| ||
Тема: Китайский автопром
у нас в лидерах конченный автоваз и шевродеты/дэу, а не китай.
byd g3 - второе название - как можно изуродовать лачетти...
а вышеописанный авто опять клон тойоты, только максимально ухудшенный с точки зрения безопасности, надежности, экологичности материалов салона и выхлопа.
но многие люди готовы купить это гавно, ибо оно похоже на настоящий автомобиль. ведь на оригинал, который проектировали грамотные люди, денег жалко. поэтому и спонсируют неудачников... ибо сами такие же...
Что ето за хлам, который продается в европпе, а европпа ни сном ни духом... Еще и не проходивший евротестов по безопасности... Абсурд.Сообщение от KYS
что значит успешно? пару десятков авто?
Я в недоумении,как это может быть,чтобы авто продавались в Евросоюзе не имея на то сертификата безопасности,а я очень сомневаюсь,что TUV выдаст его автомобилю не прошедшему EuroNCAP....
Уважаемый, ну Вы бы уже не показывали своё полное незнание в области автомобилей.
Если для Вас такие внедорожники, как Тойота "Ленд круизер", Мицубиси Паджеро Вагон 4-хлам, то с Вами просто нет смысла вести беседу на эту тему.
Toyota Land Cruiser (произносится Тойота Ленд Кру́зер) — вседорожник, выпускаемый японской компанией Toyota с 1953 года.
Mitsubishi Pajero — флагман модельного ряда компании Mitsubishi. 12-кратный чемпион ралли «Дакар», последние шесть лет подряд выигрывает эту гонку по пересеченной местности.
Вы часом не брат господина dimich, знание на одном уровне.
Только сайт mobile.de, выдаёт 1 533 автомобиля МПВ в продаже, ТЛК-1 399 автомобилей в продаже.
Надеюсь с математикой всё в норме и не надо объяснять, как далеко это от пары десятков.
Зайди на сайт:
http://www.euroncap.com/home.aspx
Нет там краш тестов ни ТЛК, ни МПВ 4, даже внедорожников Лексус нет, есть краш-тест Мицубиси Аутлендер и Пинин.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Что лишний раз доказывает что краш-тесты - чисто маркетинговая забава
Там на сайте вообще нет как минимум половины авторынка...
Полностью с тобой согласен, да и не будут немцы бить кучу автомобилей, учитывая как быстро меняются модели.Что лишний раз доказывает что краш-тесты - чисто маркетинговая забава
Там на сайте вообще нет как минимум половины авторынка...
Учитывая вышесказанное, нет смысла говорить, что все автомобили из Китая -хлам, так как они не проходили EuroNCAP.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Тоету Лендкруизер я знаю, а вот ТЛК нет. Ваша писанина дешевый понт и неболее, ну никак не говорящий о понимании в автомобилях.
Такой автомобиль, как Тоету, знаешь только ты...
Ты лишний раз доказал, своё "превосходство" в знаниях в области автомобилей, о чём можно с тобой говорить, если ты даже в название автомобиля по 2 ошибки делаешь, ТОЙОТА, именно так пишется название автомобиля!
Не стоит тебе в теме про автомобили отписываться.
Этот понт, как ты выразился не мой, это история автомобилестроения, но тебе этого не понять.
Ты бы тут почаще лучше гулял:
http://abvgd-auto-nod.ru/Slovo/TLK.htm
Последний раз редактировалось KYS; 04.04.2011 в 13:06.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
С грамматикой тебе в другую тему, а что такое "тоета" понятно всем, а ТЛК известно только тебе, уважаемый любитель самоходного металлолома. И при чем тут история автопрома к твоим, одному тебе понятным, сокращениям? Видать этими сокращениями ты хочеш показать свое знание автомобилей?))))))))))))
А вот с Китаем ситуация несколько иная. Китайцы свои машины бьют. Значит машин не жалко на тест. Но бьют по упрощённым правилам. Значит по стандарту бить боятся. Значит машины не дотягивают до общего уровня.
С этим никто не спорит, главное они не стоят на месте и стараются идти вперёд, я уверен у них это получится.
Очень жаль, что наш автопром не способен ни на что в этом плане.
ВАЗ ни при каком раскладе не пройдёт КРАШ ТЕСТ, тогда почему он в лидерах по продажам?
Шевролет "Авео" провалил EuroNCAP, но он успешно продаётся, опять вопрос, а почему?
Краш-тест "Great Wall Hover H3" (За рулем)
В соответствии с методикой EuroNCAP было осуществлено фронтальное столкновение автомобиля Great Wall Hover H3 с деформируемым препятствием на скорости 64 км/ч с перекрытием 40% - столкновение имитирующее лобовой удар при ДТП.
Показания датчиков, установленных в манекенах и замеры деформаций кузова определили, что все системы и узлы, ответственные за безопасность сработали нормально, обеспечив высокий уровень защиты пассажиров. По результатам обработки полученных данных, специалисты ФГУП НАМИ оценили безопасность автомобиля в 11,7 баллов из 16 возможных (73%).
Довольно не плохой результат, КРАШ ТЕСТ тут не Китай делал, поэтому можно считать, что результатам можно верить.
Источник:
http://crash-tests.net/crashtest-great-wall-hover-h3-2010.aspx
Вот результаты краш тест Авторевю:
Лада Калина 2005 год 5.6 балла
Лада Приора 2007 год. 5.7 балла
BYD F3 2007 год 10,2 балла
Вот что пишет Авторевю
И как вам такое? Можно было бы сказать, что китайские авто испытываются на одном стенде, а авто Автоваза на другом. Но почему тогда BYD F3 испытывается на том же стенде, что и Калина и Приора??? Не по тому ли, что Автоваз не конкурент для BYD? У Автоваза нет машин такого качества, такой комплектации и такой цены. Посути все равно сколько он наберет баллов, стоит он дороже, качество выше, а Калины и Приоры продавать надо.
Учитываем, что «Автоваз» основан в 1966 году, а КАП начал активно заниматься
автомобилями совсем недавно и ушли они за это время очень далеко.
EuroNCAP
Toyota Urban Cruiser- 3 звезды
Chevrolet Aveo- 1 звезда
Isuzu D-MAX-1 звезда
Daewoo Lanos-2 звезды
На их фоне Китайский автомобиль показал не самые плохие результаты:
Landwind CV9-2 звезды
Последний раз редактировалось KYS; 04.04.2011 в 17:11.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Полностью солидарен. Просто ещё раз свою позицию объясню: я не против Китая, я против плохого Китая. Как только КАП начнёт делать хороший продукт, я с радостью начну рассматривать китайкары как вариант для покупки.
А G3 симпатичный. Я его ещё не видел.
Опять начинают любители китая сравнивать какие-то мифические машины (слизанные с японской короллы в последнем кузове), которых в Украине никто не видел(!) с автомобилем спроектированным почти десятилетие назад (2002). Ну где же адекватность?
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Не согласен, вот к примеру салон Короллы 2003 года, ничего общего с салоном BYD:
Стоит учесть, что Королла в 2,5 раза дороже чем BYD.
А почему всех устраивает, что Корея слизала свои машины, или будем доказывать, что у них свой дизайн???
КАП заказывает дизайн у Пина Форино, это делают многие автомобильные концерны, поэтому имеем схожую внешность у автомобилей и это ничего не доказывает.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Не тот авто смотришь или невнимательно читаешь. Не ту короллу взял.Не согласен, вот к примеру салон Короллы 2003 года, ничего общего с салоном BYD:
Стоит учесть, что Королла в 2,5 раза дороже чем BYD.
А почему всех устраивает, что Корея слизала свои машины, или будем доказывать, что у них свой дизайн???
КАП заказывает дизайн у Пина Форино, это делают многие автомобильные концерны, поэтому имеем схожую внешность у автомобилей и это ничего не доказывает.
Повторяю, не нужно сравнивать дизайн Lacetti(Nubira) 2002 года с BYD слизанного с Короллы 2010. Естественно у Короллы свежее дизайн. Сравнивайте украденный тойотовский дизайн BYD с Крузом (современной версией Lacetti). Это логичнее.
Последний раз редактировалось flare; 05.04.2011 в 12:33.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Очень мало общего в салонах, с таким раскладом можно написать, что салон Мицубиси Лансер в 10 кузове тоже украден с Короллы.
А теперь смотрим сюда, можно сказать, что Корейцы украли дизайн автомобиля Хундай IX 35 , у Китая с автомобиля Чери:
Будем утверждать, что в дизайне передней части нет ничего общего???
Немцы построили массовый электро-внедорожник из китайских деталей!
http://china-auto.com.ua/letter/luis-4u.html
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
А Ford Probe 1 похож мордой на Ferarri. И что? Какая разница кто какой дизайн у кого украл. Ну похож,ну и все. Главное, чтобы ездила и радовала хозяина.
Ваши права
Социальные закладки