Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

**wazlaw** · 02.11.2011 23:51

Сообщение от Flopus

На свою хочу вентилируемые, но они на 10мм толще - надо залезть или рассмотреть свой суппорт с линейкой или найти в нэте суппорт от гти версии и сравнить)

У тебя бумер? Впрочем - зачем я спрашиваю? Общее правило не зависит от марки автивки: суппорта будут другие однозначно

**Flopus** · 02.11.2011 23:55

уже нашел. суппорт такой-же, нужна скоба другая)), а скобу отдельно хрен кто продаст))) Можно конечно стачивать колодки новые пополам))))

У тебя бумер?

зачем мне табуретка? )))

**wazlaw** · 02.11.2011 23:57

Сообщение от Flopus

уже нашел. суппорт такой-же, нужна скоба другая)), а скобу отдельно хрен кто продаст))) Можно конечно стачивать колодки новые пополам))))
зачем мне табуретка? )))

ишозапепелац?

**Chet** · 03.11.2011 00:08

ишозапепелац?

У него не табуретка,а табуразационн...

**wazlaw** · 03.11.2011 00:15

Сообщение от Chet

У него не табуретка,а табуразационн...

Я сильно отстал от жизни, не догоняю

**Chet** · 03.11.2011 00:21

Я сильно отстал от жизни, не догоняю

Да,ладно-это я типа заюморил))Ситроен у него))

**wazlaw** · 03.11.2011 00:35

Сообщение от Chet

Да,ладно-это я типа заюморил))Ситроен у него))

а, теперь понял - неспроста он "гидроситр" упоминаль))))

**wazlaw** · 03.11.2011 00:39

В связи с вышевновьполученной инфой

- плиз поподробней

Я правильно понимаю??? У Ситроена один суппорт на разные толщины дисков????

**First** · 03.11.2011 01:33

CITROEN BX 1.9 GTI имеет свои суппорта и свои тормозные вентилируемые диски

вентилируемый
Диаметр [мм]: 266
Толщина тормозного диска (мм): 20.5
Минимальная толщина [мм]: 18,5
Диаметр центрирования [мм]: 66

CITROEN BX
полный
Диаметр [мм]: 266
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 8
Диаметр центрирования [мм]: 66
Количество отверстий: 4

**Flopus** · 03.11.2011 01:35

У Ситроена один суппорт на разные толщины дисков????

суппорт один (однопоршневой) - скоба другая, она крепится к корпусу суппорта пятигранным болтом) Этот болт по идее затягивается будучи охлажденным азотом (это не я придумал - инфа была на испанском сайте любителей)

**wazlaw** · 03.11.2011 02:20

Сообщение от Flopus

суппорт один (однопоршневой) - скоба другая, она крепится к корпусу суппорта пятигранным болтом) Этот болт по идее затягивается будучи охлажденным азотом (это не я придумал - инфа была на испанском сайте любителей)

фигасе

не знал, что французы настолько изысканы

Мой личный опыт свидетельствует: тойотовские суппорта, даже учитывая японское стремление к унификации - РАЗНЫЕ!!! Только крепления рамок одинаковое... Я както поставил диски толщиной 18мм на свои суппорта, рассчитанные на толщину диска 22мм - в определенный момент колодки выпали.... Сам дурак, не спорю... Но слава Богу, что это произошло на небольшой скорости...

**Playlife** · 03.11.2011 09:18

можете подсказать плиз.
Сейчас у меня стоит резина 185/70 Р 14. Нашел неплохой комплект 175/70 Р 13. Стоит ли на зиму ставить Р13 и с таким размером?!
Спасибо Всем за советы!!

[MOD] есть же тема за диски и резину

**{Totoro}** · 03.11.2011 16:06

Сообщение от First

Говорим за CO-Потенциометр обратной связи СОП? Чем выше напряжение на сигнальном контакте СОП, тем ниже уровень СО в выхлопных газах = чем ниже СО тем меньше бензина. Предел от 1 до 5 Вольт ниже выше ошибки 27 или 28

Да, про него.
просто под лямбду и под резюк идут разные прошивки, да и в сортах лямбд не силён

поэтому и уточнил что стоит резюк и как и что именно в этом случае? резюк порядка 13кОм, на крайних выводах 0 и 5В, рекомендуют выставлять 2.51В (ЭБУ DELCO ITMS-6F)
и вижу мнения разделились

так кто знает точно?

**First** · 03.11.2011 16:14

Сообщение от {Totoro}

Да, про него.
просто под лямбду и под резюк идут разные прошивки, да и в сортах лямбд не силён

поэтому и уточнил что стоит резюк и как и что именно в этом случае? резюк порядка 13кОм, на крайних выводах 0 и 5В, рекомендуют выставлять 2.51В (ЭБУ DELCO ITMS-6F)
и вижу мнения разделились

так кто знает точно?

Точно это найти газоанализатор CO и на прогретом двигателе выставить этим резюком на холостых нормальное или среднее СО 0,7-0,9. А не играть в отгадалки )))