Пешеходов будут истреблять ?

[Joozy]

Есть еще вопрос сознательным водителям-я так понимаю-все же себя считают таковыми...

Чем руководствуются водители,когда перестают включать сигнал поворота,когда едут в межквартальных проездах и прочих местах,где автомобилей почти нет,а пешеходов много...Они считают,что у пешеходов развиты телепатические способности и они могут угадывать направление поворота авто?

надо включать чтоб пешеходы понимали кто куда едет, согласен с тобой

[Jinestra]

Тема межквартальных проездов архиважная. Но и некоторым водителям, и некотором пешеходам, мягко говоря, "по-барабану", как они двигаются на этом участке своего пути. Когда отсутствует самое главное - понимание ответственности за свои действия, все отстальное уже вторично...

[Rijaya]

Есть нормы по частоте пешеходных переходов. К сожалению, у нас под выборы и под обращения граждан полгорода разрисовали «зебрами» и наделали «лежачих полицейских». Теперь это приводят в порядок.

Лично я всегда перехожу дорогу на пешеходных переходах, и мне никогда не было сложно пройти 100–150 метров в любою сторону ради этого. И поддерживаю наведение порядка с пешеходными переходами. Тот же переход у ж/д вокзала («Стамбул»); кому от там нужен? Тем, кто со стоянки идёт на вокзал и перелазит через забор!? А если через забор не перелазишь, то будь добр пройтись к переходу прямо ко входу в вокзал. А переход у «Копейки» на Вильямса? Это специально для жителей второго подъезда дома напротив, чтобы им не было обидно, что напротив первого подъезда есть пешеходный переход? Так от «Сельпо» и до Королёва переходов, слава Богу, нет, и что, теперь там нарисовать два десятка?

Ага.. А вот бабульке какой-то или дедульке, с палочкой, например, будет легко идти 150 метров до перехода, и 150 потом возвращаться?? Думаю, для старика, который еле ходит, это большое расстояние..

[Jinestra]

Ага.. А вот бабульке какой-то или дедульке, с палочкой, например, будет легко идти 150 метров до перехода, и 150 потом возвращаться?? Думаю, для старика, который еле ходит, это большое расстояние..

Социалка - отдельная тема, но наведение порядка в городе уже давно "назрело", согласитесь

[STORMWITCH]

Зачем устанавливать личность при нарушении ПДД...Достаточно удостоверения личности им.Ивана Франко-номиналом 20 грн., впрочем как и водителям..
P.S. а удостоверения личности многие предусмотрительные граждане носят,как раз ,дабы предотвратить задержание под предлогом установления личности ..
Что-то вы совсем пешеходов за недалеких держите

так вы коррупцию поддерживаете, батенька!!! ой-ой-ой, какая вы личность, и то, и это... и паспорт с собой носите... не спроста все это, не спроста....

[STORMWITCH]

Есть еще вопрос сознательным водителям-я так понимаю-все же себя считают таковыми...

Чем руководствуются водители,когда перестают включать сигнал поворота,когда едут в межквартальных проездах и прочих местах,где автомобилей почти нет,а пешеходов много...Они считают,что у пешеходов развиты телепатические способности и они могут угадывать направление поворота авто?

согласна, тема важная, только предлагаю сначала определиться с терминологией:
межквартальный проезд - это что? и какая связь у проезда с проходом? мне вообще всегда был интересен данный вопрос.
прошу обратить внимание: проезд - от слова ездить, а проход - от слова ходить. это для пущей понятности)))))
и еще интересный термин - прочие места, где авто почти нет, а пешеходов много. это что за места такие?)))

[Моня-Одесса]

Что ж вы непонятливый такой... Светофор в 150 метрах--красный--машины стоят...Я могу переходить,пока они там стоят....Могу пройти 20 метров до перехода (пока я иду ,они едут на включившийся зеленый),как раз ,встретившись с ними в точке перехода и затормозить их там Понятно,что это не каждый день такое совпадение по времени--но 50/50..

