Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[--Stas--]

Увидел безобразие на Водопроводной сегодня вечером поворачивая с Высокого. Я так ежу почти каждый день, и почти каждый день утром проежаю по водопроводной в сторону вокзала. И не я один совершаю подобные маршруты.
НАРОД!!! ВЫ НЕ УСТАЛИ ОТ ЭТОГО "ПОКРАЩЕННЯ" И "ЧЕРЕЗ 2-3 НЕДЕЛИ ПРИВЫКНУТ" ?!?!?!?! КОГДА Ж МЫ ПОДНИМИМСЯ И ДОКАЖЕМ, ЧТО С НАМИ НАДО СОВЕТОВАТЬСЯ ПЕРЕД ПРИНЯТИЕМ ТАКИХ РЕШЕНИЙ?!?!
ПРЕДЛАГАЮ ПЕРЕКРЫТЬ ТАМ ДВИЖЕНИЕ И ТРЕБОВАТЬ ЭТИХ ДЕЯТЕЛЕЙ ДЛЯ БЕСЕДЫ!!! ПИСАТЬ КОЛЛЕКТИВНЫЕ ЖАЛОБЫ!!! ИЛИ СДИРАТЬ САМОВОЛЬНО ЭТИ ТУПЫЕ ЗНАКИ!!! ЛЮДИ ДАВАЙТЕ ЧТО-ТО ДЕЛАТЬ!!! ТАК СПУСКАТЬ С РУК БОЛЬШЕ НЕТ СИЛ!!!

Если сделают Водопроводуню и Скоростную одностороними, то меня это устроит.

Вы знаете, меня цена в 10.50 просто ахренеть как волнует.

А вы не пробовали не платить ОККО и Шелу за ту краску, что они в бензин льют и типа оно лучше едет?

[Шахерезада Степанна]

нус, перенос ПП на 7 метров вглубь даёт большую пропускную способность перекрёстка, это таки да, но вот наши пешебеги же однофигово будут перется по памяти

не даст это нововведение ни какого результата.И дураку понятно,что пешеходы не будут ИМЕННО НА ЭТОМ переходе ,вдруг ходит кругами.И для машин это не даст ни какой супер пропускной способности.Так если от этого ни кому нет толку напрашивается вопрос:"Зачем?"

[job2001]

Посмитного бы еще как то разгрузить утром, там пробка начинается четко в 7.45 и до 9.30 примерно. причем в 7.40 еще можно проехать свободно, а в 7.50 уже мертвая пробка

По вечерам она не менее прекрасно стоит от Часа пика

[--Stas--]

Ну так, давайте, поднимайте бучу по поводу цены на бензин.

Не поможет. Это надо по всей стране подымать. Да и цена упасть должна немного. Акциз откатили на 50Е вниз.
С учетом мировых цен на нефть и европейских на бензин оно вобщем-то оправдано.
Может ошибаюсь.

[Бозон]

Посмитного бы еще как то разгрузить утром, там пробка начинается четко в 7.45 и до 9.30 примерно. причем в 7.40 еще можно проехать свободно, а в 7.50 уже мертвая пробка

Тут или Посмитного для Энди, или 5-я для любимого руководителя По- моему, альтернативы нет

[Andy]

По вечерам она не менее прекрасно стоит от Часа пика

по вечерам я еду по говорова, тенистой и через хрустальный на каманина...

[Alyans]

Посмитного бы еще как то разгрузить утром, там пробка начинается четко в 7.45 и до 9.30 примерно. причем в 7.40 еще можно проехать свободно, а в 7.50 уже мертвая пробка

там проблемма заключается в конце спуска Поссмитного\Генуезской, если там убрать УД с Посмитного, то всё будет ОК

[просто прохожий]

Еще, очень неплохо было бы на Щорса, но свежепосторенном прямом участке от площади Независимости до поворота настроить светофоры по принципу "зеленая волна". Я там часто езжу и постоянно стою под каждым светофором - один светофор зажигает зеленый, а следующий уже начинает мигать и переключаться на красный...

[Andy]

там проблемма заключается в конце спуска Поссмитного\Генуезской, если там убрать УД с Посмитного, то всё будет ОК

да, посмитного нужно сделать главной, а УД поставить из аркадии до соединения с посмитного. хотя бы утро-вечер

[Старпом Lom]

да, посмитного нужно сделать главной, а УД поставить из аркадии до соединения с посмитного. хотя бы утро-вечер

всего лишь один, едущий по генуе в аркадию, замкнет улицу намертво...спускающиеся вниз по посмитного не дадут ему проехать...все там нормально....основной поток по второстепенной идет...

[Alyans]

всего лишь один, едущий по генуе в аркадию, замкнет улицу намертво...спускающиеся вниз по посмитного не дадут ему проехать...все там нормально....основной поток по второстепенной идет...

да нифига там не нормально, если основной поток идёт по второстепенной.
там летом пробки наблюдаются и в 2 часа ночи, что является нонсенсом для нормальных развязок

[Старпом Lom]

да нифига там не нормально, если основной поток идёт по второстепенной.
там летом пробки наблюдаются и в 2 часа ночи, что является нонсенсом для нормальных развязок

как раз нормально...я выше привел пример-подумай...летом там пробки по другому поводу...не понимаешь?

[reliable]

Если сделают Водопроводуню и Скоростную одностороними, то меня это устроит.

А вот жителей прилегающих к этим улицам районов вряд ли устроит. Слишком уж больше расстояние между ними. Например, как жителям Чудо-города попадать домой от Стальканата? Через пустынный переулок и ж\д пути? И представьте себе поток сотрудников Стальканата, бредущих через ж\д пути на работу... И от Среднефонтанской площади до Красного креста далековато, да и небезопасны эти передвижения по вечерам...
В случае с односторонними Пушкинской и Ришельевской расстояние между ними намного меньше, и через квартал нормальные перекрестки. а участок от ж\д вокзала до Слепнева имеет только один сковзной проход и тот через пути.

[Andy]

всего лишь один, едущий по генуе в аркадию, замкнет улицу намертво...спускающиеся вниз по посмитного не дадут ему проехать...все там нормально....основной поток по второстепенной идет...

там достаточно широкий перекресток, едущий по генуе в аркадию может остановится не мешая основному потоку с генуи уходить направо, на посмитного. нужно просто грамотно нарисовать разметку и ограничить время, не обязательно на постоянно делать посмитного главной, но утром это просто необходимо. или светофор там поставить с особым режимом

[Barabashka-OD]

двигун 3.5 автомат ?

2,7 МКП.

[palanbor]

А вот жителей прилегающих к этим улицам районов вряд ли устроит. Слишком уж больше расстояние между ними. Например, как жителям Чудо-города попадать домой от Стальканата? Через пустынный переулок и ж\д пути? И представьте себе поток сотрудников Стальканата, бредущих через ж\д пути на работу... И от Среднефонтанской площади до Красного креста далековато, да и небезопасны эти передвижения по вечерам...
В случае с односторонними Пушкинской и Ришельевской расстояние между ними намного меньше, и через квартал нормальные перекрестки. а участок от ж\д вокзала до Слепнева имеет только один сковзной проход и тот через пути.

Вот в том-то и дело: так как никакой институт не согласовал бы одностороннее с такими длинными кварталами и практически полным отсутствием поперечных проездов в дело вступит созданная вчера комиссия (об утвержденный ею документ будут разбиваться все жалобы населения прилегающих территорий, как об волнолом). Все продумано без нас и весьма изощренно...

[palanbor]

2,7 МКП.

Captiva ?

[Бозон]

А вот жителей прилегающих к этим улицам районов вряд ли устроит. Слишком уж больше расстояние между ними. Например, как жителям Чудо-города попадать домой от Стальканата? Через пустынный переулок и ж\д пути? И представьте себе поток сотрудников Стальканата, бредущих через ж\д пути на работу... И от Среднефонтанской площади до Красного креста далековато, да и небезопасны эти передвижения по вечерам...
В случае с односторонними Пушкинской и Ришельевской расстояние между ними намного меньше, и через квартал нормальные перекрестки. а участок от ж\д вокзала до Слепнева имеет только один сковзной проход и тот через пути.

От Стальканата до ВТЦ- 18 минут молодецкой рысью, проверял в студенческие времена А для пожилого человека- минут 40, и то- в хорошую погоду. Зимой не каждый переползет через пути по мостику.

[Скрытик]

Такого знака не существует (в теории), а на данном перекрестке он бы мешал потоку с Осипова, который перестраивается для поворота на Гимназическую и Канатную.

Но на практике он есть и Вы даже знаете где

[Моня-Одесса]

сегодня порадовал новый светофор на углу Греческой\Преображенской...там пешики перли аки раненые лоси к водопою...может щас порядок будет

Пол часа назад проезжала, пешики как перли так и прут, при этом оооочень жестикулируя руками. Хотя с другой стороны, водители 2 месяца не реагировали проезд на Шмидта.