Бред!!! Кованные диски легче, достаточно взвесить R15/185/55 профиль и штамповку R13/185/75. Неподрессоренная масса уменьшается и не отражается в худшую сторону. Не так ли? Большую нагрузку на привода дает увеличенный диаметр колеса а не диска. Может здесь ошибка? А вот с вылетом нужно быть предельно "корректным", он влияет на увеличенный износ подшипников ступицы. Так вот.
А по-поводу стоит ставить на "ТАЗ" колеса или нет, нужно спросить у хозяев 20-25 летних японцев![]()
Социальные закладки