Такси в Одессе

[svikik]

Ну так все закономерно
Кто работает нормально - тот и зарабатывает нормально, а кто ноет - ищет причину своих неудач в других

ноете вы)) а не мы)) а работаем и по 12 и по 18 часов иногда , как раз чтоб деньги заработать а не просрать бензин по помощам.
А началось что не хотим бесплатно кататься по помащам только.

[True Ursus]

ноете вы)) а не мы)) а работаем и по 12 и по 18 часов иногда , как раз чтоб деньги заработать а не просрать бензин по помощам.
А началось что не хотим бесплатно кататься по помащам только.

Не надо врать, я нигде не ныл.
Я иногда тоже по 12 часов могу работать, чтоб обеспечить себя и свою семью, и ничего, не жалуюсь, не в пример некоторым)))

[Attis]

Началось не с этого.... перечитайте...
Началось с того, что услугу, которая итак изначально некачественная и не дает никаких гарантий пассажирам вы требуете еще привилегий себе...
Давайте работать две стороны... Через 10 минут не выходит клиент - простой, но если не приезжаете за 15 - считаем простой себе. Если ко всему этому человек опоздал на самолет - оплачиваем стоимость следующего рейса. Если потерял вещи в машине - у человека не должно быть сомнений, что он их получит... Если будет ДТП, то пассажир застрахован, а у вас есть лицензия и государство получает налоги))) Так же техсостояние проверяется и медицина. Если нагрузил хоть на гривню - директор платит штраф пассажиру, то же в случае нахамил.
Лицензию все боятся потерять ,как зеницу ока Заметьте, ничего необычного. Вполне современные требования конкуренции.

Что ж сейчас. Приехало божество. Машину не чинил давно, потому что работает по 18 часов (между прочим, хуже пьяного) и максимум денег собрать надо. Хочу пошлю, хочу поеду...
Хочу буду ныть о тяжелой жизни. Хочу - не поеду в чигири без 20ки А могу и вообще взять проходняк и уехать с подачи, оставив людей, может спешащих на самолет или в больницу.

Это во первых сфера услуг со своими правилами, а потом бизнес. Ну и конкуренция.

[mak$im]

Началось не с этого.... перечитайте...
Началось с того, что услугу, которая итак изначально некачественная и не дает никаких гарантий пассажирам вы требуете еще привилегий себе...
Давайте работать две стороны... Через 10 минут не выходит клиент - простой, но если не приезжаете за 15 - считаем простой себе. Если ко всему этому человек опоздал на самолет - оплачиваем стоимость следующего рейса. Если потерял вещи в машине - у человека не должно быть сомнений, что он их получит... Если будет ДТП, то пассажир застрахован, а у вас есть лицензия и государство получает налоги))) Так же техсостояние проверяется и медицина. Если нагрузил хоть на гривню - директор платит штраф пассажиру, то же в случае нахамил.
Лицензию все боятся потерять ,как зеницу ока Заметьте, ничего необычного. Вполне современные требования конкуренции.

Что ж сейчас. Приехало божество. Машину не чинил давно, потому что работает по 18 часов (между прочим, хуже пьяного) и максимум денег собрать надо. Хочу пошлю, хочу поеду...
Хочу буду ныть о тяжелой жизни. Хочу - не поеду в чигири без 20ки А могу и вообще взять проходняк и уехать с подачи, оставив людей, может спешащих на самолет или в больницу.

Это во первых сфера услуг со своими правилами, а потом бизнес. Ну и конкуренция.

вы наверное страну попутали, вы живете в стране где выживает кто как может где воровство на каждом шагу а вы здесь такое заливаете молодец!!!!

[Kingerr]

а как воровство на каждом шагу влияет на качество услуг, и прочее связанное с этой веткой? Не сворую, так выпрошу?)

[True Ursus]

вы наверное страну попутали, вы живете в стране где выживает кто как может где воровство на каждом шагу а вы здесь такое заливаете молодец!!!!

Да, есть те, кто выживают. Да, есть те, кто воруют. И что?
Это что, оправдание некачественному сервису? Не путайте Божий дар с яичницей...

[samym]

вот мне понравилось как уважаемые таксисты Википедию пообсуждали.
Недавно такое же чудо про анатомию со мною спорило, даже не со мной а с той же Википедией.
Что же вы такие умные, что с энциклопедиями спорите?

Вы серьёзно не понимаете разницы между википедией и ЭНЦИКЛОПЕДИЕЙ? Вы серьёзно считаете посты в Википедии научными трудами? Вам знакомо "энциклопедист, человек с энциклопедическими знаниями"?

Займите свою правильную нишу в перевозке, хватит сидеть по точкам в подворотнях и ждать клиента. Где ваша организованность, лидеры, комитеты?(

Не все сидят в подворотнях, это Вам так хочется думать. Многие работают на улице, как такси.
А лидеры-комитеты они есть, пока еле-еле тлеют. Но если разгорится, мало Вам не покажется.

