Тема: 
Поворот осуществляется после выезда на перекресток, там шире.Сообщение от Zoreg
| ||
Да. И гаишники хотят кушать.
Да. Государству нужны деньги.
Варианты 1 и 2.
Нет.
Поворот осуществляется после выезда на перекресток, там шире.
Это коммерческая трасса, ее делает частная компания. Когда заплатит, тогда и будет разметка. Вроде, скоро.
Богдан помещается - или обязан помещаться - в своей полосе. После этого для автомобиля шириной 1.80 остается полоса 3м. Этого вполне достаточно. В крайнем случае, пропустите тот обгоняющий автобус.
Спасибо за ответ. И ещё один животрепещущий вопрос:
Есть ли всё-таки возможность вернуть "зелёную" доп стрелку на светофор Кострова/Центральный Аэропорт для свободного поворота в сторону ТЦ Аэропортовский?
Это за счёт чего же там шире? Стать правее, мешая едущим попутно прямо, или сгонять встречных влево, относительно поворачивающего?
Ну наверно не идиоты там сделали 2 ряда. Реально стрёмно в таких местах стоять. Да, я могу соответственно ситуации куда-то сместиться, что бы типа было всем хорошо, но во имя чего?
"Хотим, что бы наши холодильники ломились от продуктов - нада выпускать маленькие холодильники" (с) М. Задорнов. Так и тут с рядами, оп - и однажды утром их уже 3
Уважаемый товарищ главный художник, я не против Ваших нововведений в принципе, не против деланья из гавна пули, если по другому не получается в силу каких-то причин, но там, где для этого есть место и возможности, и признаю, что есть места, в которых наступило покращення. Но просто дорисовывание ещё одного ряда в месте, где его НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ - это имхо, мягко говоря, не правильно. Лучше в таких местах ничего не делать, чем так делать
Пушкин жив не хуже Цоя
А нафига влепили третий ряд по Комарова?
Поворачивющие налево никак не мешали едущим прямо на Жукова и наоборот.
Движение то все начинают на зеленый
Ну вот опять... Сделали дополнительную полосу для поворачивающих налево на Мясоедовской/Хмельницкого. Опять куча недовольных...
Предложите свои варианты решения быстрого передвижения по городу. Я что то таких здесь не наблюдал. А пока наблюдаю нытьё граждан, считающих себя "чем то" (хотя повторюсь, что в своём сообщении под "чем то" я имел в виду время).
Делай, что должно - и будь, что будет!
Если опасение получить в морду машину это нытьё - то да, я нытик
Аналогичная фигня на Гайдара\Малиновского например, и думаю есть ещё места.
Никто не говорит, что ничего не нада делать. Но иногда лучше не делать, чем делать быстро и вот так. Мне проще постоять один-два цикла, или выбрать чуть другой маршрут, если я знаю что впереди "плохой" поворот, чем вот так стоять на перекрёстке и молится, что б никакой гонщег не влетел в морду.
п.с. Но так или иначе, главному художнику респект за попытки и положительные результаты местами.
Пушкин жив не хуже Цоя
Чем больше полос движутся одновременно, тем выше пропускная способность. И едва ли имеет смысл употреблять ненормативную лексику.
Не сделали, а нарисовали - это раз.
Нужны предложения? Пожалуйста: делается расширение проезжей части с каждой стороны, засчёт этого увеличивается количество рядов перед перекрёстком, делаются лево-, правоповоротные ряды. Метров за 30-50 вешаются знаки, предупреждающие о наличии дополнительного ряда. Моются светофоры, вкручиваются везде лампочки. На новых рядах рисуется нормальная разметка, которая продержится хотя бы лет 5. Продолжать?
И, молодой человек, если Вы называете нытьём требование соблюдение законов, ГОСТ-ов, норм безопасности организации движения и т.п., тогда Вы ещё слишком юны, чтоб кого-либо осуждать.
Вопрос был тщательно изучен на Успенской и Ришельевской. По результатам эксплуатации левоповоротной полосы на этом перекрестке, было принято решение продолжить.
Как минимум, оба этих предложения совершенно нереалистичны.
Что подразумевается под этой красивой фразой?
Пушкин жив не хуже Цоя
Нет. Там ситуация хорошая.
Еще раз: правоповоротная стрелка приводит к перестраиванию в левый ряд. Это плохое решение.
Знаете, я мог бы ответить подробно, но зачем. Задайте этот вопрос любому государственному или коммунальному учреждению, которое принимает решения, нисколько не советуясь с населением. Давайте постараемся прийти к тому, что на популярном интернет-форуме невозможно обсуждать профессиональные вопросы. Насколько это позволяет время, я стараюсь комментировать принимаемые решения. Возможно, вы согласитесь с тем, что СМЭП значительно более открыт для общественного обсуждения, чем любая иная структура горсовета. Не нужно перегибать.Что подразумевается под этой красивой фразой?
Вам ответили, что пробку можно объехать - Палубная - Танкерная - Пограничников - Гераневая.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Вот оно чё, Михалыч ))
Теперь, знач, будут по отдельности начинать )) Жукова-Комарова + Комарова-Жукова; Жукова-25я + Комарова-25я
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
Неделю назад я видел реальное воплощение сказанного.
Правда пришлось проехать 1,5 тысячи км.
Шо, уже три... ?
В этом месте - имхо ненужная вещь, но, видимо, остановиться уже не могут...
Угу,
Это Вы по компУтору намоделировали?
Нормально там все двигались.И те кто поворачивал никак не тормозили едущих прямо ( на Жукова)Отдельный ряд аж никак не влияет на скорость потоков(на данном перекрёстке)
Езжу там, стопятьсот раз в день
"нафига " не относится к ненормативной лексике.И едва ли имеет смысл употреблять ненормативную лексику
Ваши права
Социальные закладки