| ||
cмотря какая машина-на vw это так с новья.Может еще подушки двигателя или коробки сдохли..Именно при троганье??3. Начала выобываться 1я передача. То нормально, то через вторую, чтоб не внаглую. На заглушенном моторе нормально. Сцепление в норме, кулисы-шарниры вроде тоже. Ну и?
Это две разных конструкции, как я понял из каталогов)Они должны быть герметичны или только гидроизолированы, с вентиляцией
За крутые чехлы за 100+денга не скажу, но оно хорошо только на чистую машину. Ибо чуть пыли - и у тебя начинает прогрессировать роскошный колор типа "мат"
проверял или так кацца?кулисы-шарниры вроде тоже
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Смотря на сколько велики повреждения. Ковка прокатывается хорошо а литье обычно дает трещину. Рискнуть прокатать могут на любом крупном шиномонтаже. Заварят хорошо и красиво на СТО перед таировским кладбищем (поворот с Жукова и сразу слева).Сообщение от MARFFA
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Не, перед троганием.
Первая в ходу только на гололёде, да и то ради практики.
За фары нифига не понял, а кулиса-шарниры так, внешний осмотр и умное пощупывание. Пока собираю объём работы для СТО, решил у умных людей поспрашать, для развития.
фару снимать, мыть, фильтрик мыть и сушить, всё сушим и проверяем на трещины, если всё цело проходим стекло-пластик по шву затекающим герметиком
чехол на авто не рекомендую
вода, пыль, песочек, ветер и возникнет вопрос где найти хорошего и не дорогого маляра
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Так чехол вроде от всего это и защищает?
он елозит от ветра по краске и появляются потертости
Если уж задаться вопросом о долгом хранение авто - то...
1.помыть машину с воском
2. поставить в гараж с вентиляцией и сухой
Гораздо эффективнее будет, чем чехол.
вот и я так думаю.
а еще тот кто будет пользоваться чехлом пусть представит себе что он приходит к машине которая простояла пару дней и сколько пыли будет на этом чехле, как его снимать, и куда его такой грязный девать? А снимать скорее всего надо будет одному без помощи
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Его надо будет сложить, потом разложить.
Эти чехлы не очень.
Лучше гаражное хранение.
Дык я так понимаю, что вопросы про чехол как раз и возникают из-за отсутствия гаража, не?
Рабів до раю не пускають
Если человек задаётся вопросом хранения машины под чехлом, проще задаться вопросом аренды гаража или покупки гаража.
Литой - надо рихтовать. Только - не ударами молотка, а прессом.. (это позволит в большинстве случаев избежать появления трещин). Финальная обработка - либо проточка резцом, либо прокатка. Прокатка - специальным роликом для литых дисков - литьё толще, чем штамповка, и имеет немного др. геометрию.
Район укажите, легче будет подсказать
1.Хм... Полной герметичности, наверное, вряд=ли можно достичь. При нагреве - расширение воздуха, потом - остывание... Но я, когда ставил Хеллы - допы, всё прошёл герметиком. Так что, обмен воздуха возможен только через отверстие в резинке, где входят провода.
2. У меня чехол. Влагонепроницаемый. Пользовался, когда приходилось на солнце оставлять авто на пару дней на природе. Машин греется чуть поменьше, и не выгорает. Для пост. хранения... Думаю, не стОит, согласен с вышенаписаным по этому поводу.
3. "...На заглушенном моторе нормально. Сцепление в норме, кулисы-шарниры вроде тоже..."
Значит, не совсем нормально... Причём - скорее, сцепление. Если кулиса/шарниры/... вобщем, привод включения - будут сложности и на заглушеном двигле, может не всё время, но будут.
в такой ситуации согласен можно пользоваться
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
под чехол забивается пыль и песок, а ветер втирает эту пыль с песком в лак со всеми вытекающими.
лучше вообще без чехла...просто под открытым небом. а под переднее и заднее стекло отражалку.
Ничего я не хочу менять (с)
Кроме того, между кузовом и чехлом образовывается конденсат, который тоже, не лучшим образом, повлияет на состояние ЛКП.
Зрозумій хто ти є та не зраджуй собі.
I hate morons.
А под заднее зачем?
Рабів до раю не пускають
про конденсат ничего сказать не могу. возможно китайса делают паропроницаемые чехлы
Ничего я не хочу менять (с)
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки