Тема: 
называется найдите 10 отличий ...
| ||
называется найдите 10 отличий ...
There's nthng in the world that can stop us, you have to say it'll be done
Как называется эта тема? Вово - тут обсуждаются нарушители на дорогах, а не мастерство общения с ДАИ (это в соседней теме). а так как человеку надо было налево на ярморочной (в 300 метрах от того места, где его остановили) - то он и есть нарушитель ПДД, так как не ехал как можно ближе к правой части дороги.Сообщение от MAZDOVOD
Отлично, ты хоть никого не слушай, если тебе такую чушь вменяют. Там куча левых поворотов при односторонней дороге в 3 ряда. нужно ехать сугубо в правом, а потом срезать 2 ряда при повороте налево?
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Нахождение в левом ряду при свободном правом не есть нарушением.))) Какая статья КоАП?
как минимум 125, а там покопаться надо
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
статья 122
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?page=5&nreg=80731-10
Стаття 122. Перевищення водіями транспортних засобів
встановлених обмежень швидкості руху, проїзд на
заборонний сигнал регулювання дорожнього руху та
порушення інших правил дорожнього руху
Перевищення водіями транспортних засобів встановлених
обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять
кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки
проїзної частини доріг, правил перевезення вантажів, буксирування
транспортних засобів, зупинки, стоянки, проїзду пішохідних
переходів, ненадання переваги у русі пішоходам на нерегульованих
пішохідних переходах, а так само порушення встановленої для
транспортних засобів заборони рухатися тротуарами чи пішохідними
доріжками, -
тягнуть за собою накладення штрафу від п'ятнадцяти до
двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Порушення водіями транспортних засобів правил проїзду
перехресть, зупинок транспортних засобів загального користування,
проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника,
ненадання переваги в русі маршрутним транспортним засобам,
порушення правил обгону і зустрічного роз'їзду, безпечної
дистанції або інтервалу, розташування транспортних засобів на
проїзній частині, порушення правил руху автомагістралями,
користування зовнішніми освітлювальними приладами або
попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його
напрямку, використання цих приладів та їх переобладнання з
порушенням вимог відповідних стандартів, користування водієм під
час руху транспортного засобу засобами зв'язку, не обладнаними
технічними пристроями, що дозволяють вести перемови без допомоги
рук (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час
виконання ними невідкладного службового завдання), а так само
порушення правил навчальної їзди, -
тягнуть за собою накладення штрафу від двадцяти п'яти до
тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
There's nthng in the world that can stop us, you have to say it'll be done
давай закроем таки этот вопрос
Господа минималисты.
во-первых, у тебя в письме описан абстрактный пункт 11.2, который само собой имеет рекомендательный характер, а не 11.5давай закроем таки этот вопрос
во-вторых, ответ некоему Борису Павловичу в виде обычного письма четырёхлетней давности может быть спокойно послан сотрудником ДАИ.
There's nthng in the world that can stop us, you have to say it'll be done
Сколько пунктов тебе перечислить, что можно правомерно и обоснованно находиться в крайней левой полосе?
просто прикапаться к пункту 11.5 довольно сложно ... для этого нужно :
1. видеофиксация.
2. пустая дорога.
3. отсутствие односторонней.
4. отсутствие левых поворотов на участке дороги.
There's nthng in the world that can stop us, you have to say it'll be done
Правильно. в городе это невозможно)
не стоит .. я лишь даю понять, что пункт 11.5 не носит рекомендательный характер, но доказать его нарушение априори сложно.
There's nthng in the world that can stop us, you have to say it'll be done
У меня много раз проходило просто упоминание выбоин под правым колесом в правом ряду. Это у нас на каждой дороге. Им нечем крыть.
ну это принципиальной разницы не имеет и там и там про правый ряд
письмо некому Борису Павловичу предоставлялся официальный, за который в случаи неправдивых данных по голове не гладят, если крутить.
и на последок данная распечатка прекрасно действует на гаишников по всей Украине.
да без разницы, в городе или за городом
в тех же ПДД написано что для левого поворота надо заблаговременно занять крайнее левое положение.
и ни в одном пункте не накладывается ограничение на это самое заблаговременно - хоть 100 км пути.
PS я не говорю что надо кататься всегда в левом, но мне действительно надо было повораивать чуть впереди на лево, для особо недоверчивых могу ролик продлить
Alyans
У тебя документ с ошибками. И касается немного другого пункта. На форуме раньше какой-то другой документ показывали, там было поближе к делу. И честно говоря, до Ярмарочной еще ехать и ехать, и при такой загруженности таки можно и попозже влево перестраиваться.
Что да, то дада как раз в том месте по среднему ряду мало кто ездит - там люки! А вот самый ровный и без люков как раз правый ряд.
Стопудняк, именно правый ряд на поселок как раз и самый быстрый при загруженной дороге)) И, кстати, по качеству покрытия тоже оптимальный. Но там как напаркуются иногда...
а давайте поедем сейчас и погоняемся?
во-во, меня как-то там на галстуке тянул кореш (ехали из-за парконафтов в средней), тут возле суда на дуге слышу визг тормозов впереди, а только что справа обошло нас пара машин, я ногу на тормозе поднапряг, короче сразу за дугой стопорнулся джипчик и в него чуть ещё один не влетел, а я перед этим как раз пытался перетянуть кореша вправо, потом подумал, как хорошо что он не повёлся
на ЧК?)а давайте поедем сейчас и погоняемся?
Ваши права
Социальные закладки