Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[Jorik83]

Меня страшно пугают новые современные дизеля ((( уж лучше бензиновый дрыгатель и ГБО

и ты сменишь дизель на зажигалку???

[ashura]

Меня страшно пугают новые современные дизеля ((( уж лучше бензиновый дрыгатель и ГБО

да не боись они не страшные, там нечего бояться

[First]

а в чем разница? бензин - это один из видов моторного топлива.. или я не все знаю?

Топливо моторное с ароматической присадкой (МТА). МТА выпускается в соответствии с ТУ У 21175459.002-97. МТА представляет собой смесь низкооктановых бензинов или бензиновых компонентов и ароматической присадки из коксохимических и химических продуктов. В зависимости от соотношения в смеси стабильного бензина и КМТА выпускается моторное топливо двух марок: МТА-76 и МТА-92. Производство является безотходным. Класс опасности- 4-й.

Бензин получают путем разгонки и отбора фракций нефти, выкипающих в определенных температурных пределах; до 100 °C—бензин I сорта, до 110 °C — бензин специальный, до 130 °C — бензин II сорта.

[translator]

да не боись они не страшные, там нечего бояться

А зимой? Для меня эксплуатация дизеля — темный лес. Говорят, он "проще", но я знаю, что за видимой простотой обычно кроются сложности ее обеспечения.

[First]

А зимой? Для меня эксплуатация дизеля — темный лес. Говорят, он "проще", но я знаю, что за видимой простотой обычно кроются сложности ее обеспечения.

Присадки к топливу круглый год и зимой антигель ))) Каждые 100К дорогое ТО (не знаю как у новых). А так до наступления время Опа (ТО) все просто.

[translator]

Присадки к топливу круглый год и зимой антигель ))) Каждые 100К дорогое ТО (не знаю как у новых). А так до наступления время Опа (ТО) все просто.

Собственно, остается бензиновый вариант...
4 литра на сотню привлекает, но, как я понял, компенсируется стоимостью ТО.

[First]

Собственно, остается бензиновый вариант...
4 литра на сотню привлекает, но, как я понял, компенсируется стоимостью ТО.

Скорее всего бензин с современным ГБО.

[translator]

Скорее всего бензин с современным ГБО.

А я жду Ё-мобиль.
Кстати, там интересно решен Ё-мотор — роторно-лопастный — забавная шутка

[First]

А я жду Ё-мобиль.
Кстати, там интересно решен Ё-мотор — роторно-лопастный — забавная шутка

вот только серийного двигателя нету...

[translator]

вот только серийного двигателя нету...

Мы не торопимся. Главное, чтобы у того, кто это затеял, не опустились руки под нажимом бюрократии и совкового менталитета главенствующей биомассы.

[Jorik83]

Мы не торопимся. Главное, чтобы у того, кто это затеял, не опустились руки под нажимом бюрократии и совкового менталитета главенствующей биомассы.

роторные двигатели экспериментально устанавливались еще в середине 80 на жигулях, японцы те продвинулись еще дальше, они разработали роторный двигатель из керамики
но все это не пошло в массовое производство

[First]

роторные двигатели экспериментально устанавливались еще в середине 80 на жигулях, японцы те продвинулись еще дальше, они разработали роторный двигатель из керамики
но все это не пошло в массовое производство

Владею РПД Ваз 4132 (нужно вмешательство в его тело и куплен он по глупости во времена дурной молодости) и выпускался он серийно как и в данный момент серийно выпускают РПД 415.
Расход масла и бензина там большой.

Да и этот "эксперементальный" двигатель по сей день можно купить в России за 110-140 тысяч деревянных.

Или в мелкосерийном производстве с новым ТаЗом http://auto.1sek.ru/auto/vaz_models.php

[Jorik83]

Владею РПД Ваз 4132 и выпускался он серийно как и в данный момент серийно выпускают РПД 415

я не правильно выразился, серийно выпускаются то ли маздой то ли мициком
нет массового перехода на роторные двигатели

[translator]

Владею РПД Ваз 4132 и выпускался он серийно как и в данный момент серийно выпускают РПД 415

Хотелось бы увидеть. Даже не знал, что....

[Asasad®]

это было в Одессе?

Да.

[First]

Хотелось бы увидеть. Даже не знал, что....

Ну ВАЗ по всенародному Буддизму же Г...

[Andy]

роторные двигатели экспериментально устанавливались еще в середине 80 на жигулях, японцы те продвинулись еще дальше, они разработали роторный двигатель из керамики
но все это не пошло в массовое производство

серьезно? )) а на чем тогда езжу я и еще 5 миллионов владельцев роторных мазд? )) а на ё-мобиле не роторный двигатель Ванкеля, а должен быть роторно-лопастной, там кардинально другой принцип и появился он в начале прошлого века, но так и не заработал за 100 лет, так как нет надежного синхронизатора, который обеспечит равномерную работу качающихся лопастей. Прохоров говорит, что они сделали синхронизатор, но пока его никто не видел и на ё-мобиле стоит 2-х цилиндровый вебер от снегохода

Владею РПД Ваз 4132 (нужно вмешательство в его тело и куплен он по глупости во времена дурной молодости) и выпускался он серийно как и в данный момент серийно выпускают РПД 415.
Расход масла и бензина там большой.

так в чем проблема? давай вмешаемся. Вазовский двигатель это ворованная копия маздовского мотора, даже детали взаимозаменяемы. на данный момент двигатели не выпускают, так как ваз опасается судебных исков за украденную технологию и отсутствие лицензии.

[Flopus]

егодня возились по мелочи с Octavia друга (подушки меняли). Капиталка 1,9 Tdi стала в 3000 у.е

Мой бензодвиг инженерного образца 82 года, выпуска 88 в капиталку влазит примерно в 1кг долларов)))

Прохоров говорит, что они сделали синхронизатор, но пока его никто не видел

наносинхронизатор хрен увиидишь)

[Jorik83]

серьезно? )) а на чем тогда езжу я и еще 5 миллионов владельцев роторных мазд? ))

ты наверно выдаешь желаемое за действительное, может 5 миллионов и выпустили на рынок но сколько их осталось живых??
еще раз повторюсь переход на роторные двигатели не имеет массовый характер, у одного производителя и то не массовый на сегодняшний день, если сравнить с общим числом выпущенных в мире авто то эти 5 мил мизерный пшык...

[First]

серьезно? )) а на чем тогда езжу я и еще 5 миллионов владельцев роторных мазд? )) а на ё-мобиле не роторный двигатель Ванкеля, а должен быть роторно-лопастной, там кардинально другой принцип и появился он в начале прошлого века, но так и не заработал за 100 лет, так как нет надежного синхронизатора, который обеспечит равномерную работу качающихся лопастей. Прохоров говорит, что они сделали синхронизатор, но пока его никто не видел и на ё-мобиле стоит 2-х цилиндровый вебер от снегохода

так в чем проблема? давай вмешаемся. Вазовский двигатель это ворованная копия маздовского мотора, даже детали взаимозаменяемы. на данный момент двигатели не выпускают, так как ваз опасается судебных исков за украденную технологию и отсутствие лицензии.

Так там просто перебрать и уплотнители поменять ))) может через годик другой дойдут руки и идеи с ним