Автомузыка и т.д. и т.п.

[Ivanko]

Здравствуйте господа !!!
Являясь любителем музыки - не могу похвастать знанием как организовать достойное звучание в авто !
А посему - имеем авто Ситроен Берлинго NEW грузовик ( однообъемный около 4 м. куб ) имеется штатная акустика - пищалки в торпеде и что-то в передних дверях .
Готов выслушать советы бывалых !
Бюджет не определен .
Думалось взять голову в районе 200 $ и активный сабвуфер - в районе 150$ /
Может ли это в купе с штатной акустикой ( не понятно какой ) обеспечить удовлетворительное (для дилетанта) звучание???
И как и где необходимо располагать сабвуфер в авто данной конструкции ?

Ваш бюджет позволяет Вам взять голову с 3 парами линейных выходов. Саб все-таки рекомендую пассивный. Для начала попробуйте оставить штатный фронт, там будет видно.
Недавно именно так ставили музыку знакомому на бус Т5 (бюджет 400 уе, правда саб брали б/у). Чтоб не напрягать штатные динамики ставим внастройках головый фильтр высоких частот от 63-80Гц, этот диапозан частот оставим для саба. Результатом человек пока доволен.

[Eddisoon]

TO Ivanko - спасибо за отклик ! Объясните почему пассивный , ведь к нему необходим усилитель и т.д. - неужели нельзя обойтись активным ("но порядочным" ). Пугает количество компонентов и проблема их размещения ! Учитывая мои слуховые возможности - я и от овалов балдею ! А от активного саба - мне кажется пришел бы в экстаз ! Прочие улучшения - чреваты !!!

[XPower]

Мое личное мнение, строить систему на заводских маломощных динамиках безперспективное занятие... всеравно менять приется в скором времени, лучше уже взять качественный фронт компонентный долларов за 120 и к ниму же усилитель потому что музыка это не только качественный бас , который даст сам пассивный, ( в некоторых случаях может и активный выдать, неплохого размера) но в первую очередь музыка это средние и высокие частоты, а нормальный звук удара барабанов и игры бас гитары это на 50 герц, он ближе по частотам к 80-90 герцам, как раз хороший фрот отыграет их на УРА! и человек может задуматься а надо ли мне саб вообще..

[Doglexx]

Я с вышенаписавшим праворульщиком. Единственное что добавил бы, что без качественное подготовки двери под фронт, хорошего звука можно не ждать. Я считаю, что даже лучше сэкономить немного на динамиках, но хорошо подготовить машину в плане вибро-шумоизоляции.
Вот для примера моя дверь.

p.s. двух дырок до вчерашнего дня не было, это перед покраской пришлось сделать.

[Taliban]

Я с вышенаписавшим праворульщиком. Единственное что добавил бы, что без качественное подготовки двери под фронт, хорошего звука можно не ждать. Я считаю, что даже лучше сэкономить немного на динамиках, но хорошо подготовить машину в плане вибро-шумоизоляции.
Вот для примера моя дверь.

p.s. двух дырок до вчерашнего дня не было, это перед покраской пришлось сделать.

А внутри чего не проклеил? или я не заметил? паковать дверь так паковать

[Doglexx]

Как это не проклеил? Там просто не видно - внутри вибропласт М2 и на нём сплен 8мм в качестве акустического экрана.

[Taliban]

Как это не проклеил? Там просто не видно - внутри вибропласт М2 и на нём сплен 8мм в качестве акустического экрана.

ааааааааа, а то я уж было подумал )))))
а что за машина, а то что-то подиумы так высоковато стоят?

[Eddisoon]

Доброго времени суток господа и дамы !
Хотелось - бы услышать (без обид - но без лишнего умничания) какие-нибудь общие принципы построения МУЗЫКИ в авто !!!Общие фразы а также частое перечисление специального оборудования и примочек не приветствуется !
Одобряется пояснения в стиле - "для человека понимающего русский , но неандертальца в технике".
Например почему активный сабвуфер (даже дорогой) - хуже пассивного??? и т.д.

[Doglexx]

ааааааааа, а то я уж было подумал )))))
а что за машина, а то что-то подиумы так высоковато стоят?

Toyota Soarer Z1

Доброго времени суток господа и дамы !
Хотелось - бы услышать (без обид - но без лишнего умничания) какие-нибудь общие принципы построения МУЗЫКИ в авто !!!Общие фразы а также частое перечисление специального оборудования и примочек не приветствуется !
Одобряется пояснения в стиле - "для человека понимающего русский , но неандертальца в технике".
Например почему активный сабвуфер (даже дорогой) - хуже пассивного??? и т.д.

Ваши вопросы предполагают пространные ответы. Вот если бы Вы сказали - есть Lexus Is200 99 года и бюджет 1500$, ответ был бы одним, есть Жигули 77 года и 500 грн, ответ был бы другим.
В общем строим по схеме фронт+саб. Компоненты можно выбирать например по тестам в аудиомурзилках(АвтоЗвук, CarNAudio и т.д.).
Активный выигрывает у пассивного только в цене и то не всегда. Проигрывает по качеству звучания т.к. коробка зачастую собрана некачественно(массовое производство), размеры её не всегда позволяют удачно расположить в багажнике(Вы не хотите, чтобы эта дрянь половину места занимала), встроенные усилитель обычно не очень мощный и его нельзя использовать для усиления других компонент.

[XPower]

Я с вышенаписавшим праворульщиком. Единственное что добавил бы, что без качественное подготовки двери под фронт, хорошего звука можно не ждать. Я считаю, что даже лучше сэкономить немного на динамиках, но хорошо подготовить машину в плане вибро-шумоизоляции.
Вот для примера моя дверь.

p.s. двух дырок до вчерашнего дня не было, это перед покраской пришлось сделать.

ну здесь как бы по умолчанию, это условие не обсуждается, если не проклеить нормально двери то толку не будет никакого!!

[Ivanko]

Мое личное мнение, строить систему на заводских маломощных динамиках безперспективное занятие... всеравно менять приется в скором времени, лучше уже взять качественный фронт компонентный долларов за 120 и к ниму же усилитель потому что музыка это не только качественный бас , который даст сам пассивный, ( в некоторых случаях может и активный выдать, неплохого размера) но в первую очередь музыка это средние и высокие частоты, а нормальный звук удара барабанов и игры бас гитары это на 50 герц, он ближе по частотам к 80-90 герцам, как раз хороший фрот отыграет их на УРА! и человек может задуматься а надо ли мне саб вообще..

Я с вышенаписавшим праворульщиком. Единственное что добавил бы, что без качественное подготовки двери под фронт, хорошего звука можно не ждать. Я считаю, что даже лучше сэкономить немного на динамиках, но хорошо подготовить машину в плане вибро-шумоизоляции.

Eddisoon писал об удовлетворительном звучании, а мы уже дошли до фронта с усем и ВШИ. Я предложил вариант минимум, человеку может и этого будет достаточно, в противном случае заменить фронт и сделать ВШИ всегда успеет.

[Eddisoon]

С вами господа - ребусы щелкать будешь как семечки ! ВШИ - мне понравились !
ВШИами я озаботился сразу - так как неприятно даже слышать звук "пустой" закрывающейся двери!
Набираясь информации - услышал очень уверенное утверждение - что с нормальной головой и фронтом - сабвуфер - как кобыле пятая нога !

[Ivanko]

Набираясь информации - услышал очень уверенное утверждение - что с нормальной головой и фронтом - сабвуфер - как кобыле пятая нога !

Все-таки не соглашусь с этим утверждением. Не могу без саба ездить, чего-то не хватает. Не сможет даже супер качественный фронт отыграть красиво ниже 50 Гц, да и это работа саба играть в диапазоне 25-80 Гц. Хотя каждому свое...

[XPower]

у нас уши устроены так что звук ниже 60 герц не локализуется в принципе, вот и задача саба, отыграть их!, если слышно от куда идет бас то саб настроен не верно! , должно быть ощущение что фронт играет весь диапазон!, но опять же, под хорошим усилителем номальный фронт без фанатизма конечно отыграет 55-60 герц на ура! саб конечно добавляет глубины баса, бесспортно, тут смотря что кому надо, я последнее время вообще вынул саб и кактаюсь без него, надоело, баса в машине вполне достаточно. тем более если строить систему типа "бум-бум" тогда смысл городить фронт ? шумку и т.д., покупаем спаренные сабы в общем ящике литров на 60, ставим 4-х канальный усилитель в мост запитываем их отдельно и врубаем на всю, и будет счастье не только вам но и соседям по пробке, будет колбасить очень хорошо, и кроме баса в машине ничего не будет слышно, зато по модному =)

P/S Простите не удержался, просто сутра имел счастье с таким красавцем ехать рядом в пробке, в итоге закрыл окна и слушал свою музыку, кстати авто БМВ 318 старенькая годов 80-х с наклейками на бочине и брызговиками Sparco и за рулем классический стритрейсер в кепке и очках =)

[Сиплый Кальмар]

Доброго времени суток господа и дамы !
Хотелось - бы услышать (без обид - но без лишнего умничания) какие-нибудь общие принципы построения МУЗЫКИ в авто !!!Общие фразы а также частое перечисление специального оборудования и примочек не приветствуется !
Одобряется пояснения в стиле - "для человека понимающего русский , но неандертальца в технике".
Например почему активный сабвуфер (даже дорогой) - хуже пассивного??? и т.д.

Пусть вас не смущает что про Таврии речь. Кстати, там же есть ответ с примером про активные и пассивные сабы.
http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=98

[dying]

трабла... запарился уже. на второй машине ставил музыку. фронт - morel tempo6. усь - hertz. провода - vibe. вобщем электрик все провода проложил и подключил компоненты котоыре я ставил...
вылезли проблемы:
1. через ГУ нет настройки баланса лево\право. на штатной музыке все было естессно
2. через ГУ нет настройки fad(уровень фронт\тыл). точнее я могу добавить тыл но не могу убрать фронт.
шо он сделал не так? чтобы я пришел и сказал возможные бока для исправления... а то он утверждает что все грамотно подключено

[Kolikoff]

трабла... запарился уже. на второй машине ставил музыку. фронт - morel tempo6. усь - hertz. провода - vibe. вобщем электрик все провода проложил и подключил компоненты котоыре я ставил...
вылезли проблемы:
1. через ГУ нет настройки баланса лево\право. на штатной музыке все было естессно
2. через ГУ нет настройки fad(уровень фронт\тыл). точнее я могу добавить тыл но не могу убрать фронт.
шо он сделал не так? чтобы я пришел и сказал возможные бока для исправления... а то он утверждает что все грамотно подключено

Ну не телепаты мы.
Чтоб дать достоверный ответ на такого рода вопрос, нужно точно знать, что за головное устройство и как оно подключено с акустикой, что входит в эту самую акустику. Идеальный вариант это видеть схему подключения всей системы. Из всего что Вы написали, я понял, что у Вас на фронтах стоят morel tempo6 и вы используете усилитель hertz. Но я совершенно не понял как у вас реализован тыл и о варианте подключения могу только догадываться.
Может где-то в схеме подключения закралась ошибочка а вполне возможно, что нужно хорошо покопаться в менюшке ГУ.
Самый идеальный вариант, это подъехать к другому мастеру, чтобы он сам своими глазами всё увидел и дал заключение.
На словах очень трудно ориентироваться особенно в чужой работе.

[Taliban]

трабла... запарился уже. на второй машине ставил музыку. фронт - morel tempo6. усь - hertz. провода - vibe. вобщем электрик все провода проложил и подключил компоненты котоыре я ставил...
вылезли проблемы:
1. через ГУ нет настройки баланса лево\право. на штатной музыке все было естессно
2. через ГУ нет настройки fad(уровень фронт\тыл). точнее я могу добавить тыл но не могу убрать фронт.
шо он сделал не так? чтобы я пришел и сказал возможные бока для исправления... а то он утверждает что все грамотно подключено

а сами линейки правильно подключены, может электрик перепутал фронт и тыл при подключении онных к разьемам RCA? Тыл тоже через усилок идет или от ГУ напрямую?
А вообще выше правильно сказали, желательно видеть схему подключения

[Kolikoff]

а сами линейки правильно подключены, может электрик перепутал фронт и тыл при подключении онных к разьемам RCA? Тыл тоже через усилок идет или от ГУ напрямую?
А вообще выше правильно сказали, желательно видеть схему подключения

У меня тоже складывается мнение, что с линейными выходами что-то напутано.
Распишите подробно схему подключения, тогда можно будет хоть как-то ориентироваться.

[XPower]

с линейками там товарищи все в порядке, тем более их одна пара, и естессно не регулируется баланс передних и задних, по сути эти линейки больше подходят для подключения саба, нежели фронта и саба, настроек по балансу не будет точно, если бы 2 пары линеек, тогда да, а так, ничего не получиться!