| ||
Современная Россия. Реалии и прогнозы II.
Я представляю нашим форумчанам на обсуждение данную статью: http://www.polit.ru/dossie/2005/06/02/ermolin.html
Уважаемые пользователи! С сегодняшнего дня и навеки в этой теме, равно как и в других смежных, запрещено заниматься копипастией новостей, достижений и прочего агитпропа. Для этого специально для вас создана специальная тема.
Приятного общения.
Последний раз редактировалось Pablo Escobar; 23.08.2013 в 10:19.
http://azlok.livejournal.com/227221.html#cutid1
На сайте forums.airbase.ru размещены новые фотографии законченной постройкой
атомной многоцелевой подводной лодки "Северодвинск" проекта 885, находящейся на ОАО "Северное машиностроительное предприятие" в процессе подготовки к заводским ходовым испытаниям.
Сообщается, что фото сделаны С. Кундывусом с ОАО "Северное машиностроительное предприятие".
Запущена первая очередь новой обогатительной фабрики ООО «Башкирская медь»
http://sdelanounas.ru/blogs/5572/
http://www.bashkortostan.ru/news/19392/Первая очередь новой обогатительной фабрики на месторождении «Юбилейное» ООО «Башкирская медь» (входит в состав холдинга УГМК) запущена в Хайбуллинском районе Республики Башкортостан.
Строительство фабрики велось в течение трех лет. За это время в проект было вложено 4,3 миллиарда рублей инвестиций. В первых числах июня фабрика вышла на проектную мощность 1,5 миллиона тонн руды в год.
Генеральный директор ООО «Башкирская медь» Сергей Дьяченко рассказал о том, что запуск первой очереди фабрики позволил создать 280 новых рабочих мест. Через два года планируется начать строительство второй очереди фабрики, а также подземного рудника глубиной 1200 метров.
Крупнейшие автозаводы Северо-Западного региона переходят на российский металл
http://sdelanounas.ru/blogs/4935/
Два крупнейших автомобильных завода региона — Hyundai и Ford — переходят на использование российского металла «Северстали» для сборки своих авто. «Северстали» первой из российских металлургов удалось частично заместить импортный прокат, до сих пор используемый зарубежными автоконцернами в РФ. Ежегодная потребность автомобильных заводов Петербурга уже сейчас составляет 300-500 тыс. тонн проката на сумму до €450 млн. Побороться за этот рынок с «Северсталью» всерьез готовится Магнитогорский металлургический комбинат (ММК).
ак говорится в сообщении «Северстали», принадлежащий ей Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК) начал поставлять свой прокат петербургскому заводу Hyundai, а в июле начнет его отгрузку и на всеволожский завод Ford. Оба производителя, говорят в «Северстали», будут использовать металл ЧерМК при производстве деталей кузова (в частности, крыш) для сборки соответственно Hyundai Solaris и Ford Focus (боковые панели кузова, двери, багажник, капот и проч., всего восемь наименований). В пятницу представители Hyundai и Ford не смогли этого подтвердить. Для завода Hyundai до сентября планируется отгрузить 3 тыс. тонн проката ЧерМК, после чего объем поставок возрастет, утверждает представитель «Северстали». Объем запланированной отгрузки для Ford не уточняется. При этом «Северсталь» в августе рассчитывает также начать поставки свого металла на калужский завод Volkswagen для производства 26 наименований деталей седанов Polo. «Мы ведем переговоры с разными производителями», — сказали в VW, отказавшись от дальнейших комментариев. Отметим, что завод Hyundai собирается в этом году выпустить 105 тыс. авто, Ford — около 90 тыс. Focus, VW — 36 тыс. Polo.
Российские металлурги давно добивались возможности поставлять свой прокат на заводы иностранных производителей в РФ, которые сейчас металл в основном импортируют. Пока лишь московский завод Renault «Автофрамос» для производства 30 деталей кузова моделей Logan и Sandero закупает российский прокат у ЧерМК, говорят в «Северстали» и подтверждают в Renault. В прошлом году «Автофрамос» купил у ЧерМК 12,5 тыс. тонн металла, план на этот год — 36 тыс. тонн.
Однако наибольшая конкуренция крупнейших российских металлургов, «Северстали» и Магнитогорского металлургического комбината (ММК), давно развернулась за автомобильные предприятия Петербурга и Ленобласти. Еще в 2009 году «Северсталь» совместно с испанской Gestamp запустили во Всеволожске завод по выпуску штампованных деталей стоимостью €65 млн (такой же они открыли в Калуге). А дочка ММК, ЗАО «Интеркос-IV», в прошлом году открыло в Петербурге сервисный металлоцентр (СМЦ) стоимостью €100 млн по выпуску заготовок для автомобильных штампов (его мощность — 250 тыс. тонн металла в год).
Пока конкуренты сотрудничают. Например, «Интеркос-IV» делает заготовки компонентов для сборки всеволожского Focus, а завод «Gestamp-Северсталь» штампует сами детали. Еще одним клиентом «Интеркос-IV» является завод Hyundai, для которого он тоже делает заготовки, но детали из них штампует потом уже другой поставщик корейского концерна — завод Shinyong Metal («дочка» канадской компании Magna).
Однако сейчас «Северсталь» и ММК уже не хотят зависеть друг от друга. «Интеркос-IV» объявил, что потратит еще €100 млн на прессовое оборудование, а «Северсталь» сообщила, что вложит €25 млн в строительство во Всеволожске собственного металлоцентра (мощность — 170 тыс. тонн металла в год). Ожидается, что он заработает в следующем году, и в «Северстали» не скрывают, что рассчитывают делать на нем заготовки для Ford и Hyundai, то есть забрать этот контракт у «Интеркос-IV» (его представители это не комментируют).
ММК, в свою очередь, строит и летом запустит новый стан холодной прокатки для производства металлического автолиста. Его предполагается использовать на «Интеркос-IV» при производстве штампов для иностранных заводов региона, в том числе Ford, Hyundai, GM (в этом году «Северсталь» начала поставлять свой прокат на узбекский завод концерна) и Nissan, с которыми ведутся переговоры, говорят представители ММК.
Металлургам есть за что бороться, поясняют эксперты. Мощность пяти заводов региона сейчас составляет более 500 тыс. авто в год. По прогнозу петербургского комитета экономического развития промышленной политики и торговли (КЭРППиТ), через пять лет их мощности возрастут до 750 тыс. машин в год.
По оценке Бориса Лазебника, директора по развитию «Интеркос-IV», для производства одного автомобиля требуется от 0,6 до 1 тонны металлопроката. В зависимости от наименования, тонна проката стоит €800-1000, говорит Валерий Киселевич, глава Петербургской ассоциации производителей автомобильных компонентов. То есть даже при текущей мощности заводов региона их ежегодная потребность в металлопрокате составляет 300-500 тыс. тонн, которые стоят €270-450 млн (при средней цене €900 за тонну). При этом, поясняет господин Киселевич, если металлурги будут из собственного проката самостоятельно делать и детали, то добавленная стоимость для них может достигать 100%.
http://www.kommersant.ru/doc/1628532
Хилый какой-то ботик получился.Сообщение от Invasion
Под герычем что ли варганили?
Россия вошла в десятку самых опасных стран мира для инвестиций. По мнению Political Risk Atlas 2011, Россия входит в число стран с "чрезвычайно высокими" политическими рисками и самой нестабильной бизнес-средой. Первое место у Сомали, далее Конго и Судан. Перед Россией в рейтинге Пакистан и КНДР. Исследование охватывает 196 стран мира оцененых по 41 параметру. В рейтинге 2010 года Россия занимала 15-е место.
В прошлом году в аэропортах России изъяли более 50 тонн взрывчатых веществ.
В 2009 году в России было совершено 1030 терактов, в 2010 году – 712. В этом уже 162.
Подлётное время крылатой ракеты BGM-109*Tomahawk от границ Эстонии до Санкт-Петербурга не превышает 7 минут.
Жизнью в России довольны две категории людей: те, кто не в курсе и те, кто в доле.
1,5% населения РФ владеют 50% национальных богатств.
По данным ЦСИ "Росгосстраха", в России годовой доход более $1 млн у 160.000 человек, годовой доход более $100.000 имеют 440.000 семей.
92% крупной российской промышленности, банков и пр. – это иностранная собственность.
Только в банках Швейцарии находится около $25 млрд российского происхождения.
На 30.000 питерских бездомных приходится менее трехсот мест в ночлежках.
Перспективный переносной зенитно-ракетный комплекс проходит испытание в Сухопутных войсках РФ
http://sdelanounas.ru/blogs/5543/
Сухопутные войска РФ испытывают перспективный переносной зенитно-ракетный комплекс (ПЗРК). Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС их официальный представитель подполковник Сергей Власов.
«В 726-м учебном центре сейчас проходят испытания перспективного переносного зенитно-ракетного комплекса, тактико-технические характеристики которого превосходят другие образцы, стоящие на вооружении соединений и частей», — сказал он.
По словам Власова, «в 2011 г. по данному комплексу планируется завершить опытно-конструкторские работы и в рамках государственного оборонного заказа на текущий год закупить до 250 единиц для оснащения ряда зенитных ракетных батарей подразделений ПВО отдельных мотострелковых и зенитных ракетных бригад».
В подразделениях ПВО перспективный ПЗРК будет размещен на мобильных платформах, обеспечивающих автоматизированный дистанционный пуск.
«Всего в рамках гособоронзаказа на 2011 г. в части войсковой ПВО планируется закупить более 400 единиц ракетно-артиллерийского вооружения и провести капитальный ремонт с модернизацией около 100 единиц техники», — уточнил Власов.
По оценке официального представителя Сухопутных войск, «в результате этого в ближайшей перспективе ожидается повышение боевых возможностей группировок войск ПВО в границах ответственности военных округов, по ряду показателей, до 40 проц».
«Зеленодольский завод им. Горького» отправил второе судно заказчику во Вьетнам
http://sdelanounas.ru/blogs/5563/
«Зеленодольский завод им. Горького» завершил ходовые и приемные испытания, а также испытания систем вооружения второго корабля из серии проекта «Гепард-3.9».
Проект корабля был создан специалистами ОАО «Зеленодольское ПКБ». Судно «Гепард-3.9» было построено на верфях «Зеленодольского завода им. Горького».
Погрузка корабля был осуществляена на специализированное транспортное судно EIDE TRANSPORTER и отправлено заказчику во Вьетнам. Ориентировочная длительность перехода к верфям заказчика составит 65 суток.
Как сообщила пресс-служба судостроительного заводв, все механизмы, системы и вооружение корабля соответствуют контрактной спецификации и утвержденному техническому проекту. Корабль серии проекта «Гепард-3.9» имеет улучшенные характеристики по мореходности, маневренности, динамичности, управляемости и дальности плавания. С учетом пожеланий заказчика выраженных после прибытия во Вьетнам первого фрегата, были проведены ряд доработок по улучшению внутреннего интерьера корабля.
По оценке специалистов второй корабль стал еще более удобен в обслуживании и эксплуатации.
Завершились испытания нового судового дизеля 11Д42 для корабля специального назначения проекта 18280
http://sdelanounas.ru/blogs/5567/
На Коломенском заводе завершились межведомственные испытания (МВИ) опытного дизеля 11Д42, разработанного и изготовленного по заказу ЦКБ «Айсберг» для корабля специального назначения проекта 18280 ВМФ России.
Восьмицилиндровый дизель 11Д42 размерности 30/38 мощностью 2000 кВт входит в состав дизель-редукторного агрегата 5ДРА. Главная энергетическая установка корабля проекта 18280 включает 2 дизель-редукторных агрегата 5ДРА и предназначена для работы на винт регулируемого шага, обеспечивает плавный набор мощностей от частичных до номинальных режимов, без перегруза.
В состав 5ДРА также входят:
редуктор производства ОАО «Звезда»,
электронная цифровая система управления производства НПО «Аврора».
Кроме того, установка имеет интерактивные средства диагностики, технического руководства, обучения и тренинга личного состава корабля. В настоящее время завершается строительство и подготовка специального стенда для испытаний 5ДРА.
Североморцам распределяются новые квартиры в Санкт-Петербурге
http://sdelanounas.ru/blogs/5570/
183 военнослужащим Северного флота Североморским отделом федерального государственного учреждения «Западное региональное управление жилищного обеспечения МО РФ» (Западное РУЖО) вручены решения о предоставлении жилых помещений по договорам социального найма.
С начала мая специалистами Североморского отдела Западного РУЖО проверено 670 подордерных дел – более половины от общего количества подордерных дел, находящихся на проверке. Созданная на Северном флоте оперативная группа ежедневно взаимодействует с отделом РУЖО для того, чтобы выявленные в процессе проверки документов недостатки были устранены в кратчайшие сроки.
Военнослужащим, получившим решения о заселении и оформившим все необходимые документы, предоставляется возможность заключать договора социального найма по месту службы – в Североморском отделе Западного РУЖО. Заключено уже 10 таких договоров.
По принятым решениям о предоставлении жилых помещений большинство североморцев получат квартиры в двух крупных микрорайонах Санкт-Петербурга – жилых комплексах Детскосельский (Шушары) и Осиновая Роща.
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=10531456@egNews
Ну вот мусоропровод открыли. Я подожду, когда все дерьмо сольют, инвазивные профессионалы.
Боже, какая убогость, этим дерьмом кичится.(
молитесь, падаваны!!)
А фигле...всем песец,ибо Земля налетит на небесную ось..молитесь, падаваны!!
Последний раз редактировалось Фельд; 12.06.2011 в 21:39.
Ага, подождите. Сейчас прибегут Алармо, Шмидт, Биг и сотоварищи- откроете свой розарий и забросаете российские достижения розами.Ну вот мусоропровод открыли. Я подожду, когда все дерьмо сольют, инвазивные профессионалы.
Боже, какая убогость, этим дерьмом кичится.(
во как его корчит)) и ведь сидит, терпит весь день и не уходит...
Ну,надо ж 50 центов-то отрабатывать...а то на помойках-конкуренция,наверное,большая...пустых жестянок на всех не хватает..
мы вам воду будем продавать))Цена на нефть осенью упадет ниже 60$ - и песец России.
А вот эта звездочка внутри - остатки старого земляного крепостного сооружения 18 века.Североморцам распределяются новые квартиры в Санкт-Петербурге
За создание берегового ракетного комплекса «Бал-Э» группа работников ОАО «Корпорация «ТРВ» удостоена государственных наград / Армия
За создание берегового ракетного комплекса «Бал-Э» Указом Президента Российской Федерации № 669 от 23.05.2011 года группа работников ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» удостоена государственных наград и почетных званий.
Как сообщили в пресс-службе компании, за большой вклад в разработку, создание, производство специальной техники и многолетний добросовестный труд медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени награждены заместитель генерального директора по качеству Владимир Авруцкий, начальник отдела НО ОКБ Виталий Климченко, ведущий конструктор по направлению ОКБ Юрий Самошкин.
Береговой ракетный комплекс (БРК) «Бал-Э» предназначен для: контроля территориальных вод и проливных зон; защиты военно-морских баз, других береговых объектов и инфраструктуры побережья; защиты побережья на десантно-опасных направлениях.
Боевое применение комплекса обеспечивается в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью при полной автономности наведения после пуска в условия огневого и радиоэлектронного противодействия противника.
БРК «Бал-Э» представляет собой мобильную (на основе шасси МАЗ 7930) систему, в состав которой входят: самоходные командные пункты управления и связи (СКПУС) – до 2 ед.; самоходные пусковые установки (СПУ) – до 4 ед., несущие противокорабельные ракеты (ПКР) типа Х-35Э (3М-24Э) в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК). На типовом варианте СПУ размещается 8 ТПК. транспортно-перегрузочные машины (ТПМ), предназначенные для формирования повторного залпа – до 4 ед.
Командный пункт управления обеспечивает разведку целей, целеуказание и оптимальное целераспределение между пусковыми установками. Наличие в составе комплекса активных и пассивных высокоточных каналов радиолокационного обнаружения целей позволяет осуществлять гибкую стратегию обнаружения целей, в том числе скрытного. Пусковые установки и ТПМ могут размещаться на скрытых позициях в глубине береговой черты. При этом скрытность боевых позиций и наличие искусственных и естественных преград по направлению стрельбы не ограничивают боевое применение комплекса.
Стрельба может вестись одиночными ракетами или залпом с любой пусковой установки. Предусмотрена возможность получения оперативной информации от других командных пунктов и внешних средств разведки и целеуказания. Залп комплекса может включать до 32 ракет. Такой залп способен обеспечить срыв выполнения боевой задачи крупной корабельной ударной группы, десантного отряда или конвоя противника. Наличие в составе комплекса ТПМ позволяет через 30-40 минут произвести повторный залп. Система боевого управления средствами комплекса реализована с применением цифровых методов передачи всех видов сообщений, использования систем автоматизированной связи, обработки сообщений, засекречивания информации с гарантированной стойкостью.
За заслуги в области конструкторской деятельности и многолетний добросовестный труд почетное звание «Заслуженный конструктор Российской Федерации» присвоено заместителю начальника отдела — начальнику бригады отдела 110 ОКБ Виктору Хайдукову.
За заслуги в области машиностроения и многолетний добросовестный труд почетное звание «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации» присвоено начальнику КИС Владимиру Картошкину.
В Липецкой области открыта первая очередь фармацевтического завода ЗАО «Рафарма» / Медицина и Фармацевтика
Первая очередь фармацевтического завода по производству антибиотиков и противоопухолевых препаратов совместного российско-чешского проекта ЗАО «Рафарма» введена в эксплуатацию сегодня в региональной особой экономической зоне «Тербуны».
Строящийся фармацевтический завод имеет большое значение как для региона, так и для страны в целом.
В российской глубинке строится завод, продукция которого будет соответствовать мировым стандартам.
Дополнительные доходы в размере более 1 млрд. рублей получит местный бюджет, в райцентре будут созданы новые рабочие места, возрастут темпы жилищного строительства. Ожидается привлечение новых инвестиций.
Принятый по инициативе главы администрации Липецкой области Олега Королева закон о региональных ОЭЗ успешно действует, в регионе уже сформированы восемь таких зон, которые стали мощным стимулом для развития территорий.
Производственная мощность фармацевтического предприятия рассчитана на выпуск 450 млн. таблеток, 180 млн. твердых желатиновых капсул, 62,5 млн. флаконов инъекционных препаратов, 18 млн. препаратов в пакетах «саше», 7,5 млн. флаконов детских суспензий, 200 тыс. упаковок противоопухолевых лекарственных средств в год.
Таким образом, будет обеспечена потребность по отдельным позициям лекарств Москвы и Подмосковья, Краснодарского края, Санкт-Петербурга, Башкортостана и Татарстана. Продукция ЗАО «Рафарма» займет почти 20 % объема продаж в группе препаратов, планируемых к производству, что позволит на треть снизить объемы поставок импортных препаратов.
http://www.admlr.lipetsk.ru
*
Вот такую штуковину придумали.
http://gunm.ru/news/besshumnyj_minomet_kalibra_82_mm_2b25/2011-05-27-254
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки