| ||
Тема: ГАЗ
Горит чек-ошибка, что то типа неправильная работа лямбды,
датчик недавно поменян, так как до этого горела та же ошибка, и решил поменять
на всякий случай так как решил перенастроить расход.
На диагностике кривые лямбды " рисуются неправильно".
Расход на бензине - отличный. Газ пока мучаю. Но чек горит.
В общем эта ошибка может быть связанна - с обедненной смесью????
Да к стати по совету одного из электриков обрезал провод к лябде от газо-компа.Но пока чек всеравно горит.
на лямбду газомозг не реагирует совсем, он берет инфу от бензиновых форсунок, а подключают его исключительно для справочной информации. надо копать и узнавать что конкретно в неправильной работе лямбды. тогда и узнаете причину
ИМХО: не совсем так. Газомозг не имеет прямой связи с лямдой - это да. Но родной мозг двигла лямду анализирует без привязки к топливу и выдает соотв. "команду" на бензофорсы. Эту "команду" в приведенном виде и воспринимает газомозг. На этом и основана насторйка мозгов ГБО-4 только при помощи компа и без газоанализатора.Сообщение от XPower
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Давайте различать настроечный и рабочий режимы.
В рабочем режиме газомозги измеряют интервал времени открытия бензофорсунок, пришедший из бензомозгов, умножают на коэффициент из своей внутренней таблицы и формируют импульс открывания газофорсунок. Бензомозги при этом даже не догадываются, что им подменили топливо на газ. В этом режиме газомозги работают только как компьютеризированный преобразователь ширины импульса. Адаптивные функции оптимизации состава смеси осуществляют бензомозги анализируя сигнал лямбды (ну насколько у них этих мозгов хватает, конечно).
В режиме настройки газомозги формируют свою внутреннюю таблицу преобразования ширины импульса на основании сигнала штатной лямбды в разных режимах работы.
Нафига для настройки нужен газоанализатор - я не знаю.
Господа специалисты подскажите вот такая проблемка у меня! китаец Джили СК ГБО 4 поколение Стаг 4
на холодную когда уже на газ переключается движок после высоких оборотов часто глохнет пока не прогреется до нормальной температуры!
и бывает когда обороты сами по себе начинают плавать!
что мне нужно сделать чтобы восстановить нормальную работу?
так я собсно это и говорил...=)
Сегодня утром чек потух, вот счастье.
Наверно, все таки не надо слишком обеднять смесь.
Сейчас как раз выравниваю кривые.
кто поможет в этой теме???
Есть установщики-саша около таврии на жукова и горбатый мост-кого хотите того и выбирайте-нужна диагностика и настройка-очень много разных нюансов ,которые на растоянии не диагностируются/мы же не кашпировские/
Какие форсунки стоят? Вот у человека аналогичная проблема была: http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=16381&page=30, http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=16381&page=31. Удачи!
есть машина, леганза 2л. 16v , расход газа 15 литров, по трассе 10, ГбО 4 поколения, не многовато ли кушает?
Люблю запах напалма по утрам
Переходите на бензин, начинайте экономить ;-)
извините,но информации должно быть больше,расход бензин город,трасса-газ -город,трасса,манера езды
У меня была Эпика газифицированая, но 2,5 шестицилиндровая. Расход был таким-же.
А в Киеве газ сейчас 5,60 за литр.
ВОзле Южного газ по 6,40
Чтобы жить — надо работать, чтобы жить хорошо — надо придумать что-то другое…
на бензине не ездила машина, с газом взяли, предыдущий владелец говорил что где-то 12-13(92ой) бензина по городу, по трассе 8-9(тоже на 92ом), газа в городе ест 15, если ездить медленно и не крутить выше 2500об в мин, по трассе 10 л. при 100-110км\час.
там кстати на лукойле на Жукова газ 6-55, со скидкой 6-40.
Люблю запах напалма по утрам
Это возле коблево?
Учись жить по средствам!
Вчера на Паустовского заправлялся по 6,50 или 6,60(ну вообщем точно не помню, но цена припала на 10 коп.)
В Коблево - 6.30
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки