ГАЗ

[torxx]

По нормативным документам на ГБО должен быть сертификат, кроме всего должен быть талон проверки ГБО!
Если ГБО уже вписано в техпаспорт, то должен быть талон на ГБО!!!

Означает ли это что если есть сертификат и талон проверки ГБО то в техпаспорт его можно не вписывать?

[KYS]

Означает ли это что если есть сертификат и талон проверки ГБО то в техпаспорт его можно не вписывать?

Означает, если документам не более 10 дней.

[KYS]

а я не понимаю, что хочешь доказать ты ))) где написано, что водитель обязан открыть капот? каким образом отсутствие документов говорит о нарушении норм установки? а если документы есть, но нет отметки в техпаспорте, это тоже нарушение норм и стандартов установки? Какое отношение имеет наличие или отсутствие сертификата или талона проверки гбо к задержанию техталона и составлению админпротокола? Насколько я понимаю, отсутствие у меня сертификата фирмы-установщика, никоим образом не говорит о нарушении норм переоборудования... в любом случае, если в протоколе напишут нарушение норм установки, то это однозначно можно будет оспорить в суде

Тебе не реально, что то доказать!
Ещё раз-доказательством законности переоборудования являются документы с лицензированной СТО, которая производила работы: протокол испытаний ГБО, акт о переоборудовании.
Талон про проходження державного технічного огляду може бути тимчасово вилучений з одночасною забороною експлуатації транспортного засобу за наявності несправностей у гальмовій системі, рульовому управлінні, тягово-зчіпному пристрої, зовнішніх світлових приладах у темну пору доби. Також він може бути вилучений, якщо транспортний засіб не укомплектований відповідно до призначення чи має інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил його експлуатація забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, або якщо він своєчасно не пройшов державний технічний огляд.
Как тебе ещё написать, чтобы ты понял, что отсутствие документов на ГБО и есть нарушение НОРМ И СТАНДАРТОВ.

Для проходження державного техогляду необхідно:
1. Надати чистий транспортний засіб.
2. Автомобіль повинен бути укомплектований аптечкою, знаком аварійної зупинки і вогнегасником із припустимими строками експлуатації.
3. Свідоцтво про реєстрацію ТС, тимчасовий реєстраційний талон, доручення.
4. Посвідчення водія, паспорт, медична довідка, поліс обов'язкового страхування ГО.
5. На транспорт із ГБО додатково подається документ, що підтверджує проведення випробування газової паливної системи в порядку і в строк, установлений для даного виду устаткування і його комплектації.

[Andy]

Тебе не реально, что то доказать!
Ещё раз-доказательством законности переоборудования являются документы с лицензированной СТО, которая производила работы: протокол испытаний ГБО, акт о переоборудовании.
[/B]

Кус, не заводись, мы же мирно обсуждаем ))) только поясни мне, мы обсуждаем сейчас законность переоборудования или наличие нарушений при переоборудовании? нарушения при переоборудовании это технические нарушения, которые, например, могут привезти к взрыву, утечке и т.д. каким образом к взрыву может привезти отсутствие записи в ТП?

Також він може бути вилучений, якщо транспортний засіб не укомплектований відповідно до призначення чи має інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил його експлуатація забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, або якщо він своєчасно не пройшов державний технічний огляд.
Как тебе ещё написать, чтобы ты понял, что отсутствие документов на ГБО и есть нарушение НОРМ И СТАНДАРТОВ.

напиши мне, где сказано, что отсутствие записи в талоне есть нарушение норм и стандартов установки ГБО? в каких правилах и стандартах на установку ГБО сказано, что отсутствие записи в ТП нарушает эти правила и стандарты установки ГБО?

Для проходження державного техогляду необхідно:

ок, техосмотр пройден, талон получен на 2 года, через день после этого произведена установка гбо, сертификат, акт и поверочный талон есть в наличии, но в ТП записи нет, что в этом случае, какие нормы и правила нарушает такая ситуация?

[XPower]

на выходных удачно сделан шнурок для настройки ГБО Зенит, из кабеля для телефона Нокия DKU-5 и обычного юсб удлинителя, себестоимость 45 гривен кабель и 15 гривен удлинитель, всем желающим могу помочь собрать, делается элементарно! спасибо за подсказки всем =)

[torxx]

на выходных удачно сделан шнурок для настройки ГБО Зенит, из кабеля для телефона Нокия DKU-5 и обычного юсб удлинителя, себестоимость 45 гривен кабель и 15 гривен удлинитель, всем желающим могу помочь собрать, делается элементарно! спасибо за подсказки всем =)

Теперь у тебя начинается самое интересное.

Держи в курсе.

[PavelGA]

Я не понимаю, что ты пытаешься доказать, я имею прямое отношение к МРЭО и ГАИ, хорошо знаю их прав и обязанности.

О! С этого и нужно было начинать! Тогда понятно, почему тебе неинтересна статья Дроботенко и в ней ты искал "блох" по давности. 2-я часть твоего утверждения достаточно спорная - с трактовками возникают разночтения!

Во-первых инспектор будет сверять номер кузова с номером в техпаспорте, а не определять кузов на предмет перебивки номера, а это его законные действия.
Если номер кузова под капотом, то водитель обязан открыть капот и дать возможность инспектору сличить номера.].

У Фордов и других машин номер кузова возле переднего пассажирского сиденья - зачем открывать капот? А многих современных машинах - на дублирующих табличках под стеклом или на средней стойке салона - если гаец на дороге не эксперт (99,999(9)%) - зачем ему оригинальный номер под капотом, если часто он там либо полохо виден, либо трудно читаем?

Во-вторых, инспектору ничего не надо определять, нет документов на ГБО, а это значит, что уже есть нарушение норм и стандартов!
По нормативным документам на ГБО должен быть сертификат, кроме всего должен быть талон проверки ГБО!
Если ГБО уже вписано в техпаспорт, то должен быть талон на ГБО!!!

В ПДД НЕТ обязанности иметь/возить/предъявлять первому встречному гайцу этот талон на ГБО на дороге. Каким другим НПА предусмотрена такая обязаность водилы? (Это в дополнение к верхней цитате о знании прав и обязанностей)...

[ROZALINDA]

KYS во многом прав- у меня гбо 4года из них 3года ездил без оформления-проблемм не возникало-но это ничего не значит-всегда может попасться какой нибудь принципиальный пряник -особенно за границей-и откроешь капот как миленький-на мой взгляд незачем создавать проблемы на пустом месте-всегда проще договорится,чем лбом прошибать стену

[Andy]

KYS во многом прав- у меня гбо 4года из них 3года ездил без оформления-проблемм не возникало

в чем же тогда Кус прав, если он говорит, что с неоформленным категорически нельзя ездить, а ты 3 года ездил без проблем? ))))

особенно за границей-и откроешь капот как миленький-на мой взгляд незачем создавать проблемы на пустом месте-всегда проще договорится,чем лбом прошибать стену

За границей? открыть капот?? проще договорится??? вы о чем вообще? ни одному заграничному гаишнику даже мысль не придет в голову лезть к вам под капот, сверять номера кузова и проверять законность установки ГБО, а за попытку договорится загремите в каталажку запросто.

[ROZALINDA]

в чем же тогда Кус прав, если он говорит, что с неоформленным категорически нельзя ездить, а ты 3 года ездил без проблем? ))))

За границей? открыть капот?? проще договорится??? вы о чем вообще? ни одному заграничному гаишнику даже мысль не придет в голову лезть к вам под капот, сверять номера кузова и проверять законность установки ГБО, а за попытку договорится загремите в каталажку запросто.