[mak$im]

а как воровство на каждом шагу влияет на качество услуг, и прочее связанное с этой веткой? Не сворую, так выпрошу?)

а вы мозгами пораскиньте ,хотите качество платите деньги (не гроши) , когда водитель знает что он работает за деньги он и на адрес не опоздает и вежлив с вами будет и ныть вам не будет ,а если водитель не успел вас забрать и уже берет другой адрес . Сомневаюсь что например в такси где цена будет 130грн из точки А в точку Б а в другом такси цена будет 45 грн за точно такой же маршрут. так вот сами догодайтесь где будет лучше обслуга?
Вот многие здесь рассказывают вы итак какие какашки денег гребете а услуги нет.

[Kingerr]

что то они давно тлеют, а как разгорятся, то что будет? Звучит как угроза)

З.Ы. Википедия написана и пишется не с потолка.
энциклопедист тут вообще не в тему, как ни крути(

[mak$im]

Да, есть те, кто выживают. Да, есть те, кто воруют. И что?
Это что, оправдание некачественному сервису? Не путайте Божий дар с яичницей...

Так есть сервис чтож вы все такие еврее все хотите высратся и не надуться ,вы же сами платить не хотите за сервис.....
Только не нужно говорить я плачу а сервиса все нет и нет.
Вы получаете севрис на те деньги которые платите ,хотите сервис лучше платите больше вот и все .
вы это сами прекрасно понимаете ,просто как все хотите платить поменьше а получать получше это естественно

[Kingerr]

а вы мозгами пораскиньте ,хотите качество платите деньги (не гроши) , когда водитель знает что он работает за деньги он и на адрес не опоздает и вежлив с вами будет и ныть вам не будет ,а если водитель не успел вас забрать и уже берет другой адрес . Сомневаюсь что например в такси где цена будет 130грн из точки А в точку Б а в другом такси цена будет 45 грн за точно такой же маршрут. так вот сами догодайтесь где будет лучше обслуга?
Вот многие здесь рассказывают вы итак какие какашки денег гребете а услуги нет.

Как я могу брать деньги за услуги такси, если к такси отношения не имею. Ведите пожалуйста нить мысли правильно.

[samym]

Ну так пусть "благородная и добрая" слубжа такси и выплачивает "премии" и т.п. своих сотрдникам. Клиент тут при чем?

Здесь начало ошибки. Ну нет у "службы заказа" сотрудников. Понимаете, нет! Таксисты не сотрудники, в штате не состоят.
У таксиста нет ни директора ни хозяина! Это блеф.
Невозможно таксиста заставить ехать, если он не стоит в очереди. Подойдите на улице к такси, наберите номер на маячке, если Вам ответят "В Вашем районе нет свободных машин" - всё! Нет свободных машин.

Увы, это вы, уважаемый, ошибаетесь.
Что есть суть "такси" (без игр в слова и термины)? Сие есть услуга по перевозке людей и грузов. Следовательно, люди, работающие там, являются представителями сферы обслуживания, проще говоря обслугой.

Вы подменяете понятия. И соответственно права-обязанности-статус.
Представители сферы услуг не становятся обслугой.
Например.
Если Вы в состоянии нанять себе уборщицу, повара, садовника, прачку, куафёра, шОфера, то они для Вас обслуга.
Если пользуетесь услугами клинингового агентства, ресторана, ланшафтных дизайнеров , парикмахерской, такси - это не обслуга.
Иметь обслугу (слуг) престижно, но очень накладно.
Определитесь, чтоб не выглядеть смешным.

Барин же в данном случае - это владелец службы такси.

Нет, барин (хозяин) это владелец автомобиля с наёмным водителем за рулём.
В бизнесе, это владелец таксопарка с собственными автомобилями и наёмными (на зарплате) таксистами. В Украине не существует.

[samym]

что то они давно тлеют, а как разгорятся, то что будет? Звучит как угроза)

Таки угроза. Причём не только для Вас (или вас), но и для таксистов.
Есть мнение, что нужно выполнить все ваши пожелания. Чтоб машины были приличные, чтоб лицензии-налоги-страховки. Чтоб ответственность с сервисом. Чтоб кастрюлю искоренить через конфискацию авто.
Хотите?

[svikik]

Опять фантазии начались. И не говорите что ноете опять же.

Давайте работать две стороны... Через 10 минут не выходит клиент - простой, но если не приезжаете за 15 - считаем простой себе.

Хорошо - только кто будет виноват? в опоздании таксист или база которая взяла заказ без свободных машин? И через 10 минут только выполниться а клиент ждет? Сейчас крайний таксист будет. Большие районы - типа фонтана , черемушек и таирова, пробка и все не успеет за 15 минут доехать.

Так же техсостояние проверяется и медицина. Если нагрузил хоть на гривню - директор платит штраф пассажиру, то же в случае нахамил.

Та все просто ставиться счетчики перед вашим носом с чеком посекундной расписание что и как стоит. Насчет состояния, новое авто - меняеться раз в 3 года. С официальным обслуживанием.

Хочу - не поеду в чигири без 20ки А могу и вообще взять проходняк и уехать с подачи, оставив людей, может спешащих на самолет или в больницу.

Есть оговоренные фирмой места и сколько за них доплачиваються, а про чигири и +20 вы сами придумали. И чегери - если застрял с пассажира эвакуатор и простой , если бампер оторвался - с пассажира ремонт. А чтоб не брал проходняк - достойная цена , при которой даже бы не посмотрел на чужих клиентов.

Вощем что вытекает - вместо 50 грн центр - таирова вырисовывается 150 зато качественно на хорошей машине и в идеальном состоянии, вы обсыраетесь и бежите в бомж фирму и там ноете что таксисты из дорогой гады, хотят на горбу честного пассажира хорошо жить.

[Attis]

Опять фантазии начались.

Какие фантазии... Ну так ставьте счетчики...
Чем вы отличаетесь по законности от кастрюли? Единственное законное - это рация. Поедьте и сразу сдайте на конфискат машины...

[svikik]

Какие фантазии... Ну так ставьте счетчики...
Чем вы отличаетесь по законности от кастрюли? Единственное законное - это рация. Поедьте и сразу сдайте на конфискат машины...

а какие у меня привелегии будут с лицензией? Буду стоять на остановке - и передо мной через метр будет стоять все равно чел в вытянутой рукой и ловить за 20 , у меня же дорого и я скуко жадный. Или встану у жд, а я буду мешать людям работать. Кто должен искоренить кастрюля я или государство? Не притворяйся идиотом

[Attis]

а какие у меня привелегии будут с лицензией? Буду стоять на остановке - и передо мной через метр будет стоять все равно чел в вытянутой рукой и ловить за 20 , у меня же дорого и я скуко жадный. Или встану у жд, а я буду мешать людям работать. Кто должен искоренить кастрюля я или государство? Не притворяйся идиотом

Переход на личности? Не?
Пока вы не можете выгнать даже 20 машин с вокзала и аэропорта 100 с гаком служб О каких частниках говорить то. И как их различать?
Договаривайтесь с государством. Поползновения были. Раза три пытались обуздать нелегальность в сфере перевозок.. На пятый - десятый получится...

Кстати, кастрюля бывает ломит больше, чем тариф такси...
И если быть уверенным в подаче 15 минут - то кастрюля вымрет сама... Люди выходят на улицы, когда по 40 минут машину дождаться не могут.. Или просто выходят, чтоб даже не ждать...

[Extralight]

Не надо врать, я нигде не ныл.
Я иногда тоже по 12 часов могу работать, чтоб обеспечить себя и свою семью, и ничего, не жалуюсь, не в пример некоторым)))

Дядь, мы так каждый день работаем чтоб выжить.

[Attis]

а какие у меня привелегии будут с лицензией? Буду стоять на остановке - и передо мной через метр будет стоять все равно чел в вытянутой рукой и ловить за 20 , у меня же дорого и я скуко жадный.

Не жадный, а недальновидный...
Когда человек подойдет к машине, какой ты ему тариф заломишь? По базе? Больше и не подойдет. Слухи быстро разлетаются. Единственное спасение - названная цена диспетчером.
Попробуй покатать с бордюра по тарифам Других заставь. Нах та кастрюля тогда
А в других городах тариф не зависит от вызова или посадке на стоянке.. У нас же когда слета садится приезжий, не спрашивая цены - то это очень смелый человек.

[svikik]

Переход на личности? Не?
Пока вы не можете выгнать даже 20 машин с вокзала и аэропорта 100 с гаком служб О каких частниках говорить то. И как их различать?
Договаривайтесь с государством. Поползновения были. Раза три пытались обуздать нелегальность в сфере перевозок.. На пятый - десятый получится...

Кстати, кастрюля бывает ломит больше, чем тариф такси...
И если быть уверенным в подаче 15 минут - то кастрюля вымрет сама... Люди выходят на улицы, когда по 40 минут машину дождаться не могут.. Или просто выходят, чтоб даже не ждать...

ну ты сам понимаеш - кто мы?? таксисты - максимум с ружьем и отстреливать кастрюлю и вокзальных таксистов. Незаконно
Кто должен это делать гаи - транспортники , а зачем постояли на автовокзале набрали себе 50 протоколов, работа выполнена идем домой.

А выходят - потому что хотят нашару ехать, это твои мысли - потом учто ты судишь по себе. А я стоял месяц утром на остановке - на паскоте. Все хотят за 20 ехать до центра. а 50 это сверх наглость с моей стороны.