Капот-1,крыша-2,багажник-3)))Сообщение от Б_Рысь
| ||
Тема: Китайский автопром
Капот-1,крыша-2,багажник-3)))
Предчуствия меня не обманули. Действительно недоумеваю. Не хватает только кенгурятников и доп. оптики.
Пожалуйста - вот с черными передним и задним кенгурятниками - http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=24953#24953 .Предчуствия меня не обманули. Действительно недоумеваю. Не хватает только кенгурятников и доп. оптики.
С дополнительной оптикой и на крыше и на капоте тоже есть в инете фотографии...
На RSX, как у меня, вон какая окантовка - http://acura.pro-motors.ru/content/_large/acura-939-1.jpg. А сверху там еще в 2 раза толще. Только сама площадь стекла такая, что там хоть вязью окантовку лепи - не будет мешать. Тем более, что та часть, которая снаружи окантована, в купе внутри не видна - сверху потолок (закрывает петли), а с боков пластик стоек (закрывает аммортизаторы), закрывают всю окантованную зону стекла. А в седане, где стекло равно по площади тому, что видно из салона, уже совсем другая песня с окантовкой.Астон представленный тобой -КУПЕ и под черной каймой заднего стекла спрятаны газовые подъемники-амартизаторы
Кстати у новых Виано по бокам и сзади окантовка, согласно с замерами по системе Сашуна, вообще превосходит все разумные границы - http://www.autolook.ru/tehno/mercedes/foto/mercedes-viano_4.jpg - и ничего, ездят
О чем разговор?
Ничего я не хочу менять (с)
навесил кенгурятники и уже не QQ а паркетник Tiggo?
а как насчет лимузинов на базе базе QQ , фото имеется?
И тут Остапа понесло! (с)
Теперь уже КуКу заменила авто во всех сегментах!КУКУ это-внедорожнег,пикап,седан,грузовик ,автобус,где то даже- лимузин,а при желании и спорткар формулы КУКУ)))...
интересно а кто-то из спорящих хоть раз на китайце ездил прежде чем давать другим советы?
после того как прочитал краш-тест китайцев
садиться за руль китайца не хАчу
А сам угадаешь с 3 раз?)))
Граница между светом и тенью — ты. (Ежи Лец)
Обязательно нужно ездить? Неужели хотя бы даже визуально трудно определить по исполнению авто,что китаец несопоставим с немцем или японцем,или обязательно наступить на грабли и получить ими по лбу?))) Или ты совершенно не видишь никакой разницы между автопромами разных стран?
разница заметна, еще и как, но насколько я помню форум начался с того что народ пытался узнать правду об этих машинах, а то что написано на краш тестах .......
.... для примера: у меня два служебных китайца - Дади(пикап) и Аврора - вроде-бы люксовый джип (помесь сан-йонга с фортунером), при покупке машин дилер нас отговаривал от пикапа доказывая что это полный хлам, а на деле вышло наоборот, пикап пашет круглые сутки уже более года, за это время выкинули родной!!! аккумулятор и поменяли моторчик на дворниках и все, а хваленная Аврора практически стоит (устали ремонтировать)
кроме того есть хваленый японец - Прадо - ломается не реже Авроры, но в обслуживании втрое дороже
это не реклама Китаю, просто если на то пошло 70 процентов японцев и немцев пригнанно в полуразобраном виде и собрано нашими умельцами уже здесь (с целью экономии раастаможки), поэтому и ездит так-же.
кроме того вся корея что есть в салонах собирается в России, и мерсы кста-ти тоже
...... а некоторые модели вместе с ГАЗом в кременчуге
так что иди знай что оно лучше Украинский мерседес за 50 штук или же китайское счастье за 25
..... и вообще самая лучшая машина та что нас возит
Ваши права
Социальные закладки