Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[Бозон]

«делать Проектный институт дорожного движения. Готов проект - его выносят на заседание исполкома, а уж после исполкома выносится на сессию Одесского городского совета, где громада утверждает реорганизацию дорожного движения»

Капец! Через полгода перевесят 1 знак и поймут, что зря. И опять пошли по новой думать... к кабинетах и на сессиях. Бюрократизм!
А угадайте теперь антоним бюрократизма. Правильно — анархия.
Анархия — это не отсутствие власти, это ее необходимый минимум.
Учите матчасть. И не используйте термины советской пропаганды.

Правильно делают! В течение дня покрутили-посмотрели. Все варианты по 2-3 часа промониторили, оперативно собрали данные и выбрали оптимальный вариант. Иначе нельзя. В кабинете и горсовете знаки уже развешивали. В результате мы имеем то, что имеем — город, не приспособленный к растущему трафику. Никто там в горсоветах и на сессиях не думал, что город увеличится в размерах. Они там в кабинетах не думали, что совок развалится и все на машины пересядут.

Извините- если с вами так на операционном столе будут "экспериментировать"- Вы тоже радоваться будете? Неужели непонятна простая истина- работу должны делать профессионалы, а дело политиков- их нанимать и оплачивать работу.

[Старпом Lom]

Черный реально разгрузил все таки город....

[Nicolaos]

Проехался по Канатной от Бисквитного до Матросова. Включив ближний и противотуманки
Многие едут по встречному ряду, но все без вопросов перестраиваются обратно к себе на полосу.

Тоже там сегодня был. "Аттракицион" себя уже изжил... Встречные все понимают и быстренько уходят вправо. Даже скорость не приходится сбавлять из-за них. Единственное, не надо забывать о пешеходах, они же на знаки не смотрят и не в курсе какое движение. По привычке смотрят в одну сторону.

[Бозон]

Черный реально разгрузил все таки город....

Цена на бензин его разгрузила. Утром ехал через СФП- в Артиллерийском было 3 машины "с учетом мине", зато по Краснова плотно стояли аж от банка за Адмиральским- это при живом гаишнике на перекрестке Адм- Краснова.
Зато днем на Шмидта у Макдональдса была свалка- но по Шмидта в 1 ряд все проехали со свистом...
Если бы Черный просто вкручивал лампочки и чинил светофоры- было бы гораздо свободнее, ИМХО. Сегодня 2(два) раза проехал на красный на ЧД- потому что просто не видел ни одного работающего светофора. А в них горели только зеленые лампочки, блин...

[translator]

Извините- если с вами так на операционном столе будут "экспериментировать"

А вы полагаете, хирург на 100% уверен, отрезая кусок мяса? Он действует интуитивно. И чем лучше хирург, тем труднее ему объяснить свои действия. Он просто чувствует, что так лучше.

Черный реально разгрузил все таки город....

Вот именно.

Еще бы Французский расширить и заасфальтировать....

[В.Черный]

Сегодня узрел на Французком бульваре, знак Одностороннее движение(5.5) с 14(?).04 вроде, в сторону центра -от Семинарской или Пироговской.

Одностороннее в центр по утрам.

[Nicolaos]

Черный реально разгрузил все таки город....

Ну да, конечно... У него в помощниках по разгрузке дорог - цены на бензин... Именно они и делают значительную часть работы.

[Бозон]

А вы полагаете, хирург на 100% уверен, отрезая кусок мяса? Он действует интуитивно. И чем лучше хирург, тем труднее ему объяснить свои действия. Он просто чувствует, что так лучше.

Вы мине веселите, право Знаете, в мире есть профессионалы, да... И они хорошо знают, что делают, и какие могут быть последствия... Вы хирурга с дефлоратором перепутали, наверное...

[В.Черный]

Вчера по Риаку смотрел Светофорыча. Он чётко и однозначно заявил, что у СМЭПа нет полномочий вносить изменения в схему движения. Только институт-проект-предписание- и только тогда установка знака, нанесение разметки.

Скажу очень мягко: за последние лет двадцать никакой институт никаких знаков не разрабатывал.

[В.Черный]

то, что возле макдональса знак с маршрутками против движения понятно

Там не маршрутки, а полоса общественного транспорта. Теоретически, по ней раз в день ходит трамвай. Поэтому этот участок нельзя сделать формально односторонним. Фактически, он односторонний.

[Скрытик]

А зацените какой прикол. Белинского открыли в сторону к ФБ и тут же делают ФБ на пол-дня односторонним в лобешник Белинского
Цирк не уехал, а мы с вами не зрители а клоуны...
Думаю что Дайцы уже оформили заказ на пару сотен стационарных постов по обилечиванию.

[Бозон]

А зацените какой прикол. Белинского открыли в сторону к ФБ и тут же делают ФБ на пол-дня односторонним в лобешник Белинского
Цирк не уехал, а мы с вами не зрители а клоуны...
Думаю что Дайцы уже оформили заказ на пару сотен стационарных постов по обилечиванию.

И на ФрБул приличные люди живут...

[В.Черный]

Немного краски для разметки на Шмидта у Мака, будьте добры!

Там невозможно сделать разметку: реальные полосы отличаются от теоретических, с учетом практически несуществующего трамвая.

[Бозон]

Скажу очень мягко: за последние лет двадцать никакой институт никаких знаков не разрабатывал.

Институт разрабатывает не знаки, а схемы движения. Которые ему нужно заказать. И за которые ему нужно заплатить.

[Скрытик]

И на ФрБул приличные люди живут...

Они еще не догадываются что они клоуны
Студентов жалко...

[Бозон]

Там невозможно сделать разметку: реальные полосы отличаются от теоретических, с учетом практически несуществующего трамвая.

А завернуть туда две "стихийных " полосы с третьей из троллейбусного проезда с Итальянского- это реально?

[В.Черный]

на разметку - надо бы пересмотреть ее на многих дорогах, сделать где возможно (а таких мест много) прерывистые, а не сплошные линии. А экономия какая будет ???? У-у-у-у-у. хватит еще краски с разрывов на новые полосы.

Далеко не всюду, но в некоторых местах - да, вполне возможно.

[nerazborchivo]

Тоже там сегодня был. "Аттракицион" себя уже изжил... Встречные все понимают и быстренько уходят вправо. Даже скорость не приходится сбавлять из-за них. Единственное, не надо забывать о пешеходах, они же на знаки не смотрят и не в курсе какое движение. По привычке смотрят в одну сторону.

хотите, глаза вам открою? действие знака, как известно, распространяется до ближайшего перекрёстка. поэтому двух-стороннее движение имеет место быть только с Гамарника до Матросова (о чём косвенно свидетельствует свежая разметка). далее машины двигаются уже по обоим полосам в одну сторону.
кстати, недавно нанесённая разметка несколько освежила аттракцион новым номерром под названием "коллапс зрения или раздвоение личности". левый ряд по канатной, приближаясь к Гамарника судя по знаку должен двигаться прямо (параллельно учавствуя в аттракционе "выдави соседа справа"), а если верить разметке, то свернуть налево. кво вадис?!!

[В.Черный]

А до меня только сейчас дошло почему вводится двухстороннее на Екатериненской.

Запаркованные на Дерибасовской и Екатерининской машины смогут вернуться в сторону вокзала без выезда на Ланжероновскую.

Кстати, по поводу парковок на Екатерининской: по согласованным схемам, на участке от Бунина до Дерибасовской всего 19 парковочных мест. Остальное - парковка нелегальная, хотя и с участием парковщиков.

[В.Черный]

Рассматривается ли вопрос об открытии крайней левой полосы на Старосенной площади для движения в сторону Привоза?

Там открыта полоса для маршрутного транспорта. Открыть ее для остальных водителей формально невозможно, однако никто не мешает там проезжать.