| ||
На этих обычно тоже входной фильтр есть (грубой очистки) сеточка такая, к стати, тоже потихоньку забивается...Сообщение от wazlaw
я имел в виду классическую схему для инжекторных двигателей, а не для карбюраторных- т.е. погружной насос находится в баке, а фильтр - дальше по топливопроводу, как правило - в подкапотном пространстве
как часто ты ее чистил? Уверен - ни разу
Последний раз редактировалось wazlaw; 25.01.2008 в 15:18.
Чистил, видел грязь ! Когда чинил показометр (Ниссан) и когда менял бак (Дайацу)как часто ты ее чистил? Уверен - ни разупосле чистки - мотор просто рвет... ... как и до нее.
Кстати - про ТО размером в 1000 президентов уже слышал раньше, тогда не поверил... А говорили про Сузуки Витару... И та же самая схема - насос+фильтр+еще какая-то электроника в одном флаконе за много денег подлежит замене на небольшом пробеге...
Чистил, видел грязь ! Когда чинил показометр (Ниссан) и когда менял бак (Дайацу)подстолом
Согласись - если бы не надо было бак менять - ты бы туда еще лет несколько не заглядывал ))
Есть такое на новой СГВ. Насософильтр тянет то ли 150 доларей, то ли 150 евров, но меняется он на пробеге больше 150 тык. (точно не помню).
Кстати, в фордах та же история.
А нафик надо? Влияет ни на что.
Согласись - если бы не надо было бак менять - ты бы туда еще лет несколько не заглядывал ))
ЗЫ: хотя в мануале - замена раз в 60 тыков или смерть... машина 92 г. бак не вскрывался.
Последний раз редактировалось stern; 25.01.2008 в 16:03.
вот и я о том жеА нафик надо? Влияет ни на что.
ЗЫ: хотя в мануале - замена раз в 60 тыков или смерть... машина 92 г. бак не вскрывался.
Подскажите,почему свистит ремень гениратора?менялся не давно,послужил меньше месяца и опять свистит,даже на холостом ходу.
просит, чтобы его натянули
хотя на холостом- странно.... а не помпа ли это??
если газнуть и удерживать высокие обороты - звук резко усиливается и проходит?
на старенькой машине мог от времени выработаться сам шкив, который крутит ремень. в таком случае только замена поможет.
где то с неделю назад натягивали,а вот газануть только что пробывала,не свистит,правда она холодная(уже как 3часа заехала во двор),с утра тоже не свистела,а вот среди дня как начела аж люди обварачиваются.Ладненько,завтра поезжу посмотрим.Спасибопросит, чтобы его натянули
хотя на холостом- странно.... а не помпа ли это??
если газнуть и удерживать высокие обороты - звук резко усиливается и проходит?
Может быть и шкив(это тот который к гениратору приляпан?),а его купить можно в магазине или на разборку ехать надо?я имею ввиду шкив отдельно продаётся?
подскажите как узнать где сделана машина по номеру кузова?
Приляпан... меня порвало...
Ириш, ты ж его не сама приляпывать и отляпывать будешь, если что... Пусть местный приляпщик посмотрит на степень выработки, а там уже и посоветует...
Не знаю кому как , но делать диагностику авто по форуму, как то не так
Мастера там посоветовать, или мелочёвку какую, где найти железяку
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
по вин коду VIN можно узнать завод, год выпуска,тип двиг, тип кузова, номер кузова.
расшифровку по вину нужно искать для конкретной модели.
если у тебя лачетти, то вроде есть расшифровка у них на форуме.
если доктора могут ставить предварит. диагнозы по инету, то чем это отличается от автолюбителей ?
большое ТО на Форестере - 2 штуки
Ты тоже я вижу юморист,на моём языке заговорилПриляпан... меня порвало...
Ириш, ты ж его не сама приляпывать и отляпывать будешь, если что... Пусть местный приляпщик посмотрит на степень выработки, а там уже и посоветует...,я просто думала если можно купить отдельно,так мне брат приляпал бы(по крайне мере попробывал бы)а ехать к приляпщику очень дорого.Ладненько,завтра посмотрим вдруг перестанет свистеть.Спасибо,настроение поднял
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки