Тема: 
Однозначно нетСообщение от Бозон
Ты с АКПП не перепутал, не?Мануал-мануалы-мануалы
П.С. НА АКПП два вариант
| ||
Однозначно нетТы с АКПП не перепутал, не?
П.С. НА АКПП два вариант
Ничего я не хочу менять (с)
Бредовый ролик. Полезность советов такая-же как разгонять машину до двухсот, бить в стенку и говорить "если лечь в багажник, хоронить будут в открытом гробу"
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Я даже догадываюсь, что это про эту дамочку? не знавшую и про колодки -
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
бредовый больше для тех, кто адекватен и понимает, что до металла доводить ну его...
До металла может довести либо фашист, либо очень глухой человек. Но в обоих случаях его раньше забьют до смерти жители домов возле перекрестков и простые прохожие.Потому как мне сдается, что по сравнению с такой машиной, тормозящий эталон - легкая свирель.
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
А у эталона разве с завода колодки не цельнометаллические, имеющие срок службы как и диски?)))
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
по ощущениям - там в амортизаторах рабочее тело - тоже металл.
Вообще страна у нас воистну великая - пытаться запрещать Спринтеры, как вражий продукт, вытесняя их поделиями на базе грузовиков семидесятого года.
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Где прочитать мануал на тоетку. Заранее спасибо.
Toyota Corolla
Гугль забанен)
http://jester-soft.ws/soft/120816-rukovodstvo-po-remontu-i-yekspluatacii-tojota.html
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
У тебя там пишется не на горячую,а не менее 5 минут после того,как ты заглушил мотор.Разницу чувствуешь?Однозначно нет Мануал-мануалы-мануалы
П.С. НА АКПП два вариант при 20 и 60
Масло всегда меряется на холодную...
А вот и ошибочка будет.
Если на теплую мерять как надо, то уровень получится ниже.
Too wild to live, too rare to die
не чувствую. За 5 минут после остановки масло стечет в картер в достаточном для измерения объеме, а мотор (как и само масло) не остынут. Понимаешь?
Или ты проводил эксперимент, где 120 кг чугуна и алюм. сплава за 5 минут снижали температуру с 100 до 20 градусов под капотом
Старайся не писать всякую ерунду в виде утверждения...если ошибаешься. Не уверен...открой мануал, учебник физики
Ничего я не хочу менять (с)
Как же вы в движении следите за уровнем масла, когда оно плещется?
Имхо, на холодную или на горячую залить по метке - машине будет все равно))))
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
потому что нужно дать ему стеч (5 минут после выключения движка)
а у меня написано выключить двигатель и подождать несколько минут - это тоже на холодную?
опять этот холливар
Первый вопрос зачетный
Второй. Ну по болшьшому счету пофигу. Главное, чтобы не было выше уровня на горячую.
Главное, чтобы оно там было в пределах допустимого заводом изготовителем. А остальное - для педантов
Ничего я не хочу менять (с)
Если бы еще спринтеры не превращали в газенвагены посредством 2-кратного увеличения числа сидений. Если уж мне предстоит ехать на маршрутке, то я лично, всегда пропускаю спринтер и жду эталон или богдан, ибо ехать в том спринтере в позе эмбриона мне не прет.
Первый вопрос зачетный
Второй. Ну по болшьшому счету пофигу. Главное, чтобы не было выше уровня на горячую.
Главное, чтобы оно там было в пределах допустимого заводом изготовителем. А остальное - для педантов
Думаю 5 минут реально хватает. А для тех кто считает что нада проверять сразу после остановки двигателя могу рассказать один случай....
Один ....скажем мягко Дядя, остановился,только заглушил,моментально побежал проверять уровень.Разумеетса на щупе минимум,он и бомбанул еще литра полтора,потом не проверил,закрыл капот и поехал.........Потом сказал,ну все равно я собирался сальники менять
Japan Cars Forever.......
а кто так считает? фигли считать...если в мануале написано: на прогретом авто через 5 минут после остановки?
П,С. Не надо думать...бери градусник и проверяй. Сделай замеры при -20 на улице и при +40 в тени
Ничего я не хочу менять (с)
а кто так считает? фигли считать...если в мануале написано: на прогретом авто через 5 минут после остановки?
П,С. Не надо думать...бери градусник и проверяй. Сделай замеры при -20 на улице и при +40 в тени
я не имел ввиду тебя
Japan Cars Forever.......
Кстати. ОЖ моего авто за 4-е часа при окружающей +5 с 85 остывает до +17-20 градусов.
Ничего я не хочу менять (с)
Ваши права
Социальные закладки