Стоимость проезда в маршрутках

[Erzulie]

(проходя мимо)

Кстати - гомофобия - очень часто признак латентного гомосексуализма - кто не знает.

[Hella]

Эх, люди! Жаль, что это все бесполезно!!! Наши вопли в пустыне ничего,к сожалению, не изменят

[masta_man]

более того мы жалуемся а всё равно пользуемся.
хотя уверен что не через месяц а к лету будут улучшения. ведь в последнее время уже норм. автобусов не покупают, всё на старом донашивали. теперь когда есть рентабельность, будут обновлять

[Survivor]

Я смотрю вы тут просто аццки жжоте Сегодня в очередной раз проехался до универа на трамвайчиках. Ну ведь специально засекал - по времени один чёрт. Кто-то брезгует, когда к нему пожилые люди прижимаются? Очень странная фобия, но вот интересное наблюдение - какой там прижиматься, в вагоне стояло всего человек 10. Причём, так было и в 13 и в 5 трамваях. Бомжеватых личностей вообще ни разу не видел. Пенсионеры катаются, ну и что? Они что, не люди что ли? Тем более сами такими же будем.

Все эти рассказы о том, что в трамваях ездят только бомжи и пенсионеры - стереотипы, не более. Лично я считаю трамваи достаточно перспективным видом транспорта. При определённых условиях, они могут стать прекрасным выходом в условиях городских пробок. Та же поездка в универ к 10 часам (когда пробки и возле Успеха, и на Водопроводной и возле Привоза) на трамвае получается, без преувеличения, в 2 раза быстрее.

[Cashtane]

если пустят трамвай от архитекторской на пересыпь то я попробуй проехать .. правда не думаю что будет быстрее я за час до пересыпи на маршрутке доезжаю

[andreyka2203]

Это Ваша работа, не нравиться меняйте. Вот только остается открытым вопрос обоснованности именно такого изменения стоимости. В Киеве, Полтаве и других городах шоферы тоже так работают, а стоимость проезда, извините, но приемлимая.

Вини Если вам ваша зарплата не позволяет ездить на маршрутках, то вам наверное надо менять работу.

[Slavok]

Вини Если вам ваша зарплата не позволяет ездить на маршрутках, то вам наверное надо менять работу.

А по-моему, это не людям работу менять надо, а городу транспорт - убрать побыстрее с наших улиц эти желтые гробы с хамами-водилами.

[Аленушка]

А по-моему, это не людям работу менять надо, а городу транспорт - убрать побыстрее с наших улиц эти желтые гробы с хамами-водилами.

А на вас (пассажиров) не угодишь, вам какой транспорт не подавай - все плохо будет.

Конечно одни хамы остались, какой нормальный водитель, с нормальными нервами будет работать в таком дурдоме. И если среди них осталось большинство хамов, то большинство наших пассажиров заслуживают другого слова, и не самого лучшего.

Интересно, а как тогда назвать пассажиров которые выбегают из автобуса или маршрутки и не платят за проезд?

Или другой вариант, садятся в одном конце города, едут в другой, и при выходе нагло врут, что едут с центра, чтоб заплатить на 0,50 коп меньше. Как назвать таких пассажиров?

Есть такая пословица - " В церкви за копейку перднет" - так это про таких пассажиров.

Какое вы заслуживаете к себе отношение, такое и получаете!

[Mixmix]

Интересно, а как тогда назвать пассажиров которые выбегают из автобуса или маршрутки и не платят за проезд?
Или другой вариант, садятся в одном конце города, едут в другой, и при выходе нагло врут, что едут с центра, чтоб заплатить на 0,50 коп меньше. Как назвать таких пассажиров? ..

Ваши предложения?
Мои предложения- в каждую желтую будку кондуктора, который на входе собирает оплату и выдает билеты согласно заявленного конечного пункта следования пассажира. Если впоследствии возникают непонятки с тем, где кто сел и сколько заплатил, все будет документально подтверждено.
А теперь начинайте ваши фигли - мигли (с)

[Kaiser_Wilhelm_II]

Если люди добровольно лезут в уже переполненный бобик, чтобы ехать в позе "зю", то это значит, что они согласны с такими условиями и соответствующим обращением со стороны водителя.

[Mixmix]

Если люди добровольно лезут в уже переполненный бобик, чтобы ехать в позе "зю", то это значит, что они согласны с такими условиями и соответствующим обращением со стороны водителя.

Соглашусь с одной оговоркой- люди "на иглу" маршруток сели не совсем добровольно..

[tosw]

Соглашусь с одной оговоркой- люди "на иглу" маршруток сели не совсем добровольно..

100%.
С ностальгией вспомнились студенческие годы, когда были автобусы и маршрутки, и они действительно отличались... На маршрутах мерсы и тойоты в основном, газели народ частенько пропускал, на рафы садились в крайнем случае. Эх... И водителей многих знала, теперешних хамов и близко не было.

[Kazantip_Odessa]

Если люди добровольно лезут в уже переполненный бобик, чтобы ехать в позе "зю", то это значит, что они согласны с такими условиями и соответствующим обращением со стороны водителя.

Люди так едут, потому что ехать надо !, а на проявление несогласия, и ждать следующую моршрутку, нету времени.

[Dam]

Если люди добровольно лезут в уже переполненный бобик, чтобы ехать в позе "зю", то это значит, что они согласны с такими условиями и соответствующим обращением со стороны водителя.

Хорошо, теоретически мне надо на Рекордную от Исполкома... Какой у меня выбор? 30-й трамвай, на который положится совершенно нет никакого смысла. То он есть, то его нет... То 1 ходит по кругу и при этом пройти еще хренову тучу метров, пересечь Горбатый... Ну минут 20 минимум... Или сесть в 191-ю маршрутку и пройти метров 150 по 2-му пригородному переулку. Проехать раком, естественно... Или поймать легковушку...

Трамвай не всегда забирается туда, куда ходит маршрутка... На трамвае все равно в большинстве случаев ехать дольше. Пример с поселка. Ехать до моста. Раньше трамвай тащился час, сейчас может и меньше, но не думаю... Потом идешь или на трамвай от моста либо на тралик. В редком случае трогаешься сразу... Тоже тащишься с черепашьей скоростью -- в итоге ты только экономишь деньги, но никак не время...

[AsyA]

То же самое. Ехать от меня. Грубо говоря - Варненская/25 Чапевской.
Или идти на 3ю станцию, или же до Юго-западного массива, и с пересадками и пенсионерами тащиться до Тираспольской, откуда еще пилять и пилять. Учитывая затраты времени, мне намного проще пройти между домами 100 метров и сесть на маршрутку. А как стоять там.. Уметь нужно.

[ssolo]

Конечно одни хамы остались, какой нормальный водитель, с нормальными нервами будет работать в таком дурдоме. И если среди них осталось большинство хамов, то большинство наших пассажиров заслуживают другого слова, и не самого лучшего.

в данном случае водитель на работе!
в его обязанности входит общение с пассажирами!

[ssolo]

Интересно, а как тогда назвать пассажиров которые выбегают из автобуса или маршрутки и не платят за проезд?

Ни разу не видел!
Зато когда ездил на маршрутках, то каждый день наблюдал картину когда пассажир передает деньги с просьбой сделать остановку тамто и тамто, а водила включает игнор и едет дальше на квартал и более!

Сейчас также?

[ssolo]

Ваши предложения?
Мои предложения- в каждую желтую будку кондуктора, который на входе собирает оплату и выдает билеты согласно заявленного конечного пункта следования пассажира. Если впоследствии возникают непонятки с тем, где кто сел и сколько заплатил, все будет документально подтверждено.
А теперь начинайте ваши фигли - мигли (с)

+1
Таки не нада говорить шо лучший контроллер - это моя совесть!

[Sanitar]

Вчера ехал на 2-х разных маршрутках и на обоих была одинаковая картина - несмотря на рабочий день были полупустыми, а главное, несмотря на свободную дорогу - еле-еле плелись (явно высматривая дополнительных пассажиров). В результате ехали на 15 минут дольше, чем обычно.

Непонятно на что рассчитывали, когда поднимали цены почти в 2 раза. Понятно же, что часть населения не будет платить эти деньги и перейдёт на троллейбусы и трамваи (которые и так вечно переполненные). А в результате те же маршрутчики будут терять деньги - потому как не засчёт цены нормальные люди зарабатывают, а засчёт оборота - это сейчас даже школьники знают...

[ymtek4]

О повышении (ой, вернее об изменении)тарифов на проезд в маршрутках я слышал давно. Когда утром 24 января водитель не дал сдачи с двушки, я понял - свершилось! С тех пор езжу только на "оборудовании" ОТТУ. Правда из дома выходить пораньше приходиться, но уж лучше так, чем отдавать каждый день по 4 грн. маршрутчикам. Качество и культура обслуживания остались на том же месте...