| ||
Да. И гаишники хотят кушать.
Да. Государству нужны деньги.
Варианты 1 и 2.
Нет.
а с чего вы взяли что там знак "только прямо", там вообщето (на схеме) "только на право" и это реальный косяк, ибо на право там одностороннее во встречном им направлении
Официальный представитель StarLine, Pandora, ZONT, Fortin, Gazer.
Профессиональная защита автомобилей.
Причем подписан знак, несмотря на качество, ну никак не 4.1 (только прямо), а на 4.2 (только направо) очень даже похоже...
Извините, но ни на схеме, ни в реале такого знака с Матросова на Канатную нет.
Вообще схема организации двустороннего движения по ул. Канатная на участке от ул. Пироговской до 2й станции Большого Фонтана, равно как и сама организация этого движения, по своей глубине мысли тождественна подписи Select...
Последний раз редактировалось шотакойе; 03.04.2011 в 17:11.
14/08/2009
08/11/2012
Внимательно посмотрите на пунктирную стрелочку, указывающую, где именно висит чертов знак
Он висит на Канатной, на пересечении с Семинарской. Судя по схеме - над проезжей частью![]()
14/08/2009
08/11/2012
Именно по этой причине схемы реорганизации дорожного движения СМЭП согласовывает только с ГАИ...
ПроФФесионалы с професионаЛЛами...
И вопрос "Куда ехать, когда по Пироговской от Мариинской доедешь до Канатной?" - он в одном списке с вопросом "А для кого встречная полоса на Канатной между Бисквитным и Гагарина?" ))
Последний раз редактировалось шотакойе; 03.04.2011 в 17:27.
14/08/2009
08/11/2012
Уважаемый, В. Чёрный!
Рассматривается ли вопрос об открытии крайней левой полосы на Старосенной площади для движения в сторону Привоза?
Это бы сильно разгрузило Привокзальную площадь от тех, кто вынужден делать целый круг, чтобы проехать к Привозу и далее ...
На ту встречку можно попасть только одним законным способом - развернувшись с той же Канатной на перекрестке, благо левый поворот есть. А кому оно надо - такой маневр? Наверное, в скором времени знаки по полосам с Сегедской поменяют...
Вопрос к уже ездившим (в т.ч. г-ну Кац) - замечены ли на Канатной на уч-ке Гагарина-Семинарская знаки "остановка запрещена"? На том знаменитом видео не заметил. А ведь будут ставить машинки, ой как будут... И носом не только в сторону семинарской, но и наоборот (на левой стороне).
НЕ знаю- уже писали или нет, НО: со стороны Пироговской на углу Канатной и Гамарника наблюдаецца знак "прямо и направо" на столбе справа по ходу движения и стрелка "только налево" в крайней левой полосе. Аффтарам- твердое "5". За 5 минут наблюдения водители примерно 5 машин разного калибра положили и на знак, и на разметку и поехали из этого ряда прямо, хорошо хоть на зеленый, хотя и по встречке....
Не понял, там таки знаки противоречат друг другу?Сообщение от Бозон
Ща специально выйду посмотреть
![]()
Glory to Arstotzka!
Да ну я же писал, что крайний левый ряд перед Семинарской отделили сплошной и нарисовали на нём стрелку "только нелево", т.к. через Семинарскую, напротив этого ряда висит "кирпич". Для оставшихся полтора-двух рядов висит знак - "Прямо и направо". Надо бы перечитать правила, а то что-то я не помню такого, чтоб кругленький знак "прямо и направо" действовал только для некоторых рядов.
Сообщение от В.Черный
Финансирование разметки бюджетом СМЭП не предусмотрено. Обещали выделить, не ранее конца мая.
кстати с разметкой. У нас на многих улицах идет сплошь сплошая или даже две. Но на этих улицах есть много выездов или даже переулков. Для того чтобы уехать в нужном направлении надо часто нарушать - пересекать сплошые линии, на ближайшем перекрестке практически не развернуться. Отсюда - нарушения и естественно кормушка для власть имущих. Прмером может служить ул.Гайдара. Две сплошных, разрывов нет практически нигде.
Улица Тираспольская - после реконструкции широкая и не загруженная. Перекресток с Кузнечной перекрыт сплошной и на Кузнечной очень часто "пасутся" гаишники - С Успенской не повернуть на нее, с Тираспольской тоже. А сама ул.Кузнечная не забита машинами и выполнить маневр выезда на Успенскую или пересечения Тираспольской вполне возможно, пропустив тех кто едет по главным улицам. Но тут снова надо колесить пол города, чтобы попасть на Кузнечную в другой ее части.
Колонтаевская - такая же картина. Всюду две сплошных.
И таких примеров много по городу.
Так я к тому, что с появлением финансирования на разметку - надо бы пересмотреть ее на многих дорогах, сделать где возможно (а таких мест много) прерывистые, а не сплошные линии. А экономия какая будет ???? У-у-у-у-у. хватит еще краски с разрывов на новые полосы.
Вообще надо делать так, как людям было бы удобно, а не так как бы сделать , чтобы была кормушка.
Но вот уже 4 дня не видно ответов на вопросы господина В.Черного.
- Надо думать, надо думать!
- Чего думать? Надо трясти!!!
Социальные закладки