он прав в том ,что если гаишник захочет открыть капот ,он его откроет-с вами или без вас-другое дело цена вопроса-но в дебри углубляться не будем- страна у нас сами знаете какая

по второму вопросу -спорить не буду-расскажу случай из жизни-едем в германию-везем на прицепе 2 баги-тянем все это автобусом-проходим спокойно границы с шутками и прибаутками,но на немецкой границе ,фриц не поленился полез под прицеп,а там ручник не подключенный был-и все,рыпнулись на другой переход,а мы в черном списке-деньги, настроение-все коту под хвост,ну а мораль -каждый найдет свою

[Stirlitz]

Закон Украины «О милиции», для выполнения возложенных Законом обязанностей милиции дано право:
1) «...оглядати транспортнізасоби і перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними...» (п. 21 ст. 11);

Ст. 11 Закона Украины «О милиции». Инспектор ГАИ имеет право:
- Осматривать ваш автомобиль;
- Проверять автомобиль по базам данных на предмет угона и, если автомобиль окажется в такой базе, доставлять его в ближайшее отделение милиции со всеми вытекающими последствиями;
- Проводить осмотр водителей на состояние алкогольного опьянения с помощью трубки «Контроль трезвости» или иных технических средств, согласованных с Министерством охраны здоровья;

Вот это всё даёт право инспектору попросить поднять капот автомобиля, для проверки номера кузова и двигателя, и эти действия будут в суде инкриминироваться, как ОСМОТР транспортного средства на предмет сверки номерных агрегатов.

Ты какой-то смешной. Сам пишешь: - Осматривать ваш автомобиль. Ну и? Я сегодня тоже осматривал один автомобиль. Вокруг обошёл, присел и заглянул снизу. И что?

"Вот это всё даёт право инспектору попросить поднять капот автомобиля"

- то-то и оно, что оно может только просить! ПОКАЖИ мне закон, где написано, что я обязан ему помогать в осмотре (открывать и поднимать капот и прочее)? Ответь, почему ни один разумный гаишник даже руками не трогает твою машину? Всегда ты всё ему открываешь и показываешь своими руками. Думаешь, если бы они имели право, они стали бы церемониться?

Имеет право осматривать - ради бога. Только если я отойду в сторону и не буду ему мешать, что мне могут инкриминировать? Я даже машину запирать не буду.

Хотя что тут спорить? Уже не раз меня просили открыть капот. В одних случаях я в грубой форме отказывался, в других любезно предлагал сделать это самим. Что-то не было на меня за это никаких санкций, только злобные взгляды от силы.

[Andy]

он прав в том ,что если гаишник захочет открыть капот ,он его откроет-с вами или без вас-другое дело цена вопроса-но в дебри углубляться не будем- страна у нас сами знаете какая

какая такая у нас страна? нормальная страна, какая есть. если гаишник хочет открыть капот - нет проблем, пусть пишет админ протокол в совершении какого преступления он вас подозревает, находит 2-х понятых и в их присутствии открывает капот и досматривает автомобиль. Если его подозрения не оправдаются и номер кузова под капотом сойдется с техпаспортом, то вы пишете на него жалобу в прокуратуру и у него начинается служебная проверка, по результатам которой он, в лучшем случае, получит выговор. Как только вы это все сообщаете гаишнику, то его желание досматривать ваше авто резко уменьшается.

[ROZALINDA]

какая такая у нас страна? нормальная страна, какая есть. если гаишник хочет открыть капот - нет проблем, пусть пишет админ протокол в совершении какого преступления он вас подозревает, находит 2-х понятых и в их присутствии открывает капот и досматривает автомобиль. Если его подозрения не оправдаются и номер кузова под капотом сойдется с техпаспортом, то вы пишете на него жалобу в прокуратуру и у него начинается служебная проверка, по результатам которой он, в лучшем случае, получит выговор. Как только вы это все сообщаете гаишнику, то его желание досматривать ваше авто резко уменьшается.

тогда он вас оштрафует за езду непристегнутым или что то подобное

[PavelGA]

тогда он вас оштрафует за езду непристегнутым или что то подобное

Тогда обычно они просто отдают доки и не желают счастливой дороги!!

[ROZALINDA]

Тогда обычно они просто отдают доки и не желают счастливой дороги!!

короче-просто дебилы

[Andy]

тогда он вас оштрафует за езду непристегнутым или что то подобное

а если я пристегнут? и аптечка на месте, и знак аварийной остановки, и огнетушитель? за что еще оштрафовать? он должен мне сообщить причину остановки и действовать в соответствии с этой причиной, а не искать придирки. Просто не нужно их бояться и постоянно пытаться дать им взятку, нужно знать свои и их права и действовать в соответствии с этими знаниями. Конечно, если ты едешь по встречке, на красный, пьяный, их бардачка высыпается кокаин, а в багажнике труп, то тогда согласен, лучше решить на месте )))

[ROZALINDA]

а если я пристегнут? и аптечка на месте, и знак аварийной остановки, и огнетушитель? за что еще оштрафовать? он должен мне сообщить причину остановки и действовать в соответствии с этой причиной, а не искать придирки. Просто не нужно их бояться и постоянно пытаться дать им взятку, нужно знать свои и их права и действовать в соответствии с этими знаниями. Конечно, если ты едешь по встречке, на красный, пьяный, их бардачка высыпается кокаин, а в багажнике труп, то тогда согласен, лучше решить на месте )))

никто никого не боится-даже видеорегистратор есть,но случаи бывают разные, и я всем желаю, чтобы встреч с гаишниками было гораздо меньше

[KYS]

Ты какой-то смешной. Сам пишешь: - Осматривать ваш автомобиль. Ну и? Я сегодня тоже осматривал один автомобиль. Вокруг обошёл, присел и заглянул снизу. И что?

"Вот это всё даёт право инспектору попросить поднять капот автомобиля"

- то-то и оно, что оно может только просить! ПОКАЖИ мне закон, где написано, что я обязан ему помогать в осмотре (открывать и поднимать капот и прочее)? Ответь, почему ни один разумный гаишник даже руками не трогает твою машину? Всегда ты всё ему открываешь и показываешь своими руками. Думаешь, если бы они имели право, они стали бы церемониться?

Имеет право осматривать - ради бога. Только если я отойду в сторону и не буду ему мешать, что мне могут инкриминировать? Я даже машину запирать не буду.

Хотя что тут спорить? Уже не раз меня просили открыть капот. В одних случаях я в грубой форме отказывался, в других любезно предлагал сделать это самим. Что-то не было на меня за это никаких санкций, только злобные взгляды от силы.

Советую лишний раз взять ПДД в руки:
2.4. По требованию работника милиции водитель должен остановиться с соблюдением требований настоящих Правил, а также:
а) передать (предоставить) для проверки документы, указанные в пункте 2.1;
б) дать возможность проверить номера агрегатов и комплектность транспортного средства;
в) дать возможность осмотреть транспортное средство соответственно законодательству при наличии на то законных оснований.

Вот тебе ответ ГАИ:

http://automir.in.ua/faq.php?id=1037

[KYS]

напиши мне, где сказано, что отсутствие записи в талоне есть нарушение норм и стандартов установки ГБО? в каких правилах и стандартах на установку ГБО сказано, что отсутствие записи в ТП нарушает эти правила и стандарты установки ГБО?

ок, техосмотр пройден, талон получен на 2 года, через день после этого произведена установка гбо, сертификат, акт и поверочный талон есть в наличии, но в ТП записи нет, что в этом случае, какие нормы и правила нарушает такая ситуация?

Извини если, резко высказался.
Я совсем не утверждаю, что ГБО законно если оно вписано в техпаспорт, я говорю, что:
доказательством законности переоборудования являются документы с лицензированной СТО, которая производила работы: протокол испытаний ГБО, акт о переоборудовании.
ГБО вписывали в техпаспорт в основном из-за того, что в своё время оплата ТС при вписанном ГБО была-50%
Следует помнить, что документы с СТО, установившей ГБО имеют срок давности.

[KYS]

Ещё раз про переоборудование.
ПОРЯДОК переобладнання транспортних засобів (Правила переоборудования автомобиля):
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

П О С Т А Н О В А
від 21 липня 2010 р. N 607
Київ

http://vuso.at.ua/publ/vuso_shtrafy_...biv/12-1-0-117

Надеюсь уже все поймут, что установка ГБО-это переоборудование!