Тема: 
Тогда почему не до Соборки? То же самое- с Екатерининской: почему один квартал оставили односторонним? Удобством воспользуются люди, для которых оно не предназначено?Сообщение от В.Черный
| ||
Да. И гаишники хотят кушать.
Да. Государству нужны деньги.
Варианты 1 и 2.
Нет.
Тогда почему не до Соборки? То же самое- с Екатерининской: почему один квартал оставили односторонним? Удобством воспользуются люди, для которых оно не предназначено?
Большое спасибо за разъяснения! Мы бы ни за что не догадались сами!
ПС. Вы опять вырвали фразу из контекста...
Последний раз редактировалось Anna-Anna; 02.06.2011 в 22:43.
Да нет выбора никакого. Никакой ремонт ходовой не оправдает забитой дороги. Уж лучше каждый день по забитой дороге, чем раз в месяц на СТО ремонтировать ходовую.
Проезд по этой никому не известной "магистрали" на Малину - имхо такой же призыв, как ездить по мимо транспортной прокуратуры на вокзал - за кого Вы нас имеете ?
По поводу стоп-линии на 4й Люстдорфской: без дублирующего светофора не выйдет
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
Общественный транспорт там ходит с такой частотой, что многие могут забыть как он выглядит этот самый транспорт. Так что по сути дорога была с односторонним движением и встречной полосой для общественного транспорта.
Это чтобы и мысли не возникало, что дорогу кто- то будет достраивать.
Зачем? 80% автомобилей от площади будут поворачивать в сторону Кирхи, парализовав движение общественного транспорта. И так сложны перекресток станет еще сложнее и загруженнее. Неужели сложно просчитать что Вы делаете?
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
Девушка, расскажите это тем, кто каждый день там ездит (мне к примеру), а еще лучше посмотрите сколько та троллейбусов и маршруток.
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
Эта магистраль похожа путь несчастной страны под названием Украина - путь в никуда
Частота движения общественного транспорта, в частности троллейбуса № 2 в рабочие дни - 15 мин.
Плюс троллейбусы № 1 и реже № 5.
Да и еще маршрутные такси - 124, 221.
Кажется ничего не забыл...
Так что...
А зачем мне Вам рассказывать? Я там езжу через день и троллейбусы вижу редко, вот маршрутки я как-то выпустила из виду, это точно. Но не в этом дело. Я точно так же как и Вы , не понимаю ,зачем там делать двухстороннее движение ? Все, что происходит в последнее время в городе, за мелким незначительным исключением, напоминает цирк, который уехал, а клоуны остались. Правда клоуны обещали тоже скоро самоликвидироваться из-за отсутствия денег.
Через недельку они все попросятся на Спиридоновскую
какие планы касательно куска трассы, которую строили от 7км прямиком в сторону Таирова ? как я понимаю там еще строить очень приличный кусок вместо с мостом и денег на это нет
отдадите её драг-рейсерам чтобы пока разминали асфальт либо так и будут перегораживать бетонными блоками и пусть асфальт продолжает портиться ?
Ну почему всегда только на избранные вопросы? Хоть бы раз ответил о зигзагах, Адмиральскоим и манией с двухсторонним движением
5 лет там поворачивал почти каждый день. проблем не вижу
Вот когда они придумают ЧТО ответить - ответят... Иногда легче убрать покращення, чем что либо мудрить с ответами: пример - пресловутый знак у Стальканата, вспомните какой бред здесь нёсся про 90%, потом 15%, про хороший объезд... Единственный честный ответ был про знак на Левитана х Королева - его заказали гайцы. Так сняли нафиг на второй деньНу почему всегда только на избранные вопросы? Хоть бы раз ответил о зигзагах, Адмиральскоим и манией с двухсторонним движением
Бу-га-га. Браво!Очередной перл из разряда "поток выдавит парковку"(C)
Полуготовая дорога с присутствием потока автомобилей разрушается в разы быстрее, чем без него!
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Не спорь с единственным спицылистом в городеБу-га-га. Браво!
Полуготовая дорога с присутствием потока автомобилей разрушается в разы быстрее, чем без него!
ну вот вы даже не разобрались в теоретической части вопроса и сразу обсирать. любому дипломированному специалисту известно что полуготовые дороги без потоков автомобилей разрушаются быстрее, поскольку в виду отсутствия шумной техники становятся местами миграции диких животных, таких как кроты и бобры, которые по устоявщейся привычке по ходу своих перемещений роют норы и строят плотиныБу-га-га. Браво!
Полуготовая дорога с присутствием потока автомобилей разрушается в разы быстрее, чем без него!
мы думали, что опустились на самое дно, но тут снизу постучались...
Ваши права
Социальные закладки