это, насколько я помню, единственная официальная магистраль у насСообщение от pad
а в качестве аргумента висят знаки ограничения прямо над каждой полосой
| ||
Тема: Трасса Киев-Одесса
это, насколько я помню, единственная официальная магистраль у нас
И эти люди запрещают мне ковыряться в носу?..
собственно говоря, трасса Киев -Борисполь обозначена знаком автобана зеленого цвета, т.е. там разрешена скорость 130 км/ч согласно действующим правилам. Но сейчас, по каким-то причинам, на ней действует ограничение в 90 км/ч.
Вчера ещё было 130
вот и меня мулят эти ограничения - начали докапываться за скорость 110+ (на киевской и других разделенных). Придется таки в книжный за последним изданием ПДД топать... определенности не добавляет и то, что все случаи, включая описанный выше, закончились отбрехиванием. фигня какая-то
И эти люди запрещают мне ковыряться в носу?..
там знаки светодиодные - ограничение могут изменять в зависимости от загруженности трассы и погодных условий
И эти люди запрещают мне ковыряться в носу?..
Да, знаки на бориспольской ограничивают скорость не выше 130 км\ч.Знаки говорят
А где такие знаки на Киев-Одесса на участке с отбойником?
Знаков нет, разделительной полосы нет - значит 90+20км\ч.
Но есть отбойник... но про отбойник в ПДД не нашел.
Так кто же прав?
Знак это хорошо, но на участе Одесса-Киев с отбойником я не наблюдал такого знака.
Действительно фигня. При этом я его сразу спросил - Вы напишите в протоколе, что тут действует ограничение 90? Он сказал - да, конечно.вот и меня мулят эти ограничения - начали докапываться за скорость 110+ (на киевской и других разделенных). Придется таки в книжный за последним изданием ПДД топать... определенности не добавляет и то, что все случаи, включая описанный выше, закончились отбрехиванием. фигня какая-то
Но сам до протокола дело не довёл - а во взыгравшую совесть я не верю.
Возможно, ехал там около 16:00 - машин было много.там знаки светодиодные - ограничение могут изменять в зависимости от загруженности трассы и погодных условий
Гаец мне показывал книжку в которой было что-то типа:
Но заявлял, что отбойник это не виділений конструктивно элемент.Розділювальна смуга - виділений конструктивно або за допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки 1.1 або 1.2 (див. додаток 2) елемент автомобільної дороги, який розділяє суміжні проїзні частини. Розділювальна смуга не призначена для руху або стоянки транспортних засобів. За наявності на розділювальній смузі тротуару по ньому дозволяється рух пішоходів.
Ну гаец ты в конечном итоге прав.
Отбойник это не отделённый конструктивно элемент.
Конструктивно отделённый элемент - это типа на Щорса. На нём распологается ТРОТУАР
Выходит по Киевской на протяжение отбойника можно ездить 90+20 и не более.
Ога?
А почему тогда на некоторых участках трассы стоят знаки "90"?Ну гаец ты в конечном итоге прав.
Отбойник это не отделённый конструктивно элемент.
Конструктивно отделённый элемент - это типа на Щорса. На нём распологается ТРОТУАР
Выходит по Киевской на протяжение отбойника можно ездить 90+20 и не более.
Ога?
Ну и самый главный вопрос - почему не был составлен протокол, если он был 100% прав?
Ответ на 1ый вопрос - был знак дорожные работы и повесили знак 90, знак дорожные работы сняли, а 90 забыли. Подходит ответ?
Почему не составил ? - потому что он сам не знает правил и не уверен в своей правоте. Подходит ответ?
По ПДД - 90+110 можно ехать (хотя я езжу сам 120-125, признаю).
И в принципе штрафовать за 111+ имеют полное право.
Последний раз редактировалось pad; 11.05.2011 в 11:36.
В 2008-2009 гг. на киевской трассе (кстати, на территории Одесской области) периодически попадались знаки 110. Но где-то в начале прошлого года они все исчезли.
Рабів до раю не пускають
Про знаки - не подходит
2й - Если не уверен, то чего вообще тормозить? В надежде на лёгкое бабло?
Это мало кого волнует.
Интересует текущая ситуация при которой водитель прав на 100%.
Тут главное доказать гайцу, что отбойник это и есть конструктивно выделенный элемент дороги.
И всё.
И появились 90, а потом и они исчезли
Пушкин жив не хуже Цоя
Каким боком он прав ?Ну гаец ты в конечном итоге прав.
Отбойник это не отделённый конструктивно элемент.
Конструктивно отделённый элемент - это типа на Щорса. На нём распологается ТРОТУАР
Выходит по Киевской на протяжение отбойника можно ездить 90+20 и не более.
Ога?
Читаем оригинал
Отбойник находится где? На выделенном линиями 1.1 или 1.2 (а по обе стороны отбойника всегда есть сплошная) элементе автомобильной дороги, который разделяется встречный потоки, т.е. на разделительной полосе.
На 311 км оползень откоса выемки с правой стороны по ходу в Киев, одна полоса перекрыта.
lanc, охренеть. Будем иметь виду, завтра еду в ту сторону как раз.
Действуют ограничения (50) стоят ГАИшники.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки