| ||
Тема: ГАЗ
Сегодня там на ВОГе мне в 38-л бак (без отсекателя) залили 38,8 л газа. Бак был практически пустой - держал лишь холостые обороты, чуть газ прижмешь - выбивало на бензус... Так что свои 1-2 литра они украли..Сообщение от mak$im
Пока меряю расход после подстройки. С постоянно ВКЛ кондеем на полную в городском режиме (30 км/ч - средняя по БК) - 13,8 л/100 км (газа) на 2.0 (145 л.с.).
Как-то много...
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
[QUOTE=Zakk_Wilde;21827197]У любого установщика или [URL="http://www.autogas.in.ua/market/shop/UID_504.html%D0%BA%D1%83%D0%
спасибо за инфу
Если тяга нормальная - в принципе немного. Отнимите 10% - 12,5 л. бензина получится. У моего товарища Пассат на бензе без кондера 12 нямает.
Нормальная у тебя городская скорость) Это скорость 50/50 трасса город. Что бы среднюю по городу держать 30, нужно летать по 100-120 км/ч.
Сегодня сдался....Оставил Сереже задаток, в Тяпницу еду устанавливать ГБО....
"Циники-это уставшие романтики..."
Какому сереже? Люди только не на поскоте ставьтеся, потому как там есть один парень, который с "закрытыми глазами ставит любое оборудование на ура" уже одному человеку помогал перенастраивать полностью с нуля, т.к. сначала неправильно была проводка разведена, потом залиты на фонарь вообще левые настройки=) скажу так находится он в районе улиц Паустовкого/Днепропетровская, напротив или возле гаражей, пощадите свой мотор, не ехайти туда, пока он опыта не наберется! есть нормальные установщики Денис Д.В. и Автогаз (прошу прощения, не знаю имени ) обращайтесь туда.!
Видимо про Автогаз (Сергей) и шла речьесть нормальные установщики Денис Д.В. и Автогаз (прошу прощения, не знаю имени )
Жизнь прекрасна, если правильно подобрать антидепрессанты!
Так Автогаз и есть Серёжа
- Неплохо стреляешь. Где это ты научился?
- По самоучителю.©
установил ГБО - Diego G3... бак 72 литра...
жрёт в два раза больше чем бензина... (((
уже баков 5 заправлял... приезжал перенастраивали что-то и снова...
лучший результат - 18 л/100км... после этого снова перенастройка и получай 22-25 л/100км...
бензина есть 14 литров... Двигатель: 2.7, V6...
подскажите нормальных настройщиков либо стоит снять и поставить другого производителя ГБО...
спасибо...
стнимать и ставить думаю это крайности, в любом случае надо видеть машину чтоб как то реально оперировать с настройками, да и опыт соответсвующий в конкретно этой системе, иначе толку не будет никакого.
Камрады, есть ли у кого опыт установки ионизатора/активатора наподобие такого http://powertech.in.ua/about/device.html ?
Есть ли смысл совмещать сие с газом экономии для?
как по мне-перепробовал в свое время кучу подобных ноу хау-хрень чистой воды-то что обещано производителем не выполняется и на 20 процентов-они /фирмы/как бабочки родятся и так же быстро исчезают
Товарищ поставил на Паджерик 4, объем 3л. - расход упал с 22 до 18.
Возможно, на прожорливых машинках разница будет интересной..
Нашёл российский вариатор :http://www.60-2.ru/
Надо ли оно нам?Time Advance Processor, Spark Advance Proceccor, процессор опережения зажигания, вариатор угла опережения зажигания, вариатор зажигания, октан-корректор... По сути все это термины являются синонимами - они подразумевают устройство, смещающее штатную кривую зависимости углов опережения зажигания на определённую величину по определённому алгоритму. Такое вмешательство необходимо при использовании в двигателе топлива с октановим числом, отличающимся от оптимального. Это наиболее актуально при переоборудовании бензинового двигателя на сжиженный нефтяной или сжатый природный газ.
- Неплохо стреляешь. Где это ты научился?
- По самоучителю.©
или он просто ездил в субботу ,воскресекнье или по трассе-хотя для 3 литров-22 это очень много
Ну и, у меня МПВ 4, расход меньше 18 литров и без всяких приблуд...
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
А если их 4 последовательно поставить - расход будет как у мопэда.. Про 5-й вообче думать страшно - бензус в баке начнет прибывать!!!
Один этот ПЕРЛ чего стоит "высоким напряжением промышленных частот "!!! без возникновения электрического разряда, вокруг электрода-активатора.
Тут вообче для самых "умных":
В камере сгорания заряженные молекулы кислорода и свободные радикалы становятся частицами - островками, благодаря которым становится возможным увеличение объёма области разряда свечей в камере сгорания двигателя и воздушно-топливная смесь поджигается за меньшее время и в большем объёме, тем самым, улучшая процесс работы двигателя.
Последний раз редактировалось PavelGA; 28.07.2011 в 20:05.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
угу , он и есть...))Так Автогаз и есть Серёжа
"Циники-это уставшие романтики..."
по точности расходу не скажу попробую ради интереса....я впринципе стараюсь заправляться на сумму и смотрю сколько км проехал.....на мои 1.6 получился расход все в городском режиме 10.5-10.7 (кондер работал мало) сравню с егазом отпишусь
Ответ зависит от поколения газовой установки.
Для 4-го поколения - НЕТ, потому что там ижектора\впрыск и электронная система управления искрой, если она исправна то ее можно только ухудшить. Увеличение октанового числа такие системы просто не замечают.
Для 3-го поколения и ниже - НЕТ, потому что эти системы порочны в принципе и им уже ничем не поможешь.
П.С. Чего-то сначала показалось что эти штуки есть октан-корректоры.
Последний раз редактировалось torxx; 28.07.2011 в 20:32.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки