ГАЗ

[Lembet]

кстати, совершенно случайно узнал что литр газа весит не 1 кг совершенно, а порядка 0,51, а из этого исходя газ на аукционе покупается по тоннам а нам продается по литрам... считаем и думаем как нас "выигрывают"=)

Ну так почитай выше, там есть об этом. Там говорилось про 10000гр за тонну, т.е. если бы это было 1:1, то цена газа была бы больше чем бензина! А так - литр выходит 5 с копейками плюс надбавка и НДС, итого имеем почти 7гр..

[Ruslan77]

Ставил кто-то для газа спец. свечи? Вместо обычных.

[K.S.]

Думаю, есть разные варианты. В моём варианте это была проставка непосредственно в карбюратор, между диффузорами и дроссельными заслонками.

спасибо. интересно, для метана такая система подойдет?

[XPower]

неть, не ставил ибо доказано что все это фигня, обычные стандартные свечи только вот зазор рекомендуется уменьшить с 1.1 до 0.9 потому как на пробой газовая смесь сложнее нежели бензиновая!

[ROZALINDA]

Ставил кто-то для газа спец. свечи? Вместо обычных.

слышал,читал,стоят недорого,но так и не рискнул их купить,в ильичевске даже их представитель был
вношу предложение-устроить маленький ликбез по оборудованию-и его регулировке-особенно четвертого поколения-как настраивать,какие должны быть показатели по смеси и т,п

[K.S.]

Да, Бриск или CNG или LPG, они с тонким электродом, правда нашлись не сразу, были под новые инжекторные машины тонкие, а нужны полноразмерные. Хуже не стало однозначно ) А вообще машина на пропане три года бензина не видела, наверное в баке уже дырки проржавели...

[Ruslan77]

слышал,читал,стоят недорого,но так и не рискнул их купить,в ильичевске даже их представитель был
вношу предложение-устроить маленький ликбез по оборудованию-и его регулировке-особенно четвертого поколения-как настраивать,какие должны быть показатели по смеси и т,п

я за!!!

[Д.В.]

Есть как бы главное правило: показания времени впрыска бензиновых форсунок должно быть одинаковым на всех режимах работы как на газе так и на бензине. А дальше ньюансы.)))

[ROZALINDA]

Есть как бы главное правило: показания времени впрыска бензиновых форсунок должно быть одинаковым на всех режимах работы как на газе так и на бензине. А дальше ньюансы.)))

денис,подскажи ,что можно почитать по настройке газового оборудования,методички,рекомендации-заранее спасибо

[Д.В.]

В свое время очень много информации дал сайт carhelp точка info. Но нужна практика. Тут чуть ли не ежедневно чему-то новому учишся.

[opim]

Да, Бриск или CNG или LPG, они с тонким электродом, правда нашлись не сразу, были под новые инжекторные машины тонкие, а нужны полноразмерные. Хуже не стало однозначно ) А вообще машина на пропане три года бензина не видела, наверное в баке уже дырки проржавели...

+1
Бензобак лишняя деталь в машине, бензобак снял очень давно. Буду ездить только на газе даже если экономия будет 5% или меньше - все-равно это экономия! А при точном расчета получается от 30 до 40 процентов на каждой сотне километров - проверено!

[Zakk_Wilde]

А в мороз сразу на газе ? даже первый запуск ?

[LDima]

А в мороз сразу на газе ? даже первый запуск ?

Вот и я хотел спросить как сразу завестимсь на газу?

[Zakk_Wilde]

Завестись то не проблема как тут уже писали ( вроде при старте надо удерживать кнопку переключения) , вопрос скорее о последствиях ?

[K.S.]

до -10 на пропане уверенно заводится, подпшикнул газку принудительно и вперед. машина живет на только улице, но АКБ если не ездить каждый день, то забрать в тепло, чтобы не терял емкость. А последствия от холодного пуска - они хоть от бензина, хоть от газа, если нет системы прогрева двигателя.

[Zakk_Wilde]

А редуктор ( мембрана) разве не страдает при таких пусках ?

[K.S.]

мембрана все равно утратит эластичность в процессе эксплуатации, и стоит ремкомплект на весь редуктор недорого, раз в 2-2,5 года можно поменять и сделать себе новый редуктор. Знакомый на метане ездит с незапамятных времен, так он приловчился при морозе в районе 20 и более предварительно пару минут греть карбоновым обогревателем и заводится.

[Zakk_Wilde]

Ну если предварительно прогревать, тогда другое дело. Я чего так спрашиваю ... у меня сначала Matrix форсунки стояли, но из-за качества нашего газа, при наступлении холодов ( достаточно было даже, если ночью 0'С ) залипали форсунки из-за масляных составляющих и при первом переходе машина соответственно глохла. Приходилось долго прогревать на бензине, пока масла не растают. Ездил чистить раза 3, потом просто тупо сгорела одна форсунка и всё.

[BMW530]

мембрана все равно утратит эластичность в процессе эксплуатации, и стоит ремкомплект на весь редуктор недорого, раз в 2-2,5 года можно поменять и сделать себе новый редуктор. Знакомый на метане ездит с незапамятных времен, так он приловчился при морозе в районе 20 и более предварительно пару минут греть карбоновым обогревателем и заводится.

Зачем эти извращения? Запуск авто с ГБО предусматривает предварительный прогрев на бензине, а затем плавный переход на газ. Так зачем изобретать велосипед?
А запуск на газе рассматривается исключительно, как аварийный, если основная система питания отказала.

[XPower]

вчера болтал с киевлянином, у них цена 6 максимальная, а так есть заправки и по 5,80. а до подорожания в среднем цена была 4,80.... сидим и завидуем людям!! активно завидуем, может у на нашей улице праздник настанет =)