| ||
дык может их по местам частых ДТП таки разогнали по 131му приказу?Сообщение от Asasad®
и дождя не было в четверг, четверг 03:00 (Одесса) - 08:00 (Киев) - ни одного поста, перед Киевом машинка влетела в длинномер и присутствие гайцов не в счёт, четверг вечер 19:00 (Борисполь) (правда дождь был зачотный, но быстро всё высохло) - пятница 02:00 (Одесса), один пост ловили на пешиков за переходом где-то 120 км от Киева
In Mickey Mouse we Trust
Ледорубы свежекупленные проверялижжешь, а что делали на море ?
In Mickey Mouse we Trust
стресс снимали... самое прикольное, что море спокойное... )))
Это не печатка?
неее, ))) хотели на шторм посмотреть, а там спокойно, погуляли, правда моросило... но нормально...
Ветер с берега же. Шторм на лиманах
Последний раз редактировалось BaRRmaley; 26.06.2011 в 23:03.
номера неместные ... человек банально не успел сориентироваться ...на парковку слева засмотрелся.Ветер с берега же. Шторм на лиманах
Последний раз редактировалось napTu3aH; 26.06.2011 в 23:18.
There's nthng in the world that can stop us, you have to say it'll be done
Да я к нему претензий и не имею особых - просто надо ж смотреть по сторонам, особенно при перестроении (явно ж ряд меняет)
Хамские лужи.
Поналивали, понимаешь.
А я ж им мигал фарами раз 5, но всё равно облили!
БТР прям а не машина)))И лужи ты классно объезжаешь-такое ощущения что спецом в них заезжаешь да и туда где поглубже...
Траектория выбирается таким образом, чтоб не начался расколбас.
Опытным путём установлено, что оптимально на таком не очень ровном покрытии въезжать одной стороной в глубокие ямы. В этом случае кузов почти всё время находится на одном уровне, как будто едем по ровной поверхности, и нет козления
Всё для комфорта пассажиров
траектория выбирается таким образом, чтобы показать хозяину паркетника ненавистного немецкого или японского бренда, что он переплатил за фуфло)
И делать рулем боковую разгрузку. Или на рамном Ниссане (или что там?) это не надо?
не, это лишнее
этим я на мелкой субаре занимался, тут нет смысла + не работает + можно улететь с дороги
а-а-а-а. на легковушке оно работает хорошо. но она кузовная...не, это лишнее
этим я на мелкой субаре занимался, тут нет смысла + не работает + можно улететь с дороги
да, там ямы разгруженной стороной просто перелетались, я помню
а тут другая техника - выбираем яму с пологим въездом-выездом, любой глубины, но чтоб другая сторона в это время ехала по ровному (или подъему)
в этом случае никто не чувствует дискомфорта
Патриот, вроде.
Рабів до раю не пускають
расколбас на внедорожнике может закончится крышей или купанием в том водоеме вдоль которого проходит все действо...И делать рулем боковую разгрузку. Или на рамном Ниссане (или что там?) это не надо?
не боишься мост пробить такими траекториями??Траектория выбирается таким образом, чтоб не начался расколбас.
Опытным путём установлено, что оптимально на таком не очень ровном покрытии въезжать одной стороной в глубокие ямы. В этом случае кузов почти всё время находится на одном уровне, как будто едем по ровной поверхности, и нет козления )
Всё для комфорта пассажиров
Мост пробить на рамной машине... не смеши. Я на TLC 80 трубу полива в поле ловил на 60 км/ч (поперек колес) отделался прыжком в воздух и сменой памперсов у всего экипажа.
Инквизитор Бармалей колись какие лапти стоят на патриоте (что бы так гоцать по ямкам с острым краем КАМЫ идущей с салона не достаточно)? От такие очень душевные
Последний раз редактировалось First; 27.06.2011 в 08:25.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Если бы ты ее поймал торчащей из земли четко на мост-то с поля уезжал на такси...Мост пробить на рамной машине... не смеши. Я на TLC 80 трубу полива в поле ловил на 60 км/ч (поперек колес) отделался прыжком в воздух и сменой памперсов у всего экипажа.
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки