| ||
Совершенно согласна, пусть учат! Я тоже "за", чтобы штрафовали за нарушения.
Но именно там идет чистое срубание денег. Знак висит только по левой стороне дороги, и его просто не всем видно. Скажем так - там не очень честно людей наказывают.
А вот там, где надо стоять с наказанием (например Привокзальная) - никого нет. Удивительная избирательность, не правда ли?
В моем детстве друзья были во дворе, а не on-line :)
Они не сами там стоят. Их там ставят. Я, как то, спросил у гаишника - почему они стоят "тут" а не "там"? Ведь там намного больше нарушений, на что получил ответ: У вас есть рабочее место? Я говорю - Да. Ну вот и у нас оно есть. Нам назначают места патрулирования. Я Говорю: Так скажите своему начальству про "тот" перекрёсток. Они говорят: Обязательно скажем... Всё.
— А я думал, художники бесплатно работают... (c)
открою страшную тайну))))))
Затраты, которые считаются во всем мире как окупаемость:
1. Время, проведенное водителями и пассажирами в пробке, умноженное на среднюю стоимость рабочего времени и на количество человек, находящихся в пробке.
2. Количество израсходованного бензина за время нахождения в пробке.
3. Загрязнение окружающего воздуха.
и еще куча различных показателей.
Не все исчисляется только платой за пользование - это только в нашей стране.
P.S. для примера, в России было просчитано, что поступления в бюджет налогов и сборов при продаже новых автомобилей (по всей цепочке производство-продажа) превышают дотации, выделяемые государством на субсидирование программы утилизации. Именно поэтому программу утилизации в России продлили. А у нас так далеко никто считать не хочет. Надо набить свой карман здесь и сейчас, т.к. завтра могут от кормушки устранить.
ой, господа знатоки новых разметок, знаков и светофоров, подскажите что теперь делать у пожарки, что у вокзала. въехали в их переулочек- едим до нового светофора, нам красный- стоим, а напротив светофор со стрелкой и чего теперь кого слушать? и дальше после поворота к привокзальной остался со стрелкой, я понимаю вокзал рядом, но зачем столько стрелок и как ездить?
так вот я серьёзно и спрашиваю, а то каждый раз подъезжаю и межуюсь, ехат, не ехать, а вдруг там голодный гаец. один такой на посёлке, вечером в темноте так бежал, к моей машин ,так бежал- красиво.темно и он как рысь и всё палкой своей машет машет мы сыном даже засмеялись в унисон, так пафосно он бежал. такое впечатление что новую разметку и светофоры рисовал Черновецкий, или его друг по плану
Что ж у нас всё так плохо???((( В данном случае следует обратиться к "первоисточнику, а именно ПДД"!!!
Спасибо за страшную тайну! Как я раньше без Вас жила? ))))
Я не говорила о всем мире, я говорила о нашей стране, где фраза "Затраты, которые считаются во всем мире как окупаемость - это время, проведенное водителями и пассажирами в пробке, умноженное на среднюю стоимость рабочего времени и на количество человек, находящихся в пробке." смешна сама по себе![]()
В моем детстве друзья были во дворе, а не on-line :)
ой , что и следовало ещё ждать от мужиков, сидите сами и читайте ПДД, так как вы себя все ведёте на дорогах это маразм, если я их учила 6лет назад, то вы их смотрели как порно комиксы.теперь только интересные картинки иногда у вас ,случайно, всплываают в памяти. извините, модераторы, за резкость и оффтоп. у нас в стране всё меняется чаще чем я моргаю. а человек я занятой поэтому, классику читаю в оригинале внимательно, но только один раз.
16.9. При движении в направлении стрелки, включенной одновременно с жёлтым или красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
16.10. На перекрёстке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжать движение в направлении, указанном стрелкой, включенной в дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, движущимся за ним по той же полосе
моё мнение, как человека с "купленными" правами, там поворот не так уж и далеко, а лихачи въезжают туда очень легко и быстро могут попасть вам в зад или в бок, стрелка там только для удобства интерпретации мотива наложения штрафа, то бишь, поди потом докажи гайцу, что ты въезжал когда помехи не было. вот о чём был мой вопрос, извините кто не понял моей витиеватой мысли.
Показать скрытый текст
Оффтоп. Viki74 - не подсматривай, пожалуйста :)
Glory to Arstotzka!
Блин, а что это за хрень на Среднефонтанской от Слепнева до вагонного депо ЖД? Это ж насколько должен быть развит ФГМ, чтобы сначала из двух рядов сделать три, а через 400 метров прямой дороги без перекрестков снова вернуть два?
Homo homini lupus est.
Тоже сегодня ехал и ничего не понял.... итог пробка образующаяся из-за того что 3 ряда переходят в 2.... пипец.... где логика?(((((((((((
3ий ряд (крайний правый) упирается в бордюр, который порисовали беленькой краской.
Пройдёт дождь - накроется жопой эта разметка и будет атас.
Кстати, а тем кто едет от ЖД вокзала к СФП. Мне кажется там совсем тесновато.
И эти зиг-заги - это ваще жесть какая-то.
Так тут вопрос как они переходят в два:
разделительная прерывистая между крайним правым и средним рядом тупо заканчивается упёршись в бордюр, полностью срезав правый ряд на повороте. А вот про знак "сужение дороги" сказать не могу - так был занят соблюдением рядности, что на знаки не смотрел.
Хотели велосипедные дорожки (имею ввиду ширину полос) - вот Вам!
Социальные закладки