| ||
я не могу понять ажиотажа? если вы ездите на маршрутке 2 раза в день, то раньше в месяц платили 30*1,25*2 = 75 грн. А теперь 30*2*2 = 120. Разница в 50 грн, это что, очень много? если на ваш семейный фонд влияют цены на маршрутку, то может стоит задуматься о смене работы?
а о студентах ты подумал? интересно а как это вдруг половине Одессы всем поменять работу? а нехочется 50 грн. умножить например на 3 члена семьи, а еще иногда не на 2 проезда в день а на 4 уже 300 грн.Сообщение от Galleon
все равно будут пользоваться маршрутками как и раньше(может уменьшится количество пенсионеров и студентов),просто некотрые маршруты неоправданно подняли,некторые я считаю правильно,которые едут через весь город ,да долго,зато вероятность добраться до любой точки ,давно грозились поднять цену ,правда,к большому сожалению,комфорта и удобства от этого не прибавилось
да и что мы сокрушаемся,ведь бензин в цене вырос,кстати ,и дальше будет всё дорожат
а студентам бухать меньше надо, тогда и лишние деньги появятся...
по поводу членов семьи, если из 3-х зарабатывает только один, то тогда проблема.
выход есть, покупайте мопеды, что я скорее всего и сделаю при наступлении тепла. что и остальным советую.
У них це називаєтья "відтягуватися".
Тут могла бути ваша реклама
Я бы лучше не сказала....
http://www.gazetapo.odessa.ua/view/2008/01/24/171633.html
фотограф Ольга Эванс
У маршруток еще и график движения составлен с учетом пробок, т.е. именно из-за этого они даже по пустой дороге частенько еле ползут.
А если повышение стоимости не приведет к улучшению качества услуг, это будет означать, что бобики проиграли конкурентную борьбу электротранспорту на тех направлениях, где есть конкурнеция.
а вот как власть реагирует на попытки протеста
The client is always wrong 間
Вот именно, и не стоит обвинять "зажравшися" шоферов..а вот как власть реагирует на попытки протеста
Детство - это время,когда не думаешь матом.
Шоферов можно обвинять в чем угодно - в хамстве, неумении водить, тупости и т.д., но уж точно не в повышении тарифов. Они - люди подневольные.
Акция задумана неплохо, т.к. это не протест против самого подорожания(ну не маршрутчики виноваты, что в стране ВСЕ цены растут), а "акция с лопатками" была бы протестом против игнорирования потребностей Одесситов в новом виде транспорта...
Скоростные ли трамваи, надземное ли метро... Но потребность одесситов в новом массовом современном виде транспорта просто чрезвычайная!
За те деньги, за которые была распродана земля при гурвице во время его "второго пришествия" проблему нового вида транспорта можно было бы хотя бы уже начать решать...
П.С. жаль что гор. власти акцию запретили фактически..
Короче позвонил знакомому, работает на 232-ой...
Цены были такие:
1.25 - 1.50
АТП: 630 грн. (Обязательная такса выехал ты или нет не волнует).
Бензин: 300 (это за день они палят).
Нынешние:
1,75 - 2,00
АТП: 800 грн.
Бензин: 300 грн.
Короче в итоге с 6 утра до 9 вечера как минимум - отбивается бензин и АТП + 50-100 грн. - те которые в карман можно положить, но нельзя так же забывать что машины ломается, вот и отложи хотябы 50 на её ремонт в день. А, некоторые водители как он, просто взял в кредит "Эталон" - ещё и кредит надо платить. Так что уж точно тут не золотые горы, но короче можно жить, получпется что з/п у водителей если, всё отлично идёт 200-300 у.е. Это не так уж и много. А работаешь как проклятый и в пробках стоишь постоянно. Ну каждый короче делает сам свой выбор, если было бы не выгодно то, никто бы не работал в минус.
Последний раз редактировалось Diablo; 24.01.2008 в 18:39.
от подорожания два плюса:
меньше пенсионеров в маршрутке
меньше народу влазящих на одну-две остановки
вобщемто подорожание на 50 копеек не считаю значительным, для поддерждания баланса буду на один раз в месяц реже в бар ходить
Мы свою машину еще в декабре поставили на стоянку, и продаем. И даже сейчас после поднятия стоимости проезда, все равно работать на ней не будем - потому что не рентабельно.Короче позвонил знакомому, работает на 232-ой...
Цены были такие:
1.25 - 1.50
АТП: 630 грн. (Обязательная такса выехал ты или нет не волнует).
Бензин: 300 (это за день они палят).
Нынешние:
1,75 - 2,00
АТП: 800 грн.
Бензин: 300 грн.
Ну каждый короче делает сам свой выбор, если было бы не выгодно то, никто бы не работал в минус.
И так сделали многие наши знакомые, машины попродавали и ушли на другую работу.
И еслиб сейчас это былоб, так выгодно, у нас бы не ездило по городу валом Эталонов с табличками ПРОДАМ и ТРЕБУЕТСЯ ВОДИТЕЛЬ.
А в автопарках простаивают автобусы, потому что некому работать.
Если не сложно, ответьте..
Какую зарплату Вы бы считали адекватной своей работе на маршруте? И сколько тогда стоил бы проезд? И почему простаивают автобусы? Т.е. почему не идут работать на автобус?
доп.
Может Вы, или еще кто просветит. АТП: 630-800 грн. берет за что? Если на маршрут водила выходит на своей машине, сам платит за бензин и ремонт?? Я все правильно понял?
АТП "разрешает" работать на маршруте и все?
Последний раз редактировалось Mixmix; 24.01.2008 в 19:45. Причина: ДОП.
Если человек лишен чувства юмора, значит, было за что.
Да, это своего рода "такса" за право работать на маршруте.Может Вы, или еще кто просветит. АТП: 630-800 грн. берет за что? Если на маршрут водила выходит на своей машине, сам платит за бензин и ремонт?? Я все правильно понял?
АТП "разрешает" работать на маршруте и все?
Мда.. Я думал, что АТП- это Автотранспортное предприятие, а оказывается "барыга- спекулянт" (с)
Некислый бизнес..
Если человек лишен чувства юмора, значит, было за что.
Когда опаздывала в универ - платила 1 грн - с Успенской до Чижикова - на 190-й
Сегодня 1,25.... Даже жаба задавила... Ну его в баню, буду пешком ходить
Люди никогда 'тебя' не поймут. Люди носят свой собственный образ 'тебя'.
такая высокая АТП судя по всему если автомобиль не ваш личный...
сегодня с посёлка уже ехал за 2 грн. в центр
по посёлку решил проехать две остановочки, чтоб не ити пешком, сказали 1,50
люди страшно возмущаются, особенно бабули)))
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки