Такси в Одессе

[svikik]

Ну как стою возле вьезда в сады с маячком, люди по пионерской напротив меня ловят кастрюлю. если не подошли)) значит я им дорог. Жизненый опыт.
А смешно в том)) что говорят что сто даем хватит?? я думаю что гонят говорю им мало, они шутят и я тоже решил сострить. И стоим дальше)))) еще чуть постоял крикнул 30 и поеду.
А мог такой заказ сорваться))) если бы дальше ступил

[svikik]

Вот те на, то таксисты плачь Ярославны устраивают что тарифы занижены, что службы заказа не интересуются заратами и тд и тп, то оказывается всё подходит.
Если подходит, то чего гнать на менеджеров минимизирующих свои затраты на бензин то?
"На каждый товар есть свой покупатель" - еще одна мантра... Он то есть, но по своей цене - это очень существенно.

P.S. можешь, пишешь, пользуешься пишутся с мягким знаком, опытный

А теперь для тех кто в танке, да тарифы заниженны. У когото сильно у когото неочень.
Я говорил - считаю сейчас правильной ценной 10км для отечественного автопрома или разволюшек 50 гр, для иномарок 70 гр.

А потом менеджеры мешают!!! очень, у каждого таксиста есть план сколько он хочет заработать чтоб домой пойти спать.
Если мне надо тех 500 гр кассы набрать отстоять 12-16 часов, к вечеру уставший и внимательность падает.
Вот недавно такси перевернувшиеся было ночью, так что уставшесть это не хорошо, и едят уже на автомате.
Аварийность возростает. Нормально себя чуствуеш 8-10 часов. Максимум до 12.
Вам конечно насрать на наши проблемы, кто привык кататься за 20 с таирова в центр, коснеться не дай бог,это тех кто ездит постоянно на такси.

[kelvin]

Хоть ты тут и хвастаешся , что самый крутой и умный Айтишник в Украине ,причем в единственном экземпляре, но вот по твоим постам этого не скажеш- где ты тут видел что бы таксисты плакали о низких ценах? Я так вижу как раз наоборот, вы ( пользующиеся услугами такси 1-2раза в год и то "кастрюлей") позвонив в службу заказа и услыхав цену отличающуюся от того что ВЫ кидали , как подачку, "кастрюльщику" создаете темы и топики -"Караул меня "грузят"! И не видел ни одной , что бы таксисты сами начинали говорить "Маленькие цены". Мы тут Вам экономически обосновываем Ваш "плач Ярославны на крепостном валу в Путивле- граде" и пытаемся донести к вашему сознанию- то что считает база(центр. диспетчерская)- это еще дешево. Вот и все . И если вы не хотите ( а скорее не можете) этого понять - ну так это не наша забота, Ну не будете вы вызывать и на здоровье - мы от этого не пострадаем, а только выиграем.

Ну так ты видимо еще и слепой, раз не видишь.
Кстати, слово "скажешь" тоже пишется с мягким знаком.

А теперь для тех кто в танке, да тарифы заниженны. У когото сильно у когото неочень.
Я говорил - считаю сейчас правильной ценной 10км для отечественного автопрома или разволюшек 50 гр, для иномарок 70 гр.

Еще раз для тех кто в танк, да тарифы занижены, но этому есть логическое объяснение - сложившаяся ситуация на рынке.
Если ты её не понимаешь или вообще считаешь что её нет - то это всего лишь твои личные проблемы никак не влияющие на ситуацию в целом.

А потом менеджеры мешают!!! очень, у каждого таксиста есть план сколько он хочет заработать чтоб домой пойти спать.
Если мне надо тех 500 гр кассы набрать отстоять 12-16 часов, к вечеру уставший и внимательность падает.
Вот недавно такси перевернувшиеся было ночью, так что уставшесть это не хорошо, и едят уже на автомате.
Аварийность возростает. Нормально себя чуствуеш 8-10 часов. Максимум до 12.
Вам конечно насрать на наши проблемы, кто привык кататься за 20 с таирова в центр, коснеться не дай бог,это тех кто ездит постоянно на такси.

Так чем манагеры мешают? Подслушивают твою рацию и быстро едут на адрес заказа??? ))))

[Inover]

[QUOTE=kelvin;20666509]

Еще раз для тех кто в танк, да тарифы занижены, но этому есть логическое объяснение - сложившаяся ситуация на рынке.
Если ты её не понимаешь или вообще считаешь что её нет - то это всего лишь твои личные проблемы никак не влияющие на ситуацию в целом.

Так может Вы скажете всем - что же может повлиять на ситуацию в целом и решить личные проблемы? Что если эти заниженные тарифы приведут к тому, что люди поубивают свои машины не смогут их восстановить и работать дальше?

[svikik]

нет мы не против кастрюли мы против что кастрюлю как таковая исчезла, осталась попутка. Которая согласна довести за 20 гривен с центра до таирова, особенно если у менеджера тоета корола последняя. А тот таксист который сказал цену в 40-50 грн, а у него деу сенс, будет выглядеть жадным негодяем

[kelvin]

Так может Вы скажете всем - что же может повлиять на ситуацию в целом и решить личные проблемы? Что если эти заниженные тарифы приведут к тому, что люди поубивают свои машины не смогут их восстановить и работать дальше?

Я уже говорил и говорю - прежде всего нужно понять что цена определяется рынком, а себестоимость - личное дело каждого таксиста. Нужно кардинально сокращать себестоимость(это в общем-то задача любого предпринимателя).

1) машина.
вот svikik"у видишь ли в Ильич не выгодно дешево ехать, он 12 литров расход считает.
Я лично не знаю кем нужно быть чтобы таксить на машине которая ест 12л в смешанном цикле(на Ильич ведь как минимум половина дороги по трассе).
Кроме того, понакупали дорогущих машин, с автоматами(нафиг вообще расход увеличивать то?) и думают что клиент должен за всё платить.
Поэтому первое дело - машина. Она должна быть:
а) не самая новая, потому как новая очень быстро дешевеет и таксисту просто физически тяжело будет отбить это удешевление.
б) либо на газу либо дизель.
в) не дорогая в обслуживании

Поэтому "игрушки" купленные в сытые годы - срочно продать и купить рабочие лошадки.

2) обслуживание машины.
3) сервис
и тд и тп

Общая идея в том, что таксист, раз уж он стал предпринимателем, а не наёмным сотрудником, должен постоянно думать о минимизации издержек.

[svikik]

Я уже говорил и говорю - прежде всего нужно понять что цена определяется рынком, а себестоимость - личное дело каждого таксиста. Нужно кардинально сокращать себестоимость(это в общем-то задача любого предпринимателя).

1) машина.
вот svikik"у видишь ли в Ильич не выгодно дешево ехать, он 12 литров расход считает.
Я лично не знаю кем нужно быть чтобы таксить на машине которая ест 12л в смешанном цикле(на Ильич ведь как минимум половина дороги по трассе).
Кроме того, понакупали дорогущих машин, с автоматами(нафиг вообще расход увеличивать то?) и думают что клиент должен за всё платить.
Поэтому первое дело - машина. Она должна быть:
а) не самая новая, потому как новая очень быстро дешевеет и таксисту просто физически тяжело будет отбить это удешевление.
б) либо на газу либо дизель.
в) не дорогая в обслуживании

Поэтому "игрушки" купленные в сытые годы - срочно продать и купить рабочие лошадки.

2) обслуживание машины.
3) сервис
и тд и тп

Общая идея в том, что таксист, раз уж он стал предпринимателем, а не наёмным сотрудником, должен постоянно думать о минимизации издержек.

Расход- считаю не расход данной поездки, а просто средний.
у меня 2 литра-12 расход примерно.
у 1.6 будет под 10. Разницы не какой, в 2 гр составит.
Потом лето -кондишка опять по твоему лишний только зжигатель топливо?? самое лучшее открыть окно вырвать кандушки и выбросить на помойку? меньше вес авто - меньше расход.
И самое главное как избежать пробок? когда основная работа начинаеться в это время?

Машина- в первую очередь машина покупаеться для себя, в самую последнию очередь для клиента, а твои песменна - бред жадных нытиков, если отдавать 10-20 тысяч, и чтоб глаз не радовался, нафиг такое. У тебя денег таких не водилось никогда? катайся дальше на маршрутках.
Или вступай в АВТОТАК - и ной в другой теме, что через 2 месяца тебе машины не дали сволочи.
Например опять же моя контора- машину ниже, шевроле лачети , лансера 9 не возмут. Назови дешовую иномарку в обслуживании??? Незнаеш тогда молчи.
Еще приводил пример первая машина была деу тико, маленькая шумная - но расход 5.5 литров по всем пробкам 92. Но ее почему то в такси не возьмут))

а) чем не новее - тем ломаеться часто, + сюрпризы после покупки, + расходы опять. Так что тут говорилось - самый идеальный вариант - новая авто и слезть с такси через 2-3 года.
б) Газ воняет и найди лишние 1000 баксов чтоб поставить надо еще, дизель не вариант - поломка двигателя пипец на какие деньги попал. в сравнеии с бензиновым. А если + еще не новый дизель))

2) Обслуживание - сделаться автомехаником что ли? У меня нету гаража - надо еще 5 штукарей купить гараж, накупить инструмент так??

Если реально у тебя нету машины, и ты не знаешь все расходы на нее? нафиг тролить?
Если ты плохо зарабатываеш и у тебя нет денег позволить прокатиться на такси, зачем разводить эту демагогию??
Ты не наш клиент и все. И слава богу что ты только тут компосируеш мозги а не водителю при заказе.

ЗЫ Еще для тебя советую открыть тему про машрутки, там столько гавна вылилось на маршрутчиков, из за того что цена поднялась на 50 коп. А главный довод цена 2 гр была при курсе 5 и бензине в 4.5 не канает.

[kelvin]

svikik, троллишь как раз ты. при чем троллишь неграмотно(как делая как минимум 5-10 детских грамматических ошибок на пост).
Ты рассуждаешь о рыночной экономике машинах и тд и тп делая 2 ошибки в одном слове("незнаеш") и еще и переходишь на личности, вместо того чтобы понять что тебе говорят.
С другой стороны как человек который не может понять что "зарабатываеш" пишется с мягким знаком, а "покупаеться" без может что-то понять в ценообразовании при рыночной экономике?

Я прилично зарабатываю, долгое время ездил на такси 2-4 раза в сутки, потом купил машину и теперь пользуюсь такси редко.

P.S. вопрос к адекватным таксистам: так вы машину всё таки берете для себя(чтобы глаз радовался)? Или всё таки как инструмент для работы?

[svikik]

svikik, троллишь как раз ты. при чем троллишь неграмотно(как делая как минимум 5-10 детских грамматических ошибок на пост).
Ты рассуждаешь о рыночной экономике машинах и тд и тп делая 2 ошибки в одном слове("незнаеш") и еще и переходишь на личности, вместо того чтобы понять что тебе говорят.
С другой стороны как человек который не может понять что "зарабатываеш" пишется с мягким знаком, а "покупаеться" без может что-то понять в ценообразовании при рыночной экономике?

Я прилично зарабатываю, долгое время ездил на такси 2-4 раза в сутки, потом купил машину и теперь пользуюсь такси редко.

P.S. вопрос к адекватным таксистам: так вы машину всё таки берете для себя(чтобы глаз радовался)? Или всё таки как инструмент для работы?

Ну у тебя одно и тоже и ты понять не можешь других доводов. А троллить это писать бред, один и тот же и постоянно. Я неразумные вещи что ли пишу?
Потом открою секрет - когда машину продаешь - и написан газ, многие даже не идут смотреть , 90% машина в такси была.
Потом другой секрет открою - не все олигархи которые сейчас есть, может и без высшего образования вообще, и им все равно как пишется с мягким знаком слово или без.

Если есть деньги одну для работы , 2 для себя. Ну опять скажешь зажравшийся таксист заработал на 2 машины.
И опять говорили не раз - почему то нет сейчас работы на чужих машинах за зарплату, только старовцы за 250 гр в день обязаловки. Что изночально не правильно.
Опять почему??? рынок не дает?

[Vital@]

svikik сколько у вас будет стоить проезд от Краснова прокуратура-Затонского Папашон?

[svikik]

svikik сколько у вас будет стоить проезд от Краснова прокуратура-Затонского Папашон?

16 посадка +3.7 км)) не помню чтоб на затонского папашоны находились

[begi2005]

Я уже говорил и говорю - прежде всего нужно понять что цена определяется рынком, а себестоимость - личное дело каждого таксиста. Нужно кардинально сокращать себестоимость(это в общем-то задача любого предпринимателя).

1) машина.
вот svikik"у видишь ли в Ильич не выгодно дешево ехать, он 12 литров расход считает.
Я лично не знаю кем нужно быть чтобы таксить на машине которая ест 12л в смешанном цикле(на Ильич ведь как минимум половина дороги по трассе).
Кроме того, понакупали дорогущих машин, с автоматами(нафиг вообще расход увеличивать то?) и думают что клиент должен за всё платить.
Поэтому первое дело - машина. Она должна быть:
а) не самая новая, потому как новая очень быстро дешевеет и таксисту просто физически тяжело будет отбить это удешевление.
б) либо на газу либо дизель.
в) не дорогая в обслуживании

Поэтому "игрушки" купленные в сытые годы - срочно продать и купить рабочие лошадки.

2) обслуживание машины.
3) сервис
и тд и тп

Общая идея в том, что таксист, раз уж он стал предпринимателем, а не наёмным сотрудником, должен постоянно думать о минимизации издержек.

берд! идея для бомж такси.
вы сейчас по жаре с дамой которая сделал причесочку проедтьесь на Илличевска в машине без кондишки.

svikik,
P.S. вопрос к адекватным таксистам: так вы машину всё таки берете для себя(чтобы глаз радовался)? Или всё таки как инструмент для работы?

да все мы тут адекватные в отличии от ангин. можно купить ланос и убивать его в хлам но смысл в такое работе?svikik все правильно говорит. в Европе если в машине нет климата, подушек то такую машину близко к такси не подпустят. вы посмотрите какой хлам ездит с маяками. если вам нравится ездить на этом г.не ездите, экономте деньги. svikik работает в конторе с нормальными ценами и самое главное на хорошей машине а вы сами думайте какая машина нужна для такси.

[begi2005]

16 посадка +3.7 км)) не помню чтоб на затонского папашоны находились

в том р-не новый открывается я вчера проезжал видел

[ALEXSHEP]

16 посадка +3.7 км)) не помню чтоб на затонского папашоны находились

Есть, и уже не первый месяц работает, как едешь в Ривьеру, справа, причем фасад в их фирменной цветовой гамме, и логотип, не перепутаешь.
Возил я туда пару раз людей, а вот сколько денег уж и не помню.
Ну, около 60-ти, это от Ивановского моста.
У женщины сеть кафе, ездила раньше на Таймырова, а теперь и на Котовского тоже.

[kelvin]

Ну у тебя одно и тоже и ты понять не можешь других доводов. А троллить это писать бред, один и тот же и постоянно. Я неразумные вещи что ли пишу?
Потом открою секрет - когда машину продаешь - и написан газ, многие даже не идут смотреть , 90% машина в такси была.
Потом другой секрет открою - не все олигархи которые сейчас есть, может и без высшего образования вообще, и им все равно как пишется с мягким знаком слово или без.

Если есть деньги одну для работы , 2 для себя. Ну опять скажешь зажравшийся таксист заработал на 2 машины.
И опять говорили не раз - почему то нет сейчас работы на чужих машинах за зарплату, только старовцы за 250 гр в день обязаловки. Что изночально не правильно.
Опять почему??? рынок не дает?

Естественно ты пишешь неразумные вещи.
По сути ты говоришь следующее:
- купил машину прежде всего для себя, о клиенте думал уже в последнюю очередь. машину покупал чтобы нравилась.
- работаю по 12-16 часов чтобы отбить деньги
- хочу чтобы тарифы были такие чтобы на моей машине ездить было выгодно.

Что ж тут разумного? По сути это называется "не умеешь работать головой - работай руками".
Хорошо что ты Каен не купил... а то вообще по 24 работал бы и то не хватало

По сути ты пытаешься ставить лошадь впереди паровоза: себестоимость работы на твоей конкретной машине впереди рыночных цен.
Если ты уж покупаешь машину "для себя" то будь добр и считай её повышенные расходы своими личными.
Считай что нормальный расход 7-8 литров дизеля или 10-12 газа.

берд! идея для бомж такси.
вы сейчас по жаре с дамой которая сделал причесочку проедтьесь на Илличевска в машине без кондишки.

берд!!! )) кто говорит про отсутствие кондера?

да все мы тут адекватные в отличии от ангин. можно купить ланос и убивать его в хлам но смысл в такое работе?svikik все правильно говорит. в Европе если в машине нет климата, подушек то такую машину близко к такси не подпустят. вы посмотрите какой хлам ездит с маяками. если вам нравится ездить на этом г.не ездите, экономте деньги. svikik работает в конторе с нормальными ценами и самое главное на хорошей машине а вы сами думайте какая машина нужна для такси.

В Европе есть платежеспособное население. Это самое главное.
А у нас...
А чем собственно плох слегка б/ушный дизельный хюндай акцент?
Есть и кондер и подушки и расход 6-7 литров дизеля? И стоит не 20 и 30, а всего 10-11 года так 2007-го....

[svikik]

Естественно ты пишешь неразумные вещи.
По сути ты говоришь следующее:
- купил машину прежде всего для себя, о клиенте думал уже в последнюю очередь. машину покупал чтобы нравилась.
- работаю по 12-16 часов чтобы отбить деньги
- хочу чтобы тарифы были такие чтобы на моей машине ездить было выгодно.

Что ж тут разумного? По сути это называется "не умеешь работать головой - работай руками".
Хорошо что ты Каен не купил... а то вообще по 24 работал бы и то не хватало

Опять говорю я работаю чтоб мне было выгодно. И любой заказ уже для меня выгода, что с базы что с руки, И лучше 2 дня поработать по полной и 3 одохнуть, чем 3 дня по чуть чуть (500*2 или 300*3). Свободный график определяй как больше нравиться тебе.
И другое неправильное мнение - деньги я не отбиваю. Я зарабатываю новые))) А почему работают по 16 часов в день выше писал.

По сути ты пытаешься ставить лошадь впереди паровоза: себестоимость работы на твоей конкретной машине впереди рыночных цен.
Если ты уж покупаешь машину "для себя" то будь добр и считай её повышенные расходы своими личными.
Считай что нормальный расход 7-8 литров дизеля или 10-12 газа.

Наоборот надо считать что считается нормальным т.е. езда на бензине, а если человек поставил себе газ. Это его проблемы и вложился чтоб больше зарабатывать. И может позволить взять себе заказа черемушки-жд, стоя на жд.
Это его вложения, и жлобство считать это за нормальность!!!
И себестоимость тут уже считалась (1.2 бензин +50 коп 1км амортизации+30 коп на обновление авто)*30% холостого хода.+50коп-70 коп/1 км базе от заказа.
Только теперь спроси если есть знакомые таксисты сколько у них отложенно на ремонт?? и сколько на новое авто? удивишся ответам .

берд!!! )) кто говорит про отсутствие кондера?

Опять показатель ангины хочу дешево и со всеми удобстами

В Европе есть платежеспособное население. Это самое главное.
А у нас...
А чем собственно плох слегка б/ушный дизельный хюндай акцент?
Есть и кондер и подушки и расход 6-7 литров дизеля? И стоит не 20 и 30, а всего 10-11 года так 2007-го....

Все у нас есть))) и не ровняй всех по себе. Если ты считаеш ресторанном по приемлеммым ценам скажем жарю парю. А некоторые ходят в более дорогие, разный уровень жизни, разный уровень зарплат.

[kelvin]

Опять говорю я работаю чтоб мне было выгодно. И любой заказ уже для меня выгода, что с базы что с руки, И лучше 2 дня поработать по полной и 3 одохнуть, чем 3 дня по чуть чуть (500*2 или 300*3). Свободный график определяй как больше нравиться тебе.
И другое неправильное мнение - деньги я не отбиваю. Я зарабатываю новые))

Так значит расценки адекватные?
Если ты ездишь на дорогой прожорливой машине и тебе выгодно, то о каком повышении цен вообще можно говорить?

[ALEXSHEP]

Вам не надоело?
Одно и то-же.

[samym]

P.S. вопрос к адекватным таксистам: так вы машину всё таки берете для себя(чтобы глаз радовался)? Или всё таки как инструмент для работы?

В такси приходят на чём есть и куда попало. Через время перебираются в соответствующую службу. Если дело доходит до замены авто, тогда уже выбирают под работу.
Споры новая/б/у, газ/дизель/бензин, европа/япония/китай, класс-фарш.... вопрос религии.

[samym]

С другой стороны как человек который не может понять что "зарабатываеш" пишется с мягким знаком, а "покупаеться" без может что-то понять в ценообразовании при рыночной экономике?

Так не сочтите за труд, объясните тёмным и закроем вопрос навсегда. Будем обходиться ссылкой на Ваш пост, если ответ будет исчерпывающий.