| ||
У меня на форде Фиесте стрелка после прогрева стоит на 80 градусах как вкопанная, я тоже думал что плохо работает. Когда игрался сканером то сравнивал показания стрелки и сканера. Показания совпадали в пределах погрешности. (2-3) градуса.
Летом в Крыму на трассе возле Ялты стрелка подымалась под 90 градусов.
Что и требовалось доказать. Стрелки и датчик работают. И температурный режим стабилен.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
а сканер и стрелка читают температуру с разных датчиков?Когда игрался сканером то сравнивал показания стрелки и сканера. Показания совпадали в пределах погрешности. (2-3) градуса
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Честно сказать, даже и не задумывался сколько датчиков ОЖ на фиестеСообщение от Flopus
заранее извиняюсь за офф, но плиз ткните в тему где покупают б\у аккумуляторы...поиском пользовался не нашел...
есть парочку аккумов, хочу продать....
какой нынче герметик хорош для использования в качестве прокладки крышки гбц?
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
http://waste.ua/index.php?page=ads&category_id=32
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Сегодня задумался об очистителе инжектора. На Окко обменял на балы их фуфырик очистителя. Взял его, почитал - а он сделан в россии. Резко стало стремно его заливать. Начал читать форумы, у америкосов в лидерах Chevron Techron, BG 44K, Red Line. Кто пользовался этими очистителями инжекторов? покупать я их тут не собираюсь, буду покупать в америке.
ПС. Рассказы о том, что эти очистители поднимают всякую каку с бака и забивают инжектор не надо писать, так как когда-то наслушался уже но всё равно решил попробовать продающийся у нас дешевый Redex. Скажу чесно - эффект был, мотор стал немного тише работать. Так что я думаю что нормальный американский очиститель сделает свою работу на ура.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Griwka, с чего ты решил что в америке будет лучше? В стране где до сих пор льют в моторы допотопную дешевую минералку...
Мотор начинает работать тише от лучшего масла
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
и несмотря на это у них машины ездят и чувствуют себя скорее всего намного лучше чем у нас с абалденной синтетикой
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
ну так тогда посоветуйте чтото другое, других производителей, нормальное. попробовать думаю американским продуктом, потом через время может буду другим пользоватся.
К слову о минералке: а что в нашей неньке не так? а вы спросите любого, какое надо масло лить в машину с пробегом 200к. (90% начнут рассказывать, что надо лить полусинтетику а то и минералку. И обьяснить н могут граммотн почему. И когда им говоришь, что лить надо даже в старые авто синтетику хотябы 5w-40 потому что синтетика это масло не для новых машин а масло для механизмов полностью с синтезированными необходимыми качествами и неважно сколько мотору лет (я не говорю про моторы, которые жрут масло).
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Спорный вопрос. Особенно учитывая остальные условия эксплуатации
Сложно советовать, я лил только Ликви Моли 2-ку.
Такой вот http://webauto.com.ua/p10833-Ochistitel_inzhektora_2_LIQUI_MOLY_Effectiv_0-3l_7555
Вроде как двигатель стал работать ровнее, но не долго
Но чисто субъекивно к немецким брендам доверия больше чем к штатовским.
Опять таки очень спорный вопрос и не для этой темы
Заметно вырос расход топлива, думаю либо засорился инжектор, либо умерла лямбда, первое устранить - дешевле.
ликви моли я вообще не использую. что-то вообще нет доверия к их продукции...Спорный вопрос. Особенно учитывая остальные условия эксплуатации
Сложно советовать, я лил только Ликви Моли 2-ку.
Такой вот http://webauto.com.ua/p10833-Ochistitel_inzhektora_2_LIQUI_MOLY_Effectiv_0-3l_7555
Вроде как двигатель стал работать ровнее, но не долго
Но чисто субъекивно к немецким брендам доверия больше чем к штатовским.
Опять таки очень спорный вопрос и не для этой темы
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Классический эффект самовнушения, на который ловят лохов маркетологи.
99% автохимии -маркетинг, а не необходимость.
по опыту судите?
я не самовнушался мне больше делать нечего было. в течении 100 км после заливки снижение оборотов хх, тише стали работать форсунки (при проезди арки в многоэтажке акустика потрянающая и после редекса наступила тишина), очистка электрода свечей (до заливки смотрел свечи). Первые километров 50 был тёмный выхлом
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Не занимайся самолечением, дороже получится. Сделай хотябы самодиагностику (http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?p=4782 , http://www.club-nissan.ru/publications/technolib/n_25 ). Обрати лучше внимание на систему зажигания: свечи, ВВ провода, трамблёр, бегунок, катушка зажигания. А лучше подъедь к специалистам. Про первое, я написал выше - смысла нет.
ты проезжая арку слышал форсунки?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
да, было такое, у меня на первом цилиндре писяла и клацала сиьно. после редеса затихла и уже слышно было только открыв капот. а потом через пол года снимал рампу и мыл, восстановил конус и она совсем затихла
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки