Помогите с ремонтом автомобиля

[Griwka]

Griwka HYUNDAI H200 01г. , а телефончик его можно? или лучше взять бу рейку и не парить мозги с этим востановлением, всеравно говорят что востановленая рейка больше года не ходит?
S-hamann спасибо за вариант но с пересылками этими будет геморойно. И потом ждать её тоже.
Flopus да.

телефончик завтра посмотрю в базе. А по поводу пересылок - абсолютно никакого гемора, сейчасТК работают как часы. Ночной экспрес и САТ отлично работают, а вот с Новой почтой у нас были очень серьёзные проблемы, хотя разрешились они нормально в итоге, но только через звонки в главный офис и руганины на деректора одеского филиала. Итайм один раз провтыкали наши 2 посылки отравить - не налепили стикера, через неделю звонят и типа приедбте, мы нашли ваши пакеты и не знаем куда их отправлять )

[capturef]

подскажите, пожалуста, толковый автоэлектрик на выезд.

[chrysanemos]

развал схождение деат на все с четырьмя колесами на автотюнинге на комарова. по записи. сколько гонял туда своих машин и машины знакомых - никогда никаких нареканий не было

[K_McKormik]

развал схождение деат на все с четырьмя колесами на автотюнинге на комарова. по записи. сколько гонял туда своих машин и машины знакомых - никогда никаких нареканий не было

Большое спасибо. А по записи - дык почти все по записи и работают, что тоже имеет свое удобство.

[Chakryan]

а авто какое? на седьмой пересыпьской есть мастер, зовую Юра, делает рулевые рейки (специализируется именно на них).

Где именно? Работает только со снятой деталью, или есть СТО?

[capturef]

подскажите, пожалуста, толковый автоэлектрик на выезд.

уточняю вопрос
Авто тойота краун 1983 г.в. автомат 2.8 литра.
Приехал заглушил, а на утро не завелся. Бензонасос жужжит. Компрессия есть, а не заводится. Открыл крышку предохранителей один расплавленный. Вызывать эвакуатор дорого. Возможно у кого-то есть опыт. Вызвать электрика чтобы он оживил машину...

[Griwka]

уточняю вопрос
Авто тойота краун 1983 г.в. автомат 2.8 литра.
Приехал заглушил, а на утро не завелся. Бензонасос жужжит. Компрессия есть, а не заводится. Открыл крышку предохранителей один расплавленный. Вызывать эвакуатор дорого. Возможно у кого-то есть опыт. Вызвать электрика чтобы он оживил машину...

А поменять предохранитель? или боитесь, чтоб не сделать хуже? Какой предохранитель оплавился?

[Denis Rozmosh]

уточняю вопрос
Авто тойота краун 1983 г.в. автомат 2.8 литра.
Приехал заглушил, а на утро не завелся. Бензонасос жужжит. Компрессия есть, а не заводится. Открыл крышку предохранителей один расплавленный. Вызывать эвакуатор дорого. Возможно у кого-то есть опыт. Вызвать электрика чтобы он оживил машину...

если у предохранителя расплавился корпус (даже если он в результате перегрева и сгорел) то это говорит только о плохом контакте между предохранителем и разъёмом. других вариантов нет. слегка подгибаешь толстой иглой ухи контактов и вставляешь другой (желательно им поёрзать (из-в) для снятия окислов.

[capturef]

если у предохранителя расплавился корпус (даже если он в результате перегрева и сгорел) то это говорит только о плохом контакте между предохранителем и разъёмом. других вариантов нет. слегка подгибаешь толстой иглой ухи контактов и вставляешь другой (желательно им поёрзать (из-в) для снятия окислов.

расплавилась сама колодка и корпус вместе с разъемами. Боюсь что в данном случае заменой предохранителя не обойтись. Ведь всего 10а и такое... думаю что взгляд специалиста не помешает... Кто возьмется?

[jay_dee]

помогите с ремонтов авто

Шкода, фабия , 1.4 двиг аме

При движении загорается лампочка аварийного падения давления масла. Глуша, через секунду завожу и все ок. Загорается в произвольном порядке, никаких закономерностей нет, разве что на холостых не загорается. Т.е. неделю может не загоратьс, а потом раза 2-4 за день

Уровень масла в порядке, проверяю через день. Масла менял 5000 назад. Насколько я понимаю, что если бы это было что-то с давленим масла, тогда загорался и не погалас + на холостых . Есть предположение, что это связано с датчиком давления масла либо с проводкой к нему.

Для того, чтобы проверить наверняка, хочу померять монометром давление масла, но есть проблема. Объездил десяток СТО ( кроме официалов, не хочу к ним ) , в т.ч. официальный VW , не официальный шкода и т.д. - ни у кого нету переходника, чтобы накрутить монометр. Какие есть альтернативные способы померять давление масла ? Может у кого-то есть набор с нужными переходниками ?

[Flopus]

Там давление не такое уж космическое) выкручиваешь датчик давления масла и топаешь с ним на староконку. Там подбираешь штуцер или даешь мужичкам задание - через день у тебя свой личный переходник на, например, колесный манометр)))

[Stanyslav Kovalsky]

какой на датчике шаг и диаметр резьбы? У меня есть где-то датчик, можно было бы вкрутить, посмотреть поведение лампочки. Есть еще вариант внезапно погибшего фильтра, но это маловероятно....

[S-hamann]

какой на датчике шаг и диаметр резьбы? У меня есть где-то датчик, можно было бы вкрутить, посмотреть поведение лампочки. Есть еще вариант внезапно погибшего фильтра, но это маловероятно....

да вот и у меня возникла мысль по фильтру.
Какой фильтр использовали?
Может действительно лажает красавец?

[Stanyslav Kovalsky]

В принципе, если 5к пробежал, можно и поменять с маслом. Хуже не будет.

[S-hamann]

В принципе, если 5к пробежал, можно и поменять с маслом. Хуже не будет.

Да и на фильтре не экономить.
Советую поставить фильтр Knecht mahle или MAN

[Stanyslav Kovalsky]

Не угадаешь. Подделок много. У меня man протек по прокладке.

[ashura]

Не угадаешь. Подделок много. У меня man протек по прокладке.

если у тебя было на фильтре написано MAN то это точно подделка

[Leshka]

фильтр обычно если лажает (клапан нормально не держит), то лампочка при старте горит, потом гаснет. Тут 99% что датчик либо проводка

[Stanyslav Kovalsky]

фильтр обычно если лажает (клапан нормально не держит), то лампочка при старте горит, потом гаснет. Тут 99% что датчик либо проводка

А если попало что-то в фильтр и забило его?

[jay_dee]

шаг резьбы не знаю, да и померять будет затруднительно. Проще будет таки поезать к официалам, чтобы они померяли. Мне тоже на всех СТО сказал, что 99% это датчик.
Вообщем отправлюсь к официалам или не буду париться и поменяю датчик вместе со шнуром.

ЗЫ кстати, после того, как его вытащили, постучали 2 дня назад, лампочка ни разу не загоралась, хотя до этого последнюю недели почти каждый день