А на промежутке в 150м междомовой проезд и бац приехали, не думали о таком?

[Моня-Одесса]

я так понимаю эт остановка Магазин??? так там пешеходов вечно на переходе лупили из-за отсутствия серого вещества в голове, там и переход-то проектировал мудак какой-то явно, прямо на остановке, маршрутки толпами стоят, люди из ни прут не глядя, как черт из табакерки прямо под колеса, а виноваты конечно же водители, которые (от суки) едут по дороге

Нет, чуть ближе к площади, возле детской стомат поликлиники.

[Моня-Одесса]

вы, видимо, не совсем поняли о каком месте я говорю. торговый ряд в сквере (не помню как называется), это где продают форму военную, снасти для рыбалки и чемоданы. там один длинный торговый ряд. а через дорогу сразу ЖД вокзал. там светофор через 30 метров перед поворотом на Привокзальную площадь. так вот там был когда-то переход. потом его убрали, но народ с тачками по привычке идет все-равно, потому, что переход убрали, а проход забором не закрыли. дырка. вот там жестко! пешеходы до сих пор понятия не имеют почему машины на них прут и сигналят))))

Да уж, на этом участке точно жесть. Забор я уже просила там поставить, говорят, что его там ломают торгаши с рядов. Оптимально было бы там поставить дублирующий светофор, я даже знаю откуда можно снять один и переставить ( Шклярука возле больницы железнодорожников) он там все время выключен или работает в режиме ожидания.

[Pahaa]

согласна, тема важная, только предлагаю сначала определиться с терминологией:
межквартальный проезд - это что? и какая связь у проезда с проходом? мне вообще всегда был интересен данный вопрос.
прошу обратить внимание: проезд - от слова ездить, а проход - от слова ходить. это для пущей понятности)))))
и еще интересный термин - прочие места, где авто почти нет, а пешеходов много. это что за места такие?)))

Вам ,думаю,не стоит так сильно углубляться в терминологию, так как водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота,соответствующего направления ---где бы он не совершал маневр ...Или вы своими вопросами пытаетесь доказать,что есть места в которых ПДД не действуют ?

P.S. еще пару выдержек на всякий случай ,а то термин проезжая часть--может вообще поставить в тупик,так как судя по вашей логике у нее вообще не должно быть связи с проходом по ней

Пешеходам разрешается двигаться в жилой и пешеходной зонах,как по тротуарам ,так и по проезжей части.Пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами....

В жилой зоне запрещена стоянка транспортных средств вне специально отведенных мест и такое их расположение ,которое затрудняет движение пешеходов.

[@NDREY_vse ravno]

повороты включать надо!
а вот лазить по дорогам - не надо....))))
извечный спор пешеходов и автолюбителей, где ходить и где ехать....

[cerubina]

согласна, тема важная, только предлагаю сначала определиться с терминологией:
межквартальный проезд - это что? и какая связь у проезда с проходом? мне вообще всегда был интересен данный вопрос.
прошу обратить внимание: проезд - от слова ездить, а проход - от слова ходить. это для пущей понятности)))))

С терминологией всё предельно ясно: межквартальный проезд:
Для подъезда к группам жилых зданий, крупным учреждениям и предприятиям обслуживания, торговым центрам следует предусматривать основные проезды (2 полосы), а к отдельно стоящим зданиям -второстепенные проезды (1 полоса, без тротуара).
На второстепенных (однополосных) проездах следует предусматривать разъездные площадки шириной 6 и длиной 15 м на расстоянии не более 75 м друг от друга. Тупиковые проезды должны быть протяженностью не более 150 м и заканчиваться поворотными площадками, обеспечивающими возможность разворота мусоровозов, уборочных и пожарных машин. Короче, это те самые места, на которых обычно катаются на великах дети.

[морисон]

Опрос не совсем правильный как для пешехода то,переходов должно быть больше,как для водителей,меньше.Сейчас много убрали знаков "пешеходный переход" и даже зебры не видно но люди по привычке переходят дорогу где не положено и не смотрят на знаки.Как водитель стараюсь пропускать но иногда конечно в напряг, когда не спеша мадам переходит дорогу и при этом не смотрит ни на право ни на лево......

[dolphin77]

А еще я слышал, что правительство решило усилить социальную поддержку малообеспеченным слоям населения. Теперь Пенсионерам, Ветеранам войны и труда, студентам и работникам бюджетной сферы разрешили переходить улицу на красный свет. Они действительно заботятся о нас. Так сказать, чтобы не мучались...

[ДЯДЯ ВИТЯ]

Сегодня на ул.Транспортная отремонтировали дорогу,ну и благодаря некоторым "особо одаренным водилам" люди начали собирать подписи что б перекрыли проезд,или сделали пешеходные переходы.(межквартальный проезд)
Действительно даже когда дорога была плохая иногда тяжеловато было перейти дорогу.

[Е. И.]

Пешеходные переходы...... тут не всегда на зеленый перейдешь. Каждому дураку выдали по автомашине и права в подарок? Он делает левый поворот, то что зеленый горит пешеходом аааа ерунда .. перепрыгнет, если надо перейти. Надоело.

[SkyOcean]

На 7-й Пересыпской тоже убрали разметку пешеходного перехода (того, что напротив трамвайной остановки был). Не знала что это так "массово"... интересно, с чем это связано?

его не убрали, а перенесли ближе к перекрёстку и поставили пешеходный светофор

[Nicкy]

Выезд с Щорса на площадь Независимости (у бывшего "Темпа"). При реконструкции сделали пешеходный переход, потом повесили светофор - стало менее нервно (для обеих сторон ДД) переходить. С начала года светофор похерили, после куда то делся знак (похоже сорвали на металлолом), разметка перехода то ли стирается сама, то ли была стираема, но недотерта.

В общем и целом, каждый подходящий/подъезжающий ставится перед вопросом "давить будут или пропустят?" и "если задавлю, то по правилам или нет?" соответственно Явно стало неудобнее, особенно тем, кто не привык разгадывать ребусы.
Так и хочется спросить у Черного "ты ж скажи, чо те надо, чо те надо" (с) - тот переход таки есть? или наоборот? Как в анекдоте: "или плавочки надень, или крестик снимай"

[Марина"]

Есть еще вопрос сознательным водителям-я так понимаю-все же себя считают таковыми...

Чем руководствуются водители,когда перестают включать сигнал поворота,когда едут в межквартальных проездах и прочих местах,где автомобилей почти нет,а пешеходов много...Они считают,что у пешеходов развиты телепатические способности и они могут угадывать направление поворота авто?

Ну не все не показывают, просто многие пешеходы почему-то не смотрят во дворах на них, да и на дорогах. Если молодые или средних лет- то эти видят. А вот бабуля или дедуля - далеко не всегда. Но я предпочитаю им не сигналить, а просто ехать на расстоянии от него тихонько. Чаще всего им кто-то из навстречу идущих говорит. Так же если впереди мамочка с коляской, тоже стараюсь не подъезжать, если услышит двигатель, то проезжаю.

[Турболей]

Ну не все не показывают, просто многие пешеходы почему-то не смотрят во дворах на них, да и на дорогах. Если молодые или средних лет- то эти видят. А вот бабуля или дедуля - далеко не всегда. Но я предпочитаю им не сигналить, а просто ехать на расстоянии от него тихонько. Чаще всего им кто-то из навстречу идущих говорит. Так же если впереди мамочка с коляской, тоже стараюсь не подъезжать, если услышит двигатель, то проезжаю.

Уважаю таких водителей, которые хоть чуток имеют терпимость и уважение даже к пешеходам. Последние идут где хотят, ещё бывает при этом в обоих ушах звучит музыка.Надо беречь людей.А что, касательно тех водителей "экономящих свет" на указателях поворотов- значит так научили.