| ||
Современная Россия. Реалии и прогнозы II.
Я представляю нашим форумчанам на обсуждение данную статью: http://www.polit.ru/dossie/2005/06/02/ermolin.html
Уважаемые пользователи! С сегодняшнего дня и навеки в этой теме, равно как и в других смежных, запрещено заниматься копипастией новостей, достижений и прочего агитпропа. Для этого специально для вас создана специальная тема.
Приятного общения.
Последний раз редактировалось Pablo Escobar; 23.08.2013 в 09:19.
А обещали?Сообщение от Владимир 2
Где?
очень веская аргументация)))
п.с. вы вообще понимаете о чем речь идет?
Конечно веская.Мёрдеры здесь без башни, не заметили??
Если у вас, то о безосновательном обвинении.
Посылаю спец посылку
http://www.youtube.com/watch?v=zc4m2NEEMfY&feature=autoshare
в полку троллей прибыло) самое ужасное, что возрастная планка этих существ все ниже и ниже).
Вы самокритичны.
Шо то троль из вас сегодня просто бьет ключом.
А тем временем жалко бедных зайчиков.
В Москве хотят рублем наказать зайцев на транспорте
19 Мая 2011 17:01 MCK
Ксения Гогитидзе
Би-би-си, Москва
Московские власти хотят увеличить штрафы за безбилетный проезд на общественном транспорте в 10 раз, с нынешних 100 до 1000 рублей, надеясь рублем изжить привычку ездить зайцем.
Эксперты, опрошенные bbcrussian.com, соглашаются, что нужно увеличивать размер штрафа, но сетуют на плохое качество обслуживания на транспорте и называют среди первоочередных задач властей создание адекватной транспортной инфраструктуры.
Депутат Мосгордумы, редактор законопроекта Александр Семенников объясняет необходимость закона тем, что сейчас с безбилетниками фактически не борются.
Невозможно наказать
"Сегодня нарушителя невозможно наказать, сумма в сто рублей не стимулирует нарушителей к тому, чтобы они приобретали билеты и исполняли требования закона. Предполагается, что когда ответственность будет весомая, нарушитель будет себя вести по-другому", - сказал bbcrussian.com Семенников.
Сейчас проверяет наличие билета на наземном транспорте ГУП "Мосгортранс", сотрудники которого по закону не имеют права собирать штрафы.
В их обязанности входит лишь проверка наличия билета у пассажира, в случае если такового у пассажира нет, контролер предлагает ему или приобрести билет по действующей цене (28 рублей на наземном транспорте) или покинуть салон автобуса или троллейбуса.
Функции ревизоров-сборщиков штрафов предлагается передать чиновникам нового, специально созданного госучреждения "Организация перевозок".
"Проезд без оплаты билета - это административное правонарушение, должностное лицо составляет протокол, дает квитанцию пассажиру, в случае отказа платить, данные о безбилетнике попадают в службу судебных приставов. Всего будет порядка 300 контролеров, тогда на одного контролера будет приходиться около 26 транспортных средств, то есть контроль будет выборочный", - говорит Семенников.
Создаваемая госструктура будет не только собирать штрафы, но заниматься проблемами наземного транспорта вообще, сказал депутат. В метро право налагать штрафы останется у сотрудников внутренних дел.
Мера направлена против "недобросовестных граждан" и не затронет социально уязвимые группы, пообещал депутат: "Мы исходим из того, что основные группы социально незащищенных граждан обеспечиваются проездным документом за счет бюджета города, все пенсионеры не платят за проезд, они предъявляют карту москвича, таких в городе более двух миллионов, есть льготные билеты для школьников, билеты со скидкой для студентов".
Странные слова. А нам всё равно, А нам всё равно, Пусть боимся мы волка и сову. Дело есть у нас - В самый жуткий час. Мы волшебную......
Ах вот почему им все равно
Во главу угла власти должны ставить обеспечение должного качества обслуживания и улучшения отсталой инфраструктуры, а уж потом охотиться на зайцев, уверены эксперты.
"С одной стороны такое решение назревало, с другой все-таки потребителю нужно создать достаточно комфортные условия, чтобы он не был нарушителем", - говорит председатель Общества защиты прав потребителей Михаил Аншаков.
Так, по словам Аншакова, помимо самой цены билета, не соответствующей качеству обслуживания, потребителю не предоставляют даже минимальных услуг.
"У нас крайне отсталая инфраструктура, фактически нет автоматов по продаже билетов, часто человек становится безбилетником, потому что у него нет времени отстоять километровые очереди. Начальники транспортных предприятий могут что-то требовать с пассажиров, только после того, как они обеспечили им возможность удобного приобретения этих билетов и комфортный сервис", - считает Аншаков.
Семенников согласен с критикой защитников потребителей и обещает, что со временем вопросы создания инфраструктуры также будут решаться.
"Я согласен, что инфраструктура города не соответствует реалиям сегодняшнего дня, именно за это был уволен прежний мэр, это главный пункт программы нового мэра, нового городского руководства. Работа будет вестись", - пообещал Семенников, сказав, что столичные власти предусмотрели средства в бюджете на покупку новых видов троллейбусов, автобусов.
Доверять друг другу
Менять надо не размер штрафов, а отношение людей, в противном случае искоренить привычку не платить за услуги не получиться, кроме того может появиться дополнительный источник коррупции, уверен заведующий отделом социологии фонда ИНДЕМ Владимир Римский.
"На мой взгляд необходимо улучшать работу общественного транспорта, развивать систему долгосрочных проездных, чтобы предприятия могли платить за своих сотрудников, чтобы наземный транспорт быстрее и эффективнее ездил, чтобы было комфортнее ездить в метро, люди будут готовы платить за понятные услуги", - считает Римский.
"Я думаю, что сама система мер будет стоить намного дороже, чем объем штрафов, которые они соберут", - говорит эксперт. Римский привел в пример метро в Мюнхене, где турникетов как таковых вообще нет, однако в большинстве своем пассажиры не нарушают, а компостируют билет
"Решение проблемы не в том, чтобы ужесточать штрафы, а чтобы менять сознание людей, люди должны доверять друг другу, а мы никому не доверяем. Нигде в мире не получалось повысить доверие путем повышения штрафов", - уверен эксперт.
Депутаты Мосгордумы в течение недели обсудят законопроект о повышении штрафов, второе чтение законопроекта состоится в начале июня, сообщил депутат.
Последний раз редактировалось anesthesia; 19.05.2011 в 22:16.
Анестезия, есть русские новостные сайты. На них (о ужас) публикуют новости. Новости всякие.
Борьба (попытка) с безбилетниками - это, безусловно, суперважная новость.
Остается еще добавить "что они не делают, не идут дела" и "почем сегодня имидж ?"
P.S. О, еще песни Никулина с глубокомысленным подтекстом, которые по логика автора должны демонстрировать некое чувство юмора.
Не понял. Вам не важно какие возможности есть в свере услуг россиян? Странно. Что же тогда важно. Кто и сколько натырил из олигархов и убили ли " Беню на ладоном дышит" ?
Или вам не нравится немного юмора по одесски?
Тогда вы не на правильном форуме. Среди здесь немного юмора любят поиметь.
Это Вы то блещете одесским юмором ?Не понял. Вам не важно какие возможности есть в свере услуг россиян? Странно. Что же тогда важно. Кто и сколько натырил из олигархов и убили ли " Беню на ладоном дышит" ?
Или вам не нравится немного юмора по одесски?
Тогда вы не на правильном форуме. Среди здесь немного юмора любят поиметь.
Вот сейчас действительно юморнули.
Анечке пофиг что постить - она же ретранслятор )) Мне удивительно, что ты этому устройству еще что-то пытаешься объяснять. Лично я на ее посты давно забил и не читаю, чего и тебе советую. Лучше уж ленту новостную полистать...
На Брайтоне довольно своеобразное представление об одесском юморе... ))
Быть честным хочется...
Но меньше, чем богатым....???
Не фиг на хозяена лаять.Посол США в России Джон Байерли раскритиковал освещение темы смерти Усамы бин Ладена в российских СМИ, посетовав на то, что вместо серьезного обсуждения борьбы с терроризмом российский эфир заполняется "безответственными и бездоказательными рассуждениями".
Последний раз редактировалось anesthesia; 20.05.2011 в 00:53.
Ариэль Коэн вчера очень бледно выглядел, пытаясь оправдать вашобкомовское вранье насчет уничтожения Ладена. Даже на вопросы Дж.Кьеза он ни одного толкового ответа дать не смог, не говоря уж про наших политволчар )))
Таков удел быдла.
Обычно ярлыки "быдло", "совок", "раб" и пр. вешают очень недалекие люди, сами не слишком от них отличающиеся.
Я не вешала ярлыки. Я констатировала факты...
Только быдло можно лишить веры и идеалов.
Если вы пишете "нас", то имеете в виду и себя... Продолжить логцепь, или справитесь сами???
Анестезия, не нервничай. ты действительно увлекаешься огромными цитатами. дай ссылку под небольшой цитатой, которая заинтересует форумчанина ... и свое отношение к приведенному факту. опять же не типа "нравится-не нравится", а мысль. ведь можешь мыслить, когда захочешь...Быть честным хочется...
Но меньше, чем богатым....???
Не фиг на хозяена лаять.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки