У охлаждающей температура кипения +130, так что вряд ли испарится. Двигатель греться больше будет - это да.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
На Китайщине при +42 плавился асфальт и наматывался на колеса.
Хех. Так асфальт-то китайский, не удивительно )
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Выходишь из машины сейчас в 30 градусную жару, так пар идет от двигла. Работает с перегревом явно. Даже жалко.
Следи за стрелкой термометра. До 105-ти- нормальная работа. После уже хуже. Плюс масло при высоких температурах разжижается, смазывающие свойства хуже.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Социальные закладки