Тема: 
Вот ты тормозишь передними. Задние теряют сцепление - что произойдет?Сообщение от К0Т
Димчик, но ведь эффективность торможения передней оси намного выше эффективности задней... попробуй остановить машину только ручником
| ||
Вот ты тормозишь передними. Задние теряют сцепление - что произойдет?Димчик, но ведь эффективность торможения передней оси намного выше эффективности задней... попробуй остановить машину только ручником
Не бойся отбиться от стада - следуй ПДД :)
Ой ли?
Для п/п авто критично состояние передней пары.
На всех шиномонтажах это утверждают, рекомендуя похуже резину ставить назад.
дико извиняюсь, но ссылка не работает... говорит что нет такой статьи
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
если есть АБС и системы стабилизации, то могут быть проблемы, так как скорость вращения чуть разная. хотя разница не велика, может и не заметит
ничего )))
они же у тебя не поворачиваются ))
В наше время люди узнают о том, что они думают, по телевизору (c) Пелевин
сработает АБС
а если передние лысые? тормозной путь удлинится на n метров... и что хуже?
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
а еще, если АКПП, то это типа вообще запрещено, чтобы избежать дальнейших проблем с дифференциалом. Как-то так.
В наше время люди узнают о том, что они думают, по телевизору (c) Пелевин
Дык на з/п то же самое
В случае слабого сцепления передних колес может произойти снос машины в повороте.
Это значительно хуже любого заноса.
АБС есть! Как же быть? Не могу найти б/у пару 175/60 R15
Ссылку убрал, ибо таки да мертвая. Но на куче формуов текст с этой ссылкой.
Почему на старых машинах был колдун? Чтобы снизить силу торможения на задней оси. Потому что сцепление передних колес выше, блокируются они позже. Передние еще тормозят а задние заблокированы и скользят. Вот от скользят - занос на ровном месте. В новых машинах многое компенсируется электроникой, но не все
Не бойся отбиться от стада - следуй ПДД :)
По ПДД это запрещено.
ТО не пройдешь, страховая устроит гембель в случае не дай бог чего.
Если машина умная -не поймет почему у нее пары крутятся с разной скоростью,со всеми вытекающими.
В повороте внешнее переднее колесо загружено так, что задним и не снилось.Дык на з/п то же самое
В случае слабого сцепления передних колес может произойти снос машины в повороте.
Это значительно хуже любого заноса.
Не бойся отбиться от стада - следуй ПДД :)
Мда, видимо нужно таки искать 175/60... Или придется брать 4шт. 175/65 (не хотелось бы конечно...)
По ПДД нельзя на одну ось
Поищи 185/55 или 195/55. Первые на 4 мм меньше, вторые на 4 больше высота профиля.
Не бойся отбиться от стада - следуй ПДД :)
в мануалах почти везде проставлены варианты шин подходящих для авто.
У меня 205/60 и 195/65. Вот так они и стоят у меня на передке 205, сзади 195. Спереди новые, сзади похуже.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
вот уж с этим размером проблем нет )) поедь на яму, там этого добра горы лежатАБС есть! Как же быть? Не могу найти б/у пару 175/60 R15
А вот и нет! Был на прошлой неделе - б/у нет, предложили собственно 175/65. В одном месте нашел новые, но дороговато
где то ты не там искал, таких ходовых размеров в изобилии.
Повлияет только на ГАИ
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
- если гонять по кольцу, то разницу можно будет уловить.Шины получше ставят на ЗАДНЮЮ ось
это был способ снизить эффективность задних барабанов против передних дисков. имхо)))Почему на старых машинах был колдун?
у него полный привод?а еще, если АКПП, то это типа вообще запрещено
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки