Тема: 
А я Вас поддержу!!Сообщение от Natika
Так увлеклись, что ни женщин, ни молодых, ни старых не чтут и не видят!!
| ||
А я Вас поддержу!!
Так увлеклись, что ни женщин, ни молодых, ни старых не чтут и не видят!!
Не воспринимайте всё буквально!! Я понимаю, что обидно, но не нужно!!
Вы знаете, что "стройка века" БАМ не использовалась хоть с каким-то "КПД" и сейчас не используется?? Вогнали в неё не один десяток миллиардов, а цели каковы были? Пристроить туда комсомольцев и извлечь идеологические выгоды??
Был ещё более грандиозный проект: поворот северных рек и его частично начали "наполнять содержанием"!! Вы считаете это стройками?? Вы знаете с каким апломбом и энтузиазмом поднимали (покоряли) целину? А что на выходе? Сколько из вспаханных тогда земель сейчас непригодны для ведения с/х именно по причине их бездумного распахивания??
Ну и чисто о стройках: почему столько строили предприятий и мы в такой глубокой ... (месте) с производством? Почему неспособны конкурировать с развитыми странами ни по одному показателю? Может не то строили, или строили ради "освоения средств"??
И напоследок о менталитете, объясните мне, почему "совковый" человек с "новым мышлением" имел производительность труда в промышленном производстве в разы меньшую чем в развитых капиталистических странах, а сельском хозястве на порядок меньшую??
И такое соотношение сохранилось и поныне в ряде постсоветских стран...
Последний раз редактировалось vanbasten; 22.12.2011 в 17:36.
Вы, видать, голодали в СССР..
Хлеб с маслом раз в неделю. Синяя курица по праздникам. Вместе с салатом оливье из зеленого горошка..
а так все каши из перловки...
Вот, что (крест) демократические СМИ с человеком делает)))
Нахватался разного мусора, а проверить их правдивость и желания нет.
В течение полувека менялись акценты, но доминанты оставались неизменными: важность сооружения Байкало-Амурской железнодорожной магистрали для хозяйственного развития Сибири и Дальнего Востока никогда не отрицалась, экономическая целесообразность ее подразумевалась, а военно-стратегическая необходимость подчеркивалась.Вот поэтому, из за дерьмолиберастов, и нет за двадцать лет никакого прогресса. Ведь так уютно навешать лапшу на уши и дерибанить.В целом, комплекс БАМ призван решать пять важных задач общегосударственного масштаба, которые грандиозны и в то же время ясны и понятны:
открыть доступ к природным ресурсам огромного региона;
обеспечить транзитные перевозки по кратчайшему расстоянию (сократить перепробег грузов в среднем на 500 км);
создать кратчайший межконтинентальный железнодорожный маршрут Восток - Запад, проходящий на протяжении 10 000 км по российским железным дорогам;
парировать возможные сбои и перерывы в движении поездов на Транссибе;
стать опорным стержнем хозяйственного освоения обширной территории (около 1 500 000 кв. км), богатой ценными запасами минерального сырья, топливно-энергетическими, лесными ресурсами.http://www.bamts.ru/bamstory/
П.С. что же до рек.
Следует признать, что попытки решения водоохранных задач локально, в отдельных областях и регионах, не дают желаемого результата: отсутствуют единые комплексные программы по сбалансированному использованию, охране водных ресурсов. В связи с этим считаю необходимым дать задание нашим правительствам - принять совместные меры по поиску путей решения этих вопросов".Что же до провала Целины, то в ней целиком и полностью заслуга любимца всех дерьмократов хрущаВообще-то, идея переброски части стока сибирских рек - Оби и Иртыша - в бассейн Аральского моря для "улучшения климата прилежащих стран" впервые была высказана еще в середине XIX в. инженером Яковом Демченко. И уже тогда у проекта нашлось немало сторонников и противников. С тех пор идея разворота рек мало кого оставляет равнодушным. Во времена СССР ей заинтересовались на государственном уровне, и Министерство мелиорации и водного хозяйства даже разработало соответствующий проект. Он, правда, так и остался на бумаге, а в годы перестройки его высмеяли и, казалось бы, навсегда похоронили экологи и взбудораженная общественность. Но не тут-то было! Несколько лет назад столичный мэр Юрий Лужков вновь извлек его из небытия, сделав упор на экономическую выгоду. Хозяйственный градоначальник предложил продавать речную воду страдающим от жажды среднеазиатским соседям.http://www.sunhome.ru/journal/130271
Последний раз редактировалось Седьмой; 22.12.2011 в 19:17.
У Вас типично советский менталитет городского жителя!!
А были районы в СССР, где курица к празднику и (не дай Бог) колбаса, считались пределом изворотливости членов семьи!!
Вам не доводилось бывать в Забайкалье?? Там за водкой очереди были, как в Мавзолей при совке...
Вы уже тогда баловались водочкой?
У Вас поразительная способность выплёскивать вместе с водой и дитя!!
БАМ никогда не работал на проектную мощность! Никогда там не ходили большегрузные поезда на всей её его протяженности!! Эксплуатировались только отдельные его участки (Прибайкальский и вертикальный), на остальных участках ездили поезда с 2-3 вагонами с рабочими-строителями и такие же со стройматериалами!! На Забайкальском участке, где после проезда (в мае-июне) весопроверочного вагона рельсы шли змейкой из-за подтаивания мерзлоты, проводились бесконечные подсыпки щебёнки и переукладывания шпал... Кстати, это широко освещалось местным телевидением... Но Вы (и это главное) свято верьте тому, что тут привели!! Покопайтесь ещё, там же говорилось о коммунизме в 80-х и доказывалась не только его необходимость, но и неизбежность??
Кстати, догматизм тоже всегда был признаком советского менталитета!!
Дерзайте, у Вас получается... Главное - побольше "народного" гнева в постах, это зачтётся!!
Последний раз редактировалось vanbasten; 22.12.2011 в 19:48.
А как они сейчас там живут?
Без очередей за водкой?
Страна наша была огромной, свободной, с изумительно развитым транспортом, и передвигаться по ней на любые расстояния не составляло никаких проблем. На море мы ездили в Крым, так как он был ближе всего. Три рубля билет, ночь в поезде, и наша четверка — Кретов, Шпанский, Бобров и я — в Симферополе. Еще 30 коп. на троллейбус — и в Ялте. Хотя в первый раз мы были, по-моему, в Евпатории. Летом на Черном море был весь Советский Союз, в гостиницы мы даже не совались. На вокзалах ожидали те, кто сдавал кровати в частном секторе, стоило это рубль в сутки.
Поскольку нас было четверо, то мы, как правило, получали комнату с четырьмя кроватями в каком-нибудь частном доме, набитом отдыхающими. В одном, помню, даже сын хозяев с молодой женой спал в коридоре за занавеской. Отдыхали мы, само собой, самым неправильным образом, хотя вставали в общем-то рано — по холодку. Шли в сторону пляжа, по пути из автоматов наливали 200 г «Рислинга», опустив монету в 20 коп., выпивали по стаканчику.
Заходили в «Чебуречную», брали по 4 чебурека (по 12 коп.) и по два стакана какао (по 6 коп.). Перед этим на всякий случай заглядывали в «Шашлычную», и если там была машина, которую требовалось разгрузить, то мы быстро скатывали бочки с вином или снимали ящики и в оплату получали по миске уже снятого с шампуров и густо посыпанного луком мяса и по стакану сухого вина. У пляжа покупали рубля на 2 на всех персики, виноград, арбузы и т. д. — килограмма по 1,5 на брата — и шли расталкивать народ на песочке, чтобы расстелить и свои пляжные полотенца.
Купались, загорали, знакомились, «писали пулю» до 6–7 вечера, потом, выстояв очередь, обедали горяченьким в столовой (около рубля) и шли немного отдохнуть до танцев. В этом тоталитарном СССР столько советских рабов отдыхало в Крыму, что даже в кино было невозможно попасть. Помню, что всего однажды, и то потому, что Коля встретил каких-то высокопоставленных друзей отца, мы попали в ресторан-варьете, в котором, впрочем, мне почему-то запомнились не выступающие девушки, а мясо в горшочках. (Удивительных встреч было много, к примеру, в одну из поездок мы встретили Валеру Малиновского, которого уже года два не видели и который приехал отдохнуть с женой из Актюбинска.)
Не помню уже где, но перед танцами мы подходили к киоску с мороженым. Толя, хранивший общую кассу на текущие расходы, давал киоскерше 5 рублей, а та разливала в четыре стакана две бутылки лимонной водки и добавляла из трехлитровой банки по соленому огурцу. Мы дружно «вздрагивали», закусывали и бодрые и веселые шли на площадку искать приключений.
Вспоминается атмосфера какой-то семейной доверчивости, помню, в одну из первых поездок я познакомился с очень симпатичной девушкой откуда-то из Белоруссии (мы потом даже переписывались). Я приходил со свиданий уже заполночь с распухшими от поцелуев губами, но дверь дома была не заперта, я тихо входил, нырял под простынь и засыпал с надеждой, что меня начнут расталкивать не слишком рано.(с)
В городе трамвайные рельсы змейкой не беспокоят? Вы не забыли, что горбатый начал разрушать СССР с 1985 года?
Но вы ссылайтесь на СОВРЕМЕННОЕ местное ТВ. Это аргумент.)))
А это ничего, что я там писал в прошедшем времени, а не современное?
Вот я не пойму, почему у всех слабых людей одна и та же привычка: при невозможности возвразить, начинать "оффтопить", "флудить", пытаться подначивать оппонентов, отпускать шуточки, от которых и самому то не смешно??
Воспоминания из цикла "При Сталине у меня член стоял".
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
объясните мне, почему этот совковый человек, эмигрировав, тут же доводил производительность личного труда до мирового уровня?)
Может, ему там нормально платили?
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
Вы ничего не попутали? Вы о горбатом не забывайте. Оно полезно.
Может по времени путаетесь, из за любви к водочке?Проблема эффективности БАМ возникла практически сразу после её ввода в эксплуатацию по пусковому комплексу в 1989г. Магистраль оказалась незагруженной и потому убыточной. Выход на траекторию ее устойчиво эффективного развития может быть достигнут не только и не столько за счет изыскания внутренних резервов снижения издержек текущей деятельности, сколько через поиски вариантов увеличения перевозочной работы магистрали путем интенсификации освоения природных ресурсов Сибири и Дальнего Востока и привлечения глобальных транзитных потоков.
настолько нормально, что "совковый менталитет" не выдерживал и тут же растворялся в воздухе?)Может, ему там нормально платили?
тогда это не менталитет, а призрак коммунизма)
Вообщето-то, планировалось развитие региона, освоение месторождений полезных ископаемых, которые перевозятся к местам переработки и использования, вот открытие!-по железной дороге.
А вот мнение специалиста:
Сейчас мнение о дороге меняется, вот цитата высказывания первого вице-президента ОАО «РЖД» Морозова В.Н.
«БАМ это железная дорога, без которой современную Россию представить невозможно. Я думаю, что надо давно уже забыть о тех людях которые позволили себе что-то высказываться, да и кто их сейчас помнит. В 2013 году мы будем на одном берегу в Якутске а в 2015 с завершением строительства совмещенного автомобильно-железнодорожного моста уже прийдем и на правый берег. После Якутска безусловно направление на Магадан и оно не просто прорисовано оно уверенно проложено в стратегии 2030»
Конечно, интеллигентному человеку скучно вникать в мелочи, интересоваться деталями и подробностями.
Зачем? Ему в перестроечном журнале Огонёк подробно всё объяснили и доходчиво рассказали, что всё было неправильно
Какой кошмар!!!
Все северные реки собирались повернуть на 180 градусов и заставить течь в обратную сторону!
Или всё же лишь малую часть их стокаё порядка нескольких процентов?
А вот, что делается в Цитадели Демократии:
К примеру большинство обсуждающих постоянно путает, что же подразумевается под северными реками и куда конкретно их собирались поворачивать. Хотя бы потому что планов поворота рек было несколько, и готовились они с разными целями.
Тем временем, пока у нас наживают политический капиталец то на теме подъема Средней Азии, то на теме экологии, в других местах такие "повороты рек" выполнялись и выполнялись с успехом. Чего стоит 715-километровый Калифорнийский Акведук (открытый бетонный канал сечением 12х9 метров), подающий с севера на юг Калифорнии 400 кубометров воды в секунду. И это лишь малая часть государственного калифорнийского водного проекта, который "тупые пиндосы" реализуют с 40-х годов 20 века, и благодаря которому могут существовать мегаполисы юга Калифорнии.
http://www.swpao.water.ca.gov/
А вот, что происходит в Китае:
В Китае начат гигантский проект поворота рек на север
В Китае началось переселение 330 тыс. человек из районов, где будут проходить работы по реализации грандиозного проекта переброски рек с юга на засушливый север страны, сообщает Синьхуа.
На данном этапе программа переселения затрагивает жителей некоторых районов центральных провинций Хунань и Хубэй. Власти обещают людям хорошие условия на новых местах и денежные компенсации за переезд.
Проект "поворота рек" стоимостью 60 млрд. долларов был утвержден в 2002 году. Он предполагает сооружение сети каналов - Восточного, Центрального и Западного, по которым в северном направлении будет перебрасываться часть стока величайшей реки Евразии - Янцзы, а также рек Хуайхэ, Хуанхэ и Хайхэ.
Все работы рассчитаны на 50-60 лет. После прокладки каналов протяженностью 1,3 тыс. км засушливый север страны будет ежегодно получать до 50 млн. кубометров воды. Работы по строительству Восточного канала начались еще в 2002 году, а сооружение Центрального стартовало в 2003 году.
http://www.unian.net/rus/news/news-341886.html
[QUOTE=vanbasten;25258317]Вы считаете это стройками??
А что, это не было стройкой, а явилось нам само по себе, лишь благодаря решению ЦК КПСС и СМ СССР?
[QUOTE=vanbasten;25258317]Вы знаете с каким апломбом и энтузиазмом поднимали (покоряли) целину?
Поднимать её надо было в условиях строжайшей тайны и по ночам?
Ну, похожую ошибку сделали и Штаты:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...82%D1%91%D0%BB
От ошибок не застрахован никто. Но вот мнение специалиста:
Министр сельского хозяйства Алексей Гордеев проводит в Оренбурге, в ДК "Газовик" (нет ли тут горькой иронии?), торжественное собрание, посвященное этой дате. День выбран условно, да и цифра "50 лет" - тоже условная. Целину поднимали еще крестьяне-переселенцы из Средней России, устремившиеся во второй половине XIX века на благодатные, хотя и суровые, пространства, не знавшие пота подневольной барщины. Мало кто помнит, что первый план освоения целины родился в 1940-м (например, в Челябинской области в 1940-1942 годах планировалось "поднять" 544 тысячи га), но война помешала. Целину поднимают и сегодня: 2 миллиона га, заброшенных в 1990-е, на освоение которых Правительство бросило этой весной миллиард рублей, - это ведь тоже "поднятая целина". И все же первая ассоциация, которая всплывает в голове при слове "целина", - это февральско-мартовский пленум 1954 года, это порыв, неразбериха, романтика и просчеты. Это Целина с большой буквы.
Сегодня нет числа в экспертах, ругающих или восхваляющих то "решение партии и правительства". Но давайте влезем "в шкуру" тех, кто это решение принимал. Начало 1950-х. Стране нужно 32 миллиона тонн продовольственного зерна в год. Заготавливаем 31,3 миллиона. Откуда брать? Чтобы выжать из земли больше, чем она дает, нужны деньги и время. В государстве, которое 5 лет назад закончило страшную войну, денег не было. В ситуации, когда кормить народ надо каждый день, не было и времени. Непаханые гектары манили простотой - "приди и возьми". Пришли, взяли.
http://www.rg.ru/2004/03/13/yubiley.html
Так что выбора тогда особого просто не было, как не было и денег для правильного освоения, с лесополосами и прочими противоэрозионными мероприятиями.
А строить приходилось много и всякого просто потому что отставали мы всё время от промышленно развитых стран.
И перваю мировая война с последующей гражданской сокражению разрыва в уровне развития никак не способствовали,
и после Великой Отечественной пришось всё по-новой строить/восстанавливать да военного паритета со Штатами добиваться.
Они в войну озолотилсь, а у нас пол-страны в руинах лежало и 27 миллионов погибших.
Хорошая такая конкуренция, годная.
Ну, про гигантские расстояния да сложнейшие природные условия говорить не буду, сам можешь на карту посмотреть.
А так да, строилось всё строго для просирания средств и более не для чего ещё. Иначе в разрушенной войной стране, развивающейся исключительно за счёт своих сил, а не за счёт грабежа колоний и полуколоний,
было никак, ага.
Ну, примеру, ещё и потому, что северная граница Штатов лежит примерно на широте Одессы, со всеми вытекающими условиями.
География осталась та же, глубоко совковая. Не хочет, понимаешь, меняться.
Теперь писать надо так:
При кровавом тоталитаризме у меня стоял на пол-шестого, зато теперь, после демократических реформ, ноги по ночам мёрзнут!!!
А может, уезжали не совки?
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
Ноги мерзли от потребления мяса, классические анекдоты помнить надо
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки