Помогите с ремонтом автомобиля

[Stanyslav Kovalsky]

Сегодня обратил внимание на то что двигатель начал быстро набирать температуру и часто включается вентилятор.
Открутил крышку расширительного бачка, оттуда бульбачки, т.е. кипит жидкость. Это термостат подклинивает?
Радиатор снизу горячий, все патрубки тоже. Сам радиатор 2 года назад менял, со всеми вытекающими. Помпа 5 тыс прошла, почти новье. Крышку бачка поменял сегодня, поездил, толку ноль...
Чуть не забыл, спасает уже если просто на печку перевести. Но это же не дело сейчас с печкой ездить

"Быстро набирать" это до какой температуры? До нормальной?

Подскажите, кто знает, в моем лямбда-зонде четыре провода: как я понял два идут к нагревательному элементу, один - к компьютеру, а еще один для чего ?

[Leshka]

в том то и дело что он мог заклинить в приоткрытом положении, поэтому и радиатор горячий
средний уровень,

Опель Вектра А 2.0i

еще предположение - вентилятор в какую сторону крутит? не лазил там ранее никто?

[alex_nfp]

"Быстро набирать" это до какой температуры? До нормальной?

до температуры срабатывая вентилятора около 100*С - это в городе, примерно за 5 минут как на холодном моторе выехал.
На трассе сегодня ехал держит 95-100*С

[alex_nfp]

еще предположение - вентилятор в какую сторону крутит? не лазил там ранее никто?

Я конечно посмотрю, но мне не понятно как даже фишку воткнуть наоборот, других вариантов заставить вращаться в другую сторону не вижу.

[Leshka]

Я конечно посмотрю, но мне не понятно как даже фишку воткнуть наоборот, других вариантов заставить вращаться в другую сторону не вижу.

поэтому и спрашиваю - никто в ту сторону не колдовал? ну а так все таки снимать термос и сварить попробовать. можно и на улице, собственно всегда на улице этим и занимался, уже не холодно

[alex_nfp]

поэтому и спрашиваю - никто в ту сторону не колдовал?

Я подпускаю к ней только проверенных техников. Сам не знаю - не лезу, еду на СТО

[Leshka]

Я подпускаю к ней только проверенных техников. Сам не знаю - не лезу, еду на СТО

лажи бывают у всех

[Роман75]

Подскажите, кто знает, в моем лямбда-зонде четыре провода: как я понял два идут к нагревательному элементу, один - к компьютеру, а еще один для чего ?

Ну если ты пытаешься юзать эту тему, то неужели это так сложно понять??? Или может не надо!????

[Виталий В.В]

Подскажите, кто знает, в моем лямбда-зонде четыре провода: как я понял два идут к нагревательному элементу, один - к компьютеру, а еще один для чего ?

самые распространённые лямбды это 1 провод, 2 провода, 3 провода и 4 провода
1 провод устанавлеваеться не посредственно на коллектор в близи выпускного тракта, где он и доходит до рабочей теппературы 300 градусов С. проводом снимается сигнал или показания как это происходит ?!
1) Датчик нагрелся до 300 градусов Б/компьютер снимает данные - что он делает минус берет от корпуса а, с провода получает раздницу сопротивлений отчего Б/К и регулирует качество и подачу смеси
2) 3х контактные датчики: устанавливаются перед катализатором - два контакта на подогрев 3й работает как описано в пункте 1)
3) 4х контактные датчики:устанавливаются перед катализатором - два контакта на подогрев 3 и 4 для снятия разности сопротивлений (то есть проще говоря тоже самое)
а, лучше поставь механический датчик корекции (потенциометр) отрегулировал СО и забыл расход подымется ну максимум на 0,5л (ПОДОГРЕВ СРЕЗАТЬ НЕЛЬЗЯ)

[alex_nfp]

Сегодня обратил внимание на то что двигатель начал быстро набирать температуру и часто включается вентилятор.
Открутил крышку расширительного бачка, оттуда бульбачки, т.е. кипит жидкость. Это термостат подклинивает?
Радиатор снизу горячий, все патрубки тоже. Сам радиатор 2 года назад менял, со всеми вытекающими. Помпа 5 тыс прошла, почти новье. Крышку бачка поменял сегодня, поездил, толку ноль...
Чуть не забыл, спасает уже если просто на печку перевести. Но это же не дело сейчас с печкой ездить

Отчитаюсь, может кому пригодится.
Вскрытие показало термостат, заодно и датчик для приборки поменял и УРА у меня верно показывает температуру.
Вложение 2639810Вложение 2639813
По фото думаю все видно

[Denis Rozmosh]

Сегодня обратил внимание на то что двигатель начал быстро набирать температуру и часто включается вентилятор.
Открутил крышку расширительного бачка, оттуда бульбачки, т.е. кипит жидкость. Это термостат подклинивает?
Радиатор снизу горячий, все патрубки тоже. Сам радиатор 2 года назад менял, со всеми вытекающими. Помпа 5 тыс прошла, почти новье. Крышку бачка поменял сегодня, поездил, толку ноль...
Чуть не забыл, спасает уже если просто на печку перевести. Но это же не дело сейчас с печкой ездить

варианта обычно два (и три, четыре) - либо клапана крышки радиатора не создают нужного давления (до 1,5 атм) в результате чего смещается вниз точка кипения, либо радиатор грязный (внутри-снаружи), либо голова домиком или с трещиной (нюхай чем бульбашки пахнут), либо теромстат таки подклинивший (судя по тому что шланги горячие - вряд ли, тут больше похоже что радиатор грязный) выбирать по вкусу не получится - надо всё проверять

[Griwka]

варианта обычно два (и три, четыре) - либо клапана крышки радиатора не создают нужного давления (до 1,5 атм) в результате чего смещается вниз точка кипения, либо радиатор грязный (внутри-снаружи), либо голова домиком или с трещиной (нюхай чем бульбашки пахнут), либо теромстат таки подклинивший (судя по тому что шланги горячие - вряд ли, тут больше похоже что радиатор грязный) выбирать по вкусу не получится - надо всё проверять

маладца! 5+ дельный совет что делать особенно сразу после того, как уже написана причина с подробным описанием и фото

[MASTERBOO]

Товарищи специалисты-маздоводы! Подскажите пожалуйста, какие именно рычаги задней подвески на Мазде 3 выходят из строя быстрее всего? Я имею ввиду не сами рычаги, а сайлентблоки на них (просто меняется весь рычаг в сборе). Столкнулся с тем, что надо заказывать, а какие именно рычаги не знаю.
Тапками просьба не кидать - на СТО был, но там правильного названия рычага не сказали, соответственно, на экзисте нужно заказть правильный рычаг.

[ashura]

Товарищи специалисты-маздоводы! Подскажите пожалуйста, какие именно рычаги задней подвески на Мазде 3 выходят из строя быстрее всего? Я имею ввиду не сами рычаги, а сайлентблоки на них (просто меняется весь рычаг в сборе). Столкнулся с тем, что надо заказывать, а какие именно рычаги не знаю.
Тапками просьба не кидать - на СТО был, но там правильного названия рычага не сказали, соответственно, на экзисте нужно заказть правильный рычаг.

все эти сайлентблоки бывают отдельно но только в дубле (качество так себе, но это намного дешевле чем оригинальный рычаг), там всего 3 вида рычагов и 4 вида сайлентблоков

[MASTERBOO]

все эти сайлентблоки бывают отдельно но только в дубле (качество так себе, но это намного дешевле чем оригинальный рычаг), там всего 3 вида рычагов и 4 вида сайлентблоков

Я пока решил поменять рычаги. А те которые снимут отдам своему Кулибину, чтобы он разобрался как их можно грамотно выпрессовывать. Осталось узнать какие именно рычаги надо заказывать

[ashura]

Я пока решил поменять рычаги. А те которые снимут отдам своему Кулибину, чтобы он разобрался как их можно грамотно выпрессовывать. Осталось узнать какие именно рычаги надо заказывать

раз на раз не приходится

[Griwka]

Товарищи специалисты-маздоводы! Подскажите пожалуйста, какие именно рычаги задней подвески на Мазде 3 выходят из строя быстрее всего? Я имею ввиду не сами рычаги, а сайлентблоки на них (просто меняется весь рычаг в сборе). Столкнулся с тем, что надо заказывать, а какие именно рычаги не знаю.
Тапками просьба не кидать - на СТО был, но там правильного названия рычага не сказали, соответственно, на экзисте нужно заказть правильный рычаг.

На экзисте есть онлайн каталоги, заходите на жопанкатс, регистрируетесь и по своей машине открываете соответствующий раздел (скорее всего будет подвеска) и там смотрите по картинке на ручаги что вам надо, клиаете на них узнаете оригинальный код и цену потом на него на экзисте и на заменители.

[К0Т]

Народ!
помогите найти внутреннюю гранату. автомобиль не очень популярный - гео призм
вроде как ходовая тойотовская...
я на успехе в одном единственном магазине таки нашел внутреннюю гранату (вроде как от короллы, хотя если верить экзисту то ставится она на все что угодно ), но она не подошла по количеству шлицев на полуосьной части - на моей их 29, а на новой оказалось 23.
по экзисту не видать сколько там их должно быть в тойотовском исполнении.

может кто-то держал в руках тойотовскую внутреннюю гранату и знает скока зубчиков внутри должно быть?
т.е. продолжать мне искать гранату с "29" или забить и купить привод в сборе?

[Flopus]

Тырнеты говорят, что Королла 100 будет донором, а как там в самом деле - неизвестно)

[К0Т]

Тырнеты говорят, что Королла 100 будет донором, а как там в самом деле - неизвестно)

Тырнеты я читал
мне бы того кто в руках держал послушать