| ||
Если подтекает антифриз-тасол слышно характерный запах , лучше при работающем двигателе открой крышку радиатора и посмотри через горловину, может идут газы и должно наблюдаться сильное бурление жидкости и очень большими пузырьками воздуха, тогда можешь попасть на головку блока трещину и т.д.. Ещё следи за температурой, при перегреве, причин много, жидкость поднимает клапан крышки радиатора и при переполнении бачка уходит через отвод из бачка ,приблизительно так.
Вы б, для приличия, хоть про меры безопасности намекнулиСообщение от Gansss
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Если под ковром окажется бачёк антифриза, на полу будет болото, а на стёклах туман.
Если нет масле и нет в выхлопе, уходит наружу. На свежих и больших моторах с кучей крышек-щитков сам фиг найдёшь. Нужен подъёмник и толковый автослесарь.
Можно на яме и самому осмотреть все соединения СО. Искать следы высыхающих потёков.
Если бы у меня не было такой лажи самого - не писал. Про потеют окна я согласен, но сейчас же "зима" и они у всех потеют.
Да и болота у меня не было никакого. Шумоизоляция на полу - вспененный материал типа плотной губки. Так вот она напитала литра 4 антифриза. А визуально я даже ничего не видел в салоне. Только после долгих поисков куда уходит антифриз и после чтения соответствующей ветки на профильном форуме решил посмотреть на печку и - только по соединениям обнаружил что она таки потекла (а точнее прохуделись уплотнения в месте стыка двух патрубков).
А мой кореш имел неосторожность купить Жили СК. Все лето ездил с кондером. Я приехал к нему в конце августа, он показывает машину, рассказывает, типа прикольно и то и се, и кондиционер. Я отошел от него по телефону поговорить и чисто случайно заметил, что кондер работает - а нигде нет ни капельки. Приехали к нему, начали смотреть - оказалось "наши рыдны ручки крючки" (этот металл собирают дето кажется в Харьковской области) не соизволили соединить дренажный патрубок и вся конденсирующаяся влага текла под коврик пассажирского сиденья. Когда мы сняли обшивку пола и достали шумоизоляционную пену (она таки там была) - мы с ней выжали почти 8 литров воды! и это не считая сколько мы не смогли выжать с ней и изоляция 3 дня на солнце сохла. А в машине на пассажирском сиденьи было все сухо!
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
У меня текло через поМпу, тоже сам не понимал где течь, спасибо мастеру с ямой.
Люди. ищу битое авто под свой не растаможенный донор. Подскажите какие требования к раме могут быть, чтоб потом не было проблем при перекидке. Если крыша смята, значит ли это, что кузов будет поведенный и его уже не получится выровнять? может подскажете мастеров по этому делу?
Спасибо
В подписи желательно указать звание.
я не впевнений, що вам підійде будь-яке бите авто. Ви б хочаб марку й модель написали
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Помогите найти мастера.
на автомобиле Рено провалилась педаль сцепления (не выжимается сцепление) к кому обратиться?
Любой ходовик на ближайшем СТО. Или частник с гаражом.
может что то подскаите конкретное? центр молдаванка
ниссан максима 32-й кузов
модель
ниссан максима 32-й кузов
этим летом провтыкал уровень тосола в радиаторе на ВАЗ 2107 в результате чего по дороге задымел, была в багажнике бутылка с фильтрованной водой, залил 1,5 литра в бачек, и до сих пор езжу, на носу холода и надо менять скорее всего весь тосол в системе, решил сперва проверить насколько необходимо и методом проб немножко жидкости взял с радиатора и положил в морозильную камеру холодильника - через час она превратилась в желеобразную массу, очевидно все таки тосол придется менять.... Попробовал открутить сливную пробку с радиатора - прикипела намертво, боюсь не повредить сам радиатор.... Подсказали купить WD-40 ну или накрайняк сливать через нижний резиновый патрубок радиатора.... Вопрос - нужно ли при обратном монтаже смазывать герметиком патрубок, пробку радиатора, болт с корпуса движка?
герметиком мазать не нужно. будеш менять охлаждайку всю - заодно промой систему водой, потом лей охлаждайку + проинспектируй все патрубки
здравствуйте! подскажите, пожалуйста, где можно найти вариатор на ниссан микра К11 и хороших мастеров по ремонту. спасибо!
при монтаже почистить сопрягаемые деталиможно даже мелкой шкуркой... потом густо промазать мыльной кашицей, одеть патрубок, затянуть без фанатизма и забыть. Заодно отковырять пробку и выбросить её, взять новую - потому что пробка на самом деле важный элемент очень
Мурррсье :-)
Поломалась кнопка на фигне... не знаю как ее назвать, которая дистанционно управляет центральным замком. Где ее можно починить?
В любой радиомастерской, ремонт телефонов тоже подходит.
у фигнеремонтников, у кого ж ещё
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки