Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[job2001]

А больше всего Черный мне Ющенко напоминает, только он вовремя ушел, а второй на 5 лет засиделся и все увидели к чему приводит такой стиль управления - давайте сделаем хоть что-то для видимости, а потом будем жаловаться на все окружающее что они не смогли оценить всю глубину задумок, и не ошибается тот, кто ничего не делает, и вообще народ мне не такой попался. Всем давно было понятно, что как в Украине в целом, так и на одесских дорогах в частности давно надо было что-то менять, и такое ощущение вызрело в обществе, но и в первом и вов тором случае весь пар ушел в пшик, вместо продуманных и доделанных до конца изменений - шарахания в стороны (то мы закрываем левые повороты, то открываем и т.д.) и жалобы на окружающих, с которыми не удалось наладить отношения. И теперь уже проводить новые изменения гораздо тяжелее, видя чем закончилась предыдущая попытка. И кстати г-н Черный очень вовремя ушел, летом снега на дорогах не бывает, а 90% нововведение только разметкой обозначены.

[Alyans]

заглючило светофор на Приморской\Армянский переулок, по Приморской горит, а иногда подмигивает красный, по Армянскому моргает жёлтый

[ЧЕЛОВЕЧИЩЕ]

Было хорошо, если бы на Маршала Жукова угол Космонавтов, если двигаться с Таирова на 25-ую разметку нормально нанесли, а точнее, закрасьте лишние белые полосы. Народ со светофора (Катрал) реально начинает тупить, ибо не понятно, по какой полосе нужно ехать, кто-то по центру едет, то две машины пытаются ехать в одном ряду!
Эксперимент с раздвоением полос не получился (поворот на 25-ую), так сделайте так, чтобы водитель видел, куда ему нужно перестраиваться!

Простите, а где угол Маршала Жукова / Космонавтов?

[ts.soul]

Простите, а где угол Маршала Жукова / Космонавтов?

Имелось ввиду Маршала Жукова / Комарова

[pad]

http://www.odessa.ua/popup.php?photo=4376

Народ, но ведь на Малиновского 2 полосы в обоих направлениях.
А на схеме - 1 полоса, а в сторону 1ой станции 3.
Что за бред?

[multik]

о, а щит информационный на Адмиральском поставили уже? ))

и не поздновато ли выложили эту схему?

[!!]

Надо что-то делать с левым поворотом на Артиллерийскую с Водопроводной утром.
Стоит очередь, перекрывая транспортную и так каждое утро. ТАМ ЕСТЬ СВЕТОФОР. Почему он горит только днем?
Почему его не запустить утром? Ведь реальная очередь, которая
1) Находится не только на выделенной линии для поворота, но и перекрывает вторую линию движения прямо.
2) Перекрывает перекресток с Транспортной.

[none]

есть два крайних варианта - просидеть всей конторой и сам как чиновник за столом, на свою зарплату, отвечая на звонки почему мы не можем что-либо сделать- потому-что нет денег. а раз нет денег то ничего не делаем. а денег нет потому-что мы ничего не делаем и нам не дают. круг замкнулся.
или второй вариант - взять деньги конторы за полгода и сделать хоть что-то полезное, ошибаясь, ловя гав, получая подзатыльнки но взять ответственность и сделать.

Есть много других вариантов. Взять одно направление, например, Архитекторская-Краснова-Вокзал. И вылизывается так, что все просто в восторге. Везде разметка, все светофоры отрегулированы, все знаки висят. После этого, избегая уже допущенных ошибок, делается какое-то другое магистральное направление.
Но был выбран другой вариант, когда да, что-то делалось, но когда в одном месте 3-4 раза меняются знаки, разметка - это нормально? Почему тогда потом удивляться, что бюджет так быстро закончился??

И последнее. Пустить фонд зарплаты на разрисовывание улиц - это уже не целевое использование средств. Это уже уголовное дело. Яркое тому подтверждение каждый день есть в новостях.

[multik]

А я вчера вечером понял, что конкретно меня бесит в маршрутках на 7й ФД.
Они останавливаются напротив заборчика, т.к. за заборчиком обычно запаркованы машины. Сам заборчик стоит практически на линии бордюра (ну да, у него цель - оградить людей, выходящих из трамвая). И для того, чтобы люди могли выйти из маршрутки и войти в маршрутку, маршрутка останавливается в метре от бордюра. И если при ширине ряда в 3,50 это еще не особо мешало, то при ширине ряда 2,75 это начинает конкретно доставать.

[Igor B]

А я вчера вечером понял, что конкретно меня бесит в маршрутках на 7й ФД.
Они останавливаются напротив заборчика, т.к. за заборчиком обычно запаркованы машины. Сам заборчик стоит практически на линии бордюра (ну да, у него цель - оградить людей, выходящих из трамвая). И для того, чтобы люди могли выйти из маршрутки и войти в маршрутку, маршрутка останавливается в метре от бордюра. И если при ширине ряда в 3,50 это еще не особо мешало, то при ширине ряда 2,75 это начинает конкретно доставать.

так там два заборчика - один набордюре (для выхода из трамвая), чуть дальше забор отодвинут практически на рельсы (для выхода из маршруток). так же на Петрашевского и 6-й Фонтана. просто маршрутки могут останавливаться не у того заборчика...

[multik]

может быть, посмотрю сегодня

[[bdv]]

то при ширине ряда 2,75 это начинает конкретно доставать.

Помните, когда ввели только новые ППД, ВСЕ маршрутки останавливались только на остановках. Вот тогда таких проблем не возникало.
А по поводу всех этих изменений что сделали. больше всего я считаю возмущаются те люди, которые вообще по жизни не любят каких то изменений. Да, раньше водитель ездил просто как автомат, зная заранее как и куда перестроится в нужный момент. Все время ругая пробки и т.д. Да, сейчас много изменений, приходится ездить внимательно - снова смотреть на знаки и разметку (но этому нас как бы обязывают и ППД делать).
Сегодня утром, когда раньше обычно тратил на дорогу минимум час, я за 30 минут спокойно доехал с Вильямса на Пастера.

[Vol De Mar]

Помните, когда ввели только новые ППД, ВСЕ маршрутки останавливались только на остановках. Вот тогда таких проблем не возникало.
А по поводу всех этих изменений что сделали. больше всего я считаю возмущаются те люди, которые вообще по жизни не любят каких то изменений. Да, раньше водитель ездил просто как автомат, зная заранее как и куда перестроится в нужный момент. Все время ругая пробки и т.д. Да, сейчас много изменений, приходится ездить внимательно - снова смотреть на знаки и разметку (но этому нас как бы обязывают и ППД делать).
Сегодня утром, когда раньше обычно тратил на дорогу минимум час, я за 30 минут спокойно доехал с Вильямса на Пастера.

Просто изменились приоритеты движения.
Я раньше (зимой) с 10-го Апреля на Дальницкую максимум 20 мин тратил
А теперь, если за 40 добрался, то это повезло.
А ведь туда всего 8км.
Получается, что моя средняя скорость 12 км/ч.
Не правда ли, чудово?
А как настроили светофоры на Краснова/Адмиральский?
Я вчера с работы возвращался. На Адмиральском в сторону фонтана в 18-19 ч никогда пробок не было. Но вчера....
P.S. Ругают не изменения, а информативность

[none]

Помните, когда ввели только новые ППД, ВСЕ маршрутки останавливались только на остановках. Вот тогда таких проблем не возникало.
А по поводу всех этих изменений что сделали. больше всего я считаю возмущаются те люди, которые вообще по жизни не любят каких то изменений. Да, раньше водитель ездил просто как автомат, зная заранее как и куда перестроится в нужный момент. Все время ругая пробки и т.д. Да, сейчас много изменений, приходится ездить внимательно - снова смотреть на знаки и разметку (но этому нас как бы обязывают и ППД делать).
Сегодня утром, когда раньше обычно тратил на дорогу минимум час, я за 30 минут спокойно доехал с Вильямса на Пастера.

В миллионный раз повторю: возмущают не сами изменения, а как они делаются. Наплевав на ГОСты, безопасность и т.п.

[Gammy Bear]

Есть много других вариантов. Взять одно направление, например, Архитекторская-Краснова-Вокзал. И вылизывается так, что все просто в восторге. Везде разметка, все светофоры отрегулированы, все знаки висят. После этого, избегая уже допущенных ошибок, делается какое-то другое магистральное направление.
Но был выбран другой вариант, когда да, что-то делалось, но когда в одном месте 3-4 раза меняются знаки, разметка - это нормально? Почему тогда потом удивляться, что бюджет так быстро закончился??

И последнее. Пустить фонд зарплаты на разрисовывание улиц - это уже не целевое использование средств. Это уже уголовное дело. Яркое тому подтверждение каждый день есть в новостях.

Пичаль.

Ничего в нашей стране не изменится

[Неллика]

ну вот я первый раз все увидел именно, попав с Водопроводной и только потом на форуме посмотрел
да, полусекундное замешательство было, но нафига мне глаза и мозги если я не способен оценить такие изменения и поехать как надо
если вы не способны и наперекор всему едете через сплошную, тогда
1) я не понимаю как вы в других городах ездите, где не знаете особенностей
2) если так заторможена реакция, то за руль садиться вообще не стоит

Ну не надо быть таким категоричным))). Я очень рада за Вас, что Вы сразу там разобрались. Молодец.Если бы я ехала с Водопроводной на Малиновского или на ЮЗМ, то у меня даже замешательства бы не было. А вот то, что чтобы уйти направо на Космонавтов, надо поехать сначала прямо, догадываться надо. А можно было бы перед началом перекрестка схему повесить. Всего-то.
Через сплошную я не ехала, и с реакцией у меня все в порядке. Поэтому ни разу в аварию не попадала.

[Alex]

...
1) я не понимаю как вы в других городах ездите, где не знаете особенностей
...

В других городах, стараюсь держаться потока, по принципу как они так и я. Но все равно, приходится где-то нарушать. Серьезно.

[Неллика]

В миллионный раз повторю: возмущают не сами изменения, а как они делаются. Наплевав на ГОСты, безопасность и т.п.

Это бесполезный спор. Просто есть люди, которые считают, что надо делать хоть что-то, и наплевать на детали, а есть те, кто считает, что делать нужно либо хорошо, либо никак. Этот спор мне напомнил один психологический тест, который часто проводят на тренингах различных: ситуация, когда в пустыне падает самолет, к счастью все пассажиры живы, и вот вопрос - идти искать людей, или ждать пока тебя спасут. Идти можно, но среди пассажиров женщины и дети, они не дойдут. И всегда находятся люди, которые говорят: я сильный, я дойду, а остальными можно пожертвовать. А ведь из этой ситуации есть выход, который всех бы устроил. И задача, найти этот выход и лидера, который всех убедит в правильности такого решения. К сожалению, в нашей ситуации лидером оказался человек, который готов пожертвовать интересами одних, ради интересов других (например, интересами пешеходов в интересах водителей и т.д.)

[gantalay]

Надо что-то делать с левым поворотом на Артиллерийскую с Водопроводной утром.
Стоит очередь, перекрывая транспортную и так каждое утро. ТАМ ЕСТЬ СВЕТОФОР. Почему он горит только днем?
Почему его не запустить утром? Ведь реальная очередь, которая
1) Находится не только на выделенной линии для поворота, но и перекрывает вторую линию движения прямо.
2) Перекрывает перекресток с Транспортной.

светофор врубают в 10 утра, видимо по задумке чтобы увелисть пропускную с таирова в центр
перекресток транспортной перекрвают т.к изначальная идея была разрешить движение только на прво сулицы от кладбища и с самой транспортной, но это встретило бурю негодования и все переделали как было
согласен не удобно
но если там не вылезти на свой зеленый двигаясь по водопроводной то вопервых с правого ряда машины тутже занимают эти пробелы и всеравно стают поперк перекрестка, и задние машины не читавшие ПДД дико матерятся и сигналят

[--Stas--]

http://www.odessa.ua/popup.php?photo=4376

Народ, но ведь на Малиновского 2 полосы в обоих направлениях.
А на схеме - 1 полоса, а в сторону 1ой станции 3.
Что за бред?

Там и на Люст. дор. 2 ряда, а не 3. Причем знаки и разметка не сходится. И знаков больше, чем в жизни.