Тема: 
та нормально ты все сделал.. сигналом предотвратил аварийную ситуацию, коль так невтерпеж было проехать..Сообщение от Alyans
| ||
та нормально ты все сделал.. сигналом предотвратил аварийную ситуацию, коль так невтерпеж было проехать..
Режиссура и монтаж просто отстой !Сначала в прямом смысле на пол-ролика, а потом и в переносном. Неужели так трудно со светофора оторваться от икаруса с богданом ?
ну во первых я ещё прогрется не успел, а во вторых дизель)Режиссура и монтаж просто отстой !
а монтаж делать НД видео на компе прошлого века дело не из радостных)
обгоняю сегодня пробку и блин причина пробки ясна - первыми в трех рядах народец едет 55 км/час... ну ни (много матюков)!!!
по встречке, чтоль?))))
Ну так ведь все в наших руках !
1. прогреваемся до нормальной ездовой температуры (это даже в целях той же безопасности движения необходимо)
2. дизель втопку или меняем на дизель по-более
3. меняем комп по служебке
4. выезжаем на дорогу (желательно киевку), топим за 200, снимаем видео, монтируем, клеим звуковую дорожку, возвращаемся на форум и получаем "оскара-ОФ" за лучшую постановку, лучшую роль, озвучку и монтаж
Как по видео (смотрел без звука) я понял что автобус слева сдвигался в крайний левый ряд, а не не на тебя (или он передумал, когда ты уже поравнялся с ним?) А вот маршрутка, сначала заторомозившая, а потом включившая поворот - реально напрягла.
по поводу маршруток.. вы ездили этим чудом общественного транспорта?
когда дремлющий сзади пассажир ошалело вдруг подскакивает, оглядываясь вокруг мутными глазами и блаженно орет "Стоять!"..
или пешеход на остановке напряженно вглядываясь в малюсенький номер маршрута за грязным лобовым стеклом вдруг осознает что это тот маршрут, который ему нужен и вскидывает руку с просьбой остановиться...
какой там поворот? тут уже молишься чтобы не из третьего ряда маршрутка начала парковаться
1-машина лучше прогревается в движении, да и ехать мне менее 10-ти минут (нету смысла полностью грется) ). А ты пробовал дизель прогреть на холостых до рабочей? (минут 10-это при теперешней температуре воздуха)Ну так ведь все в наших руках !
1. прогреваемся до нормальной ездовой температуры (это даже в целях той же безопасности движения необходимо)
2. дизель втопку или меняем на дизель по-более
3. меняем комп по служебке
4. выезжаем на дорогу (желательно киевку), топим за 200, снимаем видео, монтируем, клеим звуковую дорожку, возвращаемся на форум и получаем "оскара-ОФ" за лучшую постановку, лучшую роль, озвучку и монтаж
2-инвест программу организовываешь?)
3-и так после переезда посвежее достался)
4-ПДД не нарушаю) так что для растопки под 200 надо в Германию рулить)
по киевской есть с озвучкой и скоростью 106 совмесно с спец-постом №4 и ментом обиженым), свежак (с пянницы))
посмотри со звуком, сдвигатся влево он начал только после моего сигнала)
Смысл есть, ибо безопасность езды на прогретом и готовом к рабочим нагрузкам моторе выше, чем когда что-то вялое из гаражей/дворов вываливается на дорогу и начинает тошнить и тупить
да просто предлагаю подумать о будущей модернизации автопарка
совсем совсем ? а какже на межгород счетчики менять, неужели 110/90 ? и даже если все отвернулись ?
практически) +20 конешно активно использую.
и да, даже если все отвернулись)
ЗЫ что значит выделенная фраза?
тада фразу "а что еще было делать..." должен здесь водитель автобуса писать
та не, потихоньку в самой пробочке...
типа шах - мат
with love for all
конёмтипа шах - мат
слева или справа считаем? по ПДД никак не определяется рядность.нет такого ряда
есть первый, второй и третий после светофора и первый, второй - до светофора..
та знаете сколько злости было когда объехал тех первых и впереди абсолютно пустая дорога..
не, ну не одним же, Saint-V, сколько лошадок в твоей машине? :о)
with love for all
если бы не подпись в профиле - быть беде )
with love for all
Разве причина пробки в этом? Причина могла быть другая, которая была раньше, уже разъехались или еще что-то.
Не с потолка же взято в Европе ограничение по городу 50 км/час.
Ваши права
Социальные закладки