслишки такие не глодали, скажешь "нет" не поверю а что за коляска то кинь модель заценить

[kelvin]

Кельвин, по честноку, никогда мыслишки такие не глодали, скажешь "нет" не поверю а что за коляска то кинь модель заценить

относительно машины? не, никогда не глодали.. наоборот даже иногда задумываюсь что когда я ходил в школу моя машина уже ездила по просторам Германии - забавно а жена вообще только-только родилась
целая эпоха сменилась, Союза распался, лихие 90-е... вся молодость прошла, а машина всё ездила, ездила, ездила.. и даже движок ни разу не ремонтировали.
Вот умели раньше технику делать....

коляска Bebecar Icon, какая именно в упор не помню

[_A_l_]

http://geely.infocar.com.ua/news_56457.html ....... http://geely-emgrand-ec7.infocar.ua/foto_emgrand-ec7_id1238.html

[frion]

Так тут 2 противостоящих лагеря.
С одной стороны купившие КАП доказывают, что они купили машину не хуже японской, только намнОООООоооооого дешевле. Вот дескать, мы умные-а все вокруг-лохи.
С другой стороны им объясняют, что верить в качество КАП то же самое, что верить в манипуляцию предметами на расстоянии силой мысли. С одной стороны, когда-нибудь, может, так и будет, НО не сейчас, не в нашей стране и не с теми машинами, что были соструганы китаем в качестве пробы пера.

Э нет, вот тут вы неправы. Владельцы КАПа доказывают, что довольны своим выбором и купили хорошие аппараты за эти деньги.
А с другой стороны им доказывают, что они лохи купили в лучшем случае пластиковый хлам из фольги, в худшем - неизвестно какое гуано.

[frion]

В Украине много чего собирают - Луцкий автозавод (Hyundai, KIA), "Еврокар" (Skoda, Volkswagen, Seat, Audi), Кременчугский автосборочный завод (SsangYong, Geely) и "ЗАЗ" (Chevrolet, Opel, Daewoo).

Да ладно?????!!!!!!!

[dimich]

http://geely.infocar.com.ua/news_56457.html ....... http://geely-emgrand-ec7.infocar.ua/foto_emgrand-ec7_id1238.html

Как ты мог забыть самую совершенную, самую хорошую и спросто самую самую чери ку-ку?

[Несущий слово]

Да ладно?????!!!!!!!

Ну как минимум Опель не собирают с 2008г., а у них не плохо получалось, намного лучше КАПа, ИМХО. И inko333 забыл, что на Ильичевском автосборочном даже Мерседесы собирали\ют

[SKY R34]

ЛЮДИ, как я и говорил в начале етого разговора....Он бесполезен,обсалютно )

kelvin,
это же относится к владельцам автомобилей с правым рулём, они покупают такого плана автомобиль только из-за более низкой цены, так как леворульная версия при такой же комплектации будет намного дороже.
Так объясни чем тогда отличаются люди, покупающие КАП, они тоже покупают автомобиль из-за его низкой цены и при этом в ущерб качеству и безопасности.
Ты почему не купил новый автомобиль с краш-тестом на 5 звёзд???

Уважаемый,Ето ты очень неправ!!!!!!! А как же быть с машинами праворукими у которых нет леворукого аналога????????????? тоже покупаем из за дешовизны??
а таких много,не сомневайся ) и леворукие, китайские,европейские и другие машины даже рядом не стоят ни по качеству,ни по всему остальному.

Тихо-тихо, мне пока ленсер не нужен. купить тот лансер и поверить что вложений не требует себя не уважать, или он уже ее перед продажей всю починил и есть соответствующие акты и чеки? в прошлом году знакомы купил лансер такой же с приблизительно с таким же пробегом за 12тыс уе правда, через пару месяцев замена задних стоек, потом замена рулевых наконечников и резинок стабилизатора, и через время замена диска сцепления. другой знакомый купил аутлендер, тоже с пробегом в 70 к 80ти тысячам пошел поменял ремни, по регламенту положено, заменил рулевые тяги стучали, резинки стабилизатора. через время сделал замену диска сцепления и потом еще замену подшипника главного вала или чего там в коробке. так что совсем без вложений не получается у б/у даже 5-6ти леток, потому что зачастую что на китайце что на японце первые значительные ремонты (за счет хозяина авто) и вложения при обычной эксплуатации к 4-5ти годам и вылезают...

и они оба предпочли бы например китайские машины,но новые, своим мучениям с ремонтом и тд... ??? )) очень сомневаюсь

[SKY R34]

Да ладно?????!!!!!!!

а чего ты так удивляешся???
я вот например ооооочень удивился когда увидел на подкапотной табличке фольца таурега ЗАЗ деу )))

[Влад Валерьевич]

Неправда, не согласен. знакомый купил рав4 в поном фуле за 22тыс помоему, старый хозаяин передал ему все документы с чеками на 40тыс уе, я купил авто китацское за 17тыс продать могу за 9500, год и пробег у нас почти одинаковый. аутлендер в коже с климатом с ксеноном купил за 16тыс, новый стоил под 28тыс. потому что пустой стоил 24,5тыс.уе. Потому что когда я выбирал машину покупать аут было для меня дорого, не тянул я эти 24тыс. за пустой авто. так что не вижу я тенденции падения стоимости китайского хлама больше чем японского.

Не умесный пример. Давай сравним Рав 4 купленный за 40 тыс и его падение в цене через 4-5 лет и китайца, сходного класса по сходной цене, купленного также за 40 тыс и его падение в стоимости через 4-5 лет. Да и ты не сравнивай автомобили купленные до кризиса. Цены тогда были другими, доллар другой, доходы другие.

[inko333]

а чего ты так удивляешся???
я вот например ооооочень удивился когда увидел на подкапотной табличке фольца таурега ЗАЗ деу )))

Если бы не было таблички - к зазорам и к сборке бы не прикапывался?
Плохо,только ,что разница в цене совсем не ощущается на авто собранные в Украине и Корее. И на тот же Сан Йонг цены завышенные.

[Спецагент]

а чего ты так удивляешся???
я вот например ооооочень удивился когда увидел на подкапотной табличке фольца таурега ЗАЗ деу )))

Ты ничего не путаешь? ЗАЗ ДЭУ никакого отношения к Фольксвагенам никогда не имел. Под капотом у всех VAG-ов продаваемых в украине написано " Зроблэно в Украине".Более точно -в деревне Соломоново.

[_A_l_]

...Под капотом у всех VAG-ов продаваемых в украине написано " Зроблэно в Украине". Более точно -в деревне Соломоново.

"ЗАО «Еврокар» является сборочным предприятием, работающим с марками, входящими в состав Volkswagen Group. В настоящий момент с его конвейера сходят модели Skoda Octavia, Skoda Fabia, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Volkswagen Bora, Audi A4, Audi A6. Завод ЗАО «Еврокар» расположен в Закарпатской области, на территории Свободной Экономической Зоны "Закарпатье".
В прошлом году объем производства составил 11 193 автомобиля. На 2006 год, по словам председателя наблюдательного совета ЗАО «Еврокар» Олега Боярина, намечено увеличение производства на 92%, до 21 500 машин. Полная мощность завода, составляет 45000 единиц... "

Вон тот автомобиль с табличкой - он какой - украинский, немецкий или китайский? ))

[Спецагент]

"ЗАО «Еврокар» является сборочным предприятием, работающим с марками, входящими в состав Volkswagen Group. В настоящий момент с его конвейера сходят модели Skoda Octavia, Skoda Fabia, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Volkswagen Bora, Audi A4, Audi A6. Завод ЗАО «Еврокар» расположен в Закарпатской области, на территории Свободной Экономической Зоны "Закарпатье".
В прошлом году объем производства составил 11 193 автомобиля. На 2006 год, по словам председателя наблюдательного совета ЗАО «Еврокар» Олега Боярина, намечено увеличение производства на 92%, до 21 500 машин. Полная мощность завода, составляет 45000 единиц... "

Вон тот автомобиль с табличкой - он какой - украинский, немецкий или китайский? ))

Я тебе больше скажу,тот автомобиль с табличкой собран в Мексике,в городе Пуэбла,на заводе принадлежащем Фольксваген,далее он поехал в Европу и в Словакии на европейском складе с него снимают 6 позиций-какие именно,не в курсе(двигатель и подвеску-точно),и в таком виде он прибывает в украину,деревню Соломоново,"Еврокар", где на него обратно ставят снятые узлы/детали и лепят эту пресловутую наклейку о сборке в украине. Вот какой он ,решай сам.Но вряд ли,китайский.Хотя,топливный фильтр у него сделан в Китае.

ПС Ссылка старая- Volkswagen Bora Еврокар не выпускает,её заменила Jetta в 2005 году.

[K_McKormik]

довольны своим выбором и купили хорошие аппараты за эти деньги.

А вот это и есть самая настоящая аутотренинговая мантра лоханувшегося человека.