| ||
Да. И гаишники хотят кушать.
Да. Государству нужны деньги.
Варианты 1 и 2.
Нет.
С Люстдорфской - на Бреуса (если не утром в будние дни), с Бреуса на Ефимова, оттуда на Шота Руставелли-Косовская...Сообщение от Sergio_Good
Если утром (когда запрещен левый поворот с ЛД на Бреуса), то двигаться надо на Филатова-Гайдара-Малиновского-Весеннюю-Бреуса-Ефимова...
Последний раз редактировалось multik; 26.04.2011 в 11:33.
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
Рационально оставить машину в кармане напротив центральных ворот. Или развернуться на КК, потом заехать на территорию через центральные ворота или парковаться у тех ворот,что Вы назвали. Можно объхать кладбище по Бреуса-Скворцова, с выездом на КК, но это дальше получится.
И по поводу двухсторонней Ришельевской... Я так поняла, ответственные за новую разметку интенсивно праздновали Пасху? На Екатерининской заранее нарисовали, а здесь ничего... Так что сегодня "забоялась" экспериментировать...
В 5 утра были отключены все, даже те, которые не отключали в 12.
Видимо, какая-то градация была.
Здрасте! Можно так: с Люстдорфской на Бреуса->Скворцова->Авиационная->Косовская ну и через Красный крест попадаете туда куда надаПриветствую всех участников форума!
В свете последних знаково-разметочных нововведений задался вопросом и однозначно ответить не смог. Как рационально проехать с Толбухина к 2-му кладбищу (те ворота, которые напротив тюрьмы), так, чтобы припароковаться именно на стороне кладбища (со стороны тюрьмы остановка запрещена)?
Идеи возникают, но все они предусматривают проезд чуть-ли не через центр города.
Я работаю в том районе и полностью подтверждаю Ваши слова. Более того, даже еслі Ві сильно спешите и готові кое-что нарушить, я бі не ремкомендовал срезать таким образом дорогу. Во времени не віиграете, уже проверено не раз.Даже на объективный показатель "качество дороги" есть разные взгляды.
Я этот объезд считаю бесполезным. От поворота до светофора на Высоком остаётся ерунда, а потом пустая Водопроводная и Старосенная. Без светофоров, только два ПП. А через переулок есть СТОП и ям хватает. На выезде на Старосенную встречаешь машины, с которыми ехал по Водопроводнорй. Имеет смысл если очень спешишь и уже плевать на машину и СТОП. Тогда можно возле ворот консервного завода лезть на тротуар и дальше мимо пробки с объездом через Среднефонтанскую.
Как вариант Бреуса- Скворцова-Авиационная-Косовская и выедете на КК. Иначе действительно далеко ехать будете, и не забудьте что на лево на Бреуса нельзя поворачивать утром с Люстдорфской
Единственная польза от здания ЖКС - это тенек.
вы уже третий)) есчё будут добродушки?Как вариант Бреуса- Скворцова-Авиационная-Косовская и выедете на КК. Иначе действительно далеко ехать будете, и не забудьте что на лево на Бреуса нельзя поворачивать утром с Люстдорфской
На КК не развернется)))
Единственная польза от здания ЖКС - это тенек.
Ну в основном народ отсылают читать всю ветку)))
Единственная польза от здания ЖКС - это тенек.
Простите, я, если можно, не про "черные реформы")
Проезжать площадь Толбухина со стороны Краснова в направлении Комарова, используя все 4 ряда - нельзя?!)) Не так ли) - там нет знака, "объясняющего" движение по полосам, зато висит "Круговое движение". То бишь выезжать на Люстдорфскую дорогу в сторону 3-й станции можно только с правого ряда)
Вопрос - отчего там никогда нет ГАИ?) НА Деревянко стоят периодически, и ловят именно "круговых нарушителей". А на Толбухина же сам бог велел - "выезд с круга" нарушают все!!)
Опять нельзя?! С Транспортной налево на Люстдорфскую?
если повернет направо, развернется на заправке - и поедет в обратном направлении - то все у него получится.
одобряю
Путь с Фонтана к ж/д вокзалу... Традиционный маршрут: Фонтанская - Сегедская - Гагарина - Слепнева - Среднефонтанская (ну или через Шевченко, что не быстрее).
Но есть ведь путь короче!) Фонтанская - телецентр - Артиллерийская - Краснова - Среднефонтанская.
Параллельно "основной", односторонней Фонтанской дороге есть дорога двусторонняя, от Сегедской до телецентра. Она якобы заканчивается тупиком, метрах в 10 от угла Артиллерийской. Но довольно широкий тротуар позволяет продолжить движения, и свернуть налево почти легально))
Другой вопрос - почему дорогу нельзя продлить на эти 10 метров, и лишить водителей счастья езды в объезд?! Но коли уж дорогу "официально" не делают - можно и так...)
То бишь выезжать на ЛД в сторону 3й станции можно из любого ряда при условии, что тот, кто справа не пойдет дальше по кругу...
Это в тему К Знатокам ПДД - объясните "чайникам"!!!
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
и какой смысл сейчас так мутить? если по Слепнева уже нет пробок?
ну просто так короче) и перекрестков меньше) пропустить "главных" про повороте на Артиллерийскую, и постоять на светофоре на Краснова... не кардинальное улучшение ситуации - просто быстрее и "прямее")
Интересно... Три человека предложили поехать по авиационной. А хоть один из них по ней ездил хоть раз? Очень хотел бы посмотреть как Вы проедете там под перманентно опущенным шлагбаумом, который разделяет две стоянки....
Вы прежде чем рекомендовать - сами хоть попробуйте
Поэтому ехать лучше по скворцова. Но нет смысла, потому что проще развернуться на КК.
Насчет разворота на КК - ничто не мешает повернуть направо на Транспортную, там развернуться, и далее налево в сторону кладбища. Только вот что там делать - загадка. Парковка напротив - как раз со стороны тюрьмы. Там и стоит парковаться. А на дороге смысла парковаться нет.
Насчет треугольника на 3й ст. Черноморской дороги. Черный как-то написал, что он предназначен для расщепления потоков с Комарова. Только вот непонятно - почему он нарисован так, что те, кто едет с Толбухина в сторону 4й ст Черноморской дороги - приходится пересекать сплошные линии этого треугольника? Что-то здесь не так.. Этим самым приходится нарушать ПДД. Есть видео проезда этого перекрестка. Если интересно - выложу.
И если ехать обратно - с ЧД в сторону Толбухина - там нарисованы три ряда вместо двух. Так же есть видео случая, когда в правом ряду едет бензовоз, занимая при этом полтора ряда. Это считается достаточная ширина ряда? А что тогда делать оставшимся двум рядам? Вылазить на встречку? Странные таки у Черного понятия о безопасности дорожного движения.
О запрете движения по Водопроводной от стальканата к ЖД - я вообще молчу.
Последний раз редактировалось Alex_St; 26.04.2011 в 13:19.
а вы читаете через слово чтоль?? по-моему все хром через Скворцова и писалиИнтересно... Три человека предложили поехать по авиационной. А хоть один из них по ней ездил хоть раз? Очень хотел бы посмотреть как Вы проедете там под перманентно опущенным шлагбаумом, который разделяет две стоянки....
От телецентра до того самого спуска уже не дорога с двусторонним движением, а фактически, тротуар с ямами. За тротуар частенько гайцы и ловили в те времена, когда Артиллерийская была двусторонней. Да и спуск не из самых удобных. После того как не стало пробки на Гагарина, вообще не считаю этот проезд нужным. Для меня, кстати, это путь от дома на Армейской до гаража на Артиллерийской/Краснова и даже раньше я практически всегда ездил в объезд через Гагарина. И по времени почти то же самое, и для машины легче.
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки