Тема: 
Скажите пожалуйста, Вы сами пристегиваетесь ремнем безопасности? Если - нет, вопросов нет))) если - да, то чем ваш ребенок хуже? Почему возникает такая несправедливость - вы пристегнуты, а ребенок - нет????Сообщение от Miss Azur
| ||
Скажите пожалуйста, Вы сами пристегиваетесь ремнем безопасности? Если - нет, вопросов нет))) если - да, то чем ваш ребенок хуже? Почему возникает такая несправедливость - вы пристегнуты, а ребенок - нет????
Ромер с изофиксом так не стоит, к тому же мне хотелось модель имеющую возможность хоть немного откидываться для сна (среди Ромеров таких не было). Перед этим, кстати, тоже выбрали не Ромер, а Бебе Конфорт. Я просто взяла список всех с нормальными оценками, потом отобрала подходящие по параметрам, а оставшиеся уже пошла "щупать-трогать"
Если вы смотрели результаты испытаний, то должны были заметить что кресла (если мы про Romer) гр 2-3 показывают ОДИНАКОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ!! В гр 2-3 изофикс на безопасность не влияет, на комфорт - да, кресло не нужно пристегивать без ребенка, и при боковых воздействиях более устойчиво. Т.Е. разница есть, но она незначительна. Про положение отдыха - запомните, чем больше угол наклона в кресле гр 2-3 тем оно ОПАСНЕЕ!!! Изменение угла спинки влечет за собой подныривание под ремнем ребенка в момент резкого торможения не говоря уже о других ситуациях!!! Так что решайте сами - с большим положением отдыха и не безопасное, и с меньшим - безопасное.
но обратное не верно, кресло с хорошей оценкой дешевым не будет
положение для отдыха не такое значительное, а потом если бы все было так ужасно, не получило бы данное кресло положительную оценку. По поводу изофикса, предыдущее кресло у нас было именно с таким креплением и нас это полностью устраивало, а в группе 2-3 его отсутствие - это либо летающее по всему салону (без ребенка) кресло, либо постоянное разбирание и засовывание его в багажник, ни то, ни другое мне не подходит. А из чисто субъективного - мне не нравятся у Ромеров ни ткань, ни конструкция подголовника (чисто по удобству). Я поняла,что вы являетесь поклонником Ромеров, ничего против не имею, просто в плане эксплуатации и удобства мне лично понравилось другое
Вы глубоко ошибаетесь на счет поклонника ремер!!!! Я сторонник БЕЗОПАСНОГО ПРОДУКТА. В данном случае к ремеру притензий - ноль. В 2010 ADAC тестил Maxi Cosi Rodi AP, результат - ОТЛИЧНО. А если посмотреть их вместе, то при максимально поднятом подголовнике у Maxi Cosi есть просвет в области плечей, что соответсвенно уступает 100% защите Ремер (опять же)))) А на счет изофикса гр 1 и гр 2-3, разное назначение изофикса в этих группах. В гр 1 - увеличивает ЗНАЧИТЕЛЬНО безопасность, в гр 2-3 (вы сами ответили) улучшает удобство. Получается что вы платите не столько за безопасность , сколько за удобство. А пристегнуть автокресло без ребенка, что бы не летало, для меня не проблема.
По поводу безопасного продукта мы с вами солидарны
Последний раз редактировалось A_Lis; 09.06.2011 в 18:31.
100000000% главное что мы с Вами не обсуждаем тему - нужно ли вообще автокресло)))))))))По поводу безопасного продукта мы с вами солидарны
Ув. M@sterOK, Ваши посты напоминают лекции любимых преподавателей - слушаешь и балдеешь, все ясно и понятно, четко и без вопросов
. А вот на практике вопросики и начинают возникать
: поэтому, пользуясь случаем, конкретное почему ???::
- RECARO Start получает от ADAC 2 и стоит при этом 4400 грн http://avtokrisla.com/recaro_start_2.0.html (неужели другая модель 2.0 - вроде нет, просто дописать забыли)
- Recaro Monza -3 - соответственно цена http://avtokrisla.com/recaro_monza.html
давайте пока просто на этих моделях.
Германия делает и она же дает оценку!!??
Наивысшие оценки у группы 0/1, т.е. чем выше группа - тем опаснее??
И как расшифровываются в жизни Значения оценок: 5,4, ....??
Последний раз редактировалось Darli; 09.06.2011 в 18:34.
СудитьгрехидругихВытакусерднорветесь,начнитесосвоихидочужихнедоберетесь./$/
Странный вопрос...а для чего покупают кресла? Для дяди-гаишника?
Моих детей кресла спасли, у меня больше никогда не будет и мысли что можно обойтись без кресла или ремней
Добрый вечер всем! Каково ваше мнение, M@sterOK, о креслах Nania? Бритакс уже куплен, обошелся 3100 грн, но нужно второе кресло во вторую машину, дежурное... Или Kiddi взять 1-2-3? Покорило легчайшим весом и простотой монтажа...
Все по порядку:Ув. M@sterOK, Ваши посты напоминают лекции любимых преподавателей - слушаешь и балдеешь
- RECARO Start получает от ADAC 2 и стоит при этом 4400 грн http://avtokrisla.com/recaro_start_2.0.html (неужели другая модель 2.0 - вроде нет, просто дописать забыли)
- Recaro Monza -3 - соответственно цена http://avtokrisla.com/recaro_monza.html
давайте пока просто на этих моделях.
Германия делает и она же дает оценку!!??
Наивысшие оценки у группы 0/1, т.е. чем выше группа - тем опаснее??
И как расшифровываются в жизни Значения оценок: 5,4, ....??
Вы правы, действительно ADAC протестировал в 2007 Reacaro Start , Вы не ошиблись и тут ничего не забыли дописать, сейчас мы имеем новую модель (условно) Recaro Start 2.0? отличие очивидно - первое тестилось в гр 1-2-3 а сейчас мы имеем Старт в гр 2-3. Чувствуете разницу??? Разница в следующем, первое кресло в гр 1-2-3 вот http://detiavto.com/recaro-start-pi-63.html?image=8 , но, до 2009 года старт именно относился к двум гр: 1-2-3 и 2-3, столик был ДОП.АКСЕССУАРОМ. Он используется в гр 1, а в гр 2-3 не используется, т.е. политика была такая, что столик в комплекте не продавался, а продавался как доп. А кресла гр 1-2-3 тестирут с ТРЕМЯ монекенами (9,18,36 кг). Ввиду того, что ADAC тестирует АТОКРЕСЛА а не аксессуары, тест кресла в гр 1 был БЕЗ СТОЛИКА, соответственно монекен в гр 1 был пристегнут просто ремнем безопасности, ЧТО НЕДОПУСТИМО!!! Тут и результат. Если глянуть тест за 2009 - он значительно отличается и это при том, что кресло ТОЛЬКО переместили в гр 2-3, т.е. столик сняли с производства и продают кресло без него!!!
По Монзе: Монза - это бюджетный вариант Старта, у Старта каркас металлический у Монзы пластиковый, тут и разница в тесте.
Бытует мнение, в какой стране тестят, значит кресла производства этой страны должны показывать 5+++, с ADAC-ом это не проходит))))
Кресла гр 0+, это кресла с САМЫМ МАЛЕНЬКИМ сроком эксплуатации, и предназначены они для САМЫХ СЛАБЫХ И САМЫХ НЕЗАЩИЩЕННЫХ ПАСАЖИРОВ))) по этому на эту группу делается МАКСИМАЛЬНЫЙ УКЛОН по безопасности (это не означает, что другим группам не так сильно приделяю внимания!!!!)
По оценкам - действительно, существует 5 оценок; ОЧЕНЬ ХОРОШО, ХОРОШО, УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО, ПРИЕМЛЕМО, НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО. Сответствено от расшифровки и зависит выбор))))
ПЫСЫ Recaro не защищаю, но есть информация что кресла этой компании намеренно недооценивают... Кто знаком с тюнингом или автоспортом должен хорошо знать компанию Recaro. Компания "порвала" (в хорошем смысле) ВЕСЬ МИР гоночными креслами, водительскими и тюнинг продуктом. Если Recaro получит хорошо или очень хорошо - монополизм неизбежен)))))
Если что не ясно - пишите)))
Если я правильно понял, вашему малышу где-то больше 9-10 мес? Просто вы выбираете (Kiddi взять 1-2-3), а это кресло от 9-10 мес. Nania не самый лучший вариант. Не плохой, а именно не лучший. Кидди будет получше, НО, у кидди вместо ремней столик, он , зачастую, вызывает у дете нежелание (ненравится им) сидеть состоликом - не удобно(((( Так же , покупая гр 1-2-3 вы получите угол наклона в два раза меньший чем в гр 1..... Если подскажете на какой возраст ищите и какие приоритеты выбора, так будет проще что-то порекомендовать))))
8 мес, 10,5 кг. Хочу возить спиной по ходу, поэтому смотрю на Nania. У них есть подобный Бритаксу 1st Class вариант. Что посоветуете. Бисейф не предлагать)))
А что пердлагать, гр 0+1 редкая (не у многи производителей есть кресла такой гр), предлагаю смотреть краш-тесты, результаты и выбирать. Как минимум, выбирайте из автокресел которые производят СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ.
http://kiddy-ukraine.com/pages/87.htm
Здравствуйте. Ребенку 1г.9мес. выбираю автокресло, выскажите свое мнение на счет этой модели. Стоит ли выбирать из группы1-2-3 или все-таки лучше рассмотреть в категории 1 - до 18 кг, а потом 2-3?Или сайбекс паллас надежнее? Заранее всем большое спасибо.
Последний раз редактировалось Saxarоk; 15.06.2011 в 16:12.
Обратите ОСОБОЕ внимание на фиксацию ребенка в кресле!!!! В этом и подобных креслах вместо ремней используется столик безопасности, а он не всем деткам нравится, т.е. фиксация столиком не очень комфортна, от сюда и частые проблемы при перевозке. Смысл установки кресла и усадки ребенка в следующем: кресло ставится на диван авто, не фиксируется, ребенок усаживается и плотно поджимается столиком, ремень безопасности проводится по столику (по специальным пазам) и затягивается. Получается кресло и ребенок прижимаются вместе. При использовании кресла без столика а сремнями встроенными - кресло фиксируется в авто ремнем безопасности а ребенок своими (встроенными) ремнями. Если честно, рекомендую рассмотреть гр 1-2-3 а не гр 1, малышу практически 2 года, в кресле гр 1 провозите его до 3,5 -4 лет, а это 1,5-2 года, и потом нужно покупать новое. Гр 1-2-3 до 10-11 лет - срок эксплуатации больше, а цена практически та же.
А чем отличаются (кроме цены) модели Recaro в группе 2-3? Monza, Milano, Start
Добрый день подскажите сколько времени можно возить ребенка новорожденногов автокресле?мне сказали что с месяца часа 2 не больше?у нас крепиться на шасси к коляске просто гулять в парке удобней с ним чем с люлькой.
Историей создания: первое было Старт (единственное кресло в котором каркас изготовлен из металла), потом Монза - бюджетный вариант старта (некоторые функции повторяются, но каркас уже из пластика), потом Милано - буджетный вариант Монзы, минимум регулировок. Если рассматривать автокресло для ребенка 4-5 лет - Старт и Монза самое то, Милано не исключение, Старт и Монза более комфортнее за счет дополнительных функций. Если ребенку 6-7 - Милано как раз вариант. Срок использовани 3-4 года, ребенок уже достаточно взрослый, такого комфорта как для 4-5 летнего нужно меньше.